Min E36 M-tech 328i touring

[Dr_S]

Eibach ProKit fjærer....sto på bilen så litt usikker, men har hørt 35-25

[Kai-P.]

Altfor lite!

Neida, er egentlig fornuftig med tanke på familie og vinterføre..

[Dr_S]

Da var dagen kommet hvor vintergummien skal flerres av og stivere dekk skal på Siden jeg har identiske felger hele året rundt, er det ikke så mye forskjell som øyet kan se, men for en forskjell å kjøre på! Herlig.

Slik gikk det til:

Frem med jekk og stålbørste (kjekt å pusse navet litt)

Vasker grundig inni alle hjulbuer med Prickbort avfetting og en gammel oppvaskbørste:

Møkk, salt og asfaltflekker:

Voila!:

Musikk til arbeidet hører med:

Deilig å få det gjort! Merker med engang at man har bedre grep og stabilt, ikke minst!

Nå venter bare en grundig vask og rens innvendig som utvendig

[Mexos]

Ser bra ut Tenkte å ta en runde på hjulhusene mine jeg og.

[maartn]

Merket du mye lyd fra småsteiner osv som spretter i hjulhusene etter en slik skikkelig vask? Tectyl som henger igjen der?

[Dr_S]

Merket du mye lyd fra småsteiner osv som spretter i hjulhusene etter en slik skikkelig vask? Tectyl som henger igjen der?

Hehe, ja de første hundre meterne lå det litt småsteiner i bremseskjoldet tipper jeg

Tectyl ja, gidder liksom ikke skrape det vekk

[maartn]

Etter jeg vasket hjulhusa mine klirrer det noe jævlig når jeg kjører over småsteiner og sånn.. har vurdert å pensle på ny tectyl i hjulhusa.. tror jeg vasket/børstet vekk mye tectyl.

[Dr_S]

Å...nei, sånne problemer har jeg ikke...vasker slik hvert år jeg og har ikke fått noe slik du beskriver. Men så kjører jeg sjelden på grusveier og, da

[maartn]

Kun i innkjørselen? Nei det er nok at det ligger litt småstein på asfalten her og der.. så klirrer det godt. Var ikke slik før jeg vasket nemmelig. Men det ordner seg vet med et lite strøk med ny tectyl regner jeg med!

[Dr_S]

Fikk endelig tatt meg selv i nakken og begynt operasjon M3 instrument Det er i bunn og grunn en meget enkel "modifikasjon" som gleder en detaljfreak som meg (og mange andre).

For å unngå tullball med kmstand og slike ting, skrudde jeg rett og slett opp hele instrumentet og tok ut den delen som tallskivene og nålene står på. Så er det bare å skru ut på motsvarende og bytte likt

Det eneste jeg ikke har fikset ennå, er oljetemperaturmåleren. Så nå står den og svaier litt, det er jo forbruksmåleren på 328'n..men det går inntil videre.

Litt bilder:

Før:

Tok ut lysbryter for lettere adgang til baksiden av instrumentet:

Ute!

Og SMAKK! inn med "nye" instrumentet til touringen!

Alt fungerer slik det skal (bortsett fra oljetemp):

Jeg ble veldig fornøyd! Verdt 650 svenske kroner + en harrytur!

[Hefner]

Så bra ut der DR. men du må fylle tanken mr så blir bilen noen mm lavere

[maartn]

Vil speedo'en vise korrekt også? Med tanke på at du har 0-280 nå, mens det gamle går til 240. Så ikke så dumt ut dette, også slipper du å se på forbruksnåla når du gæsser, hehe.

Hvor langt har bilen gått nå? Ser jeg 197 000? Nærmer seg 200

[Dr_S]

Så bra ut der DR. men du må fylle tanken mr så blir bilen noen mm lavere

Hehe, det skal jeg gjøre!

Vil speedo'en vise korrekt også? Med tanke på at du har 0-280 nå, mens det gamle går til 240. Så ikke så dumt ut dette, også slipper du å se på forbruksnåla når du gæsser, hehe.

Hvor langt har bilen gått nå? Ser jeg 197 000? Nærmer seg 200

Speedo skal vise korrekt ja..så nå går bilen i 280.. Hehe!

Og ja..nærmer seg 200k...ingen fare

[JonasD]

Hvordan var det med frakt da du bestillte bilpleie fra Usa? Regner med du bestillte fra Meguiars.com?

[Gunnar]

Må skaffe deg en chip som flytter turtallssperra 750rpm nå.