Jepp, i 2020 er det slutt ;)

[haakon]

bilen blir nok ikke borte,men om det kommer noe rent drivstoff istedenfor bensin/diesel er det bare bra. de burde først sjekke når det er mulig å gå over til noe annet før de setter dato. så slipper vi å ta fram hesten imellomtiden.

synd for norsk økonomi som klart hviler på olje,men tiden er vel moden for noe nytt?

innen den tid nærmer tds`en min seg 30 og kan sikkert byttes ut med en som går på luft og einebær. det meste kan også resilkuleres så den trenger ikke ruste bort i hagen

[bizzy]

Støtter forslaget! for jeg har ikke noe imot og kjøre alkohol Ellers kan vell biler konverterest til og gå på alkohol? Så "alle" trenger vell ikke skrote bilen sin.

[Fredrik]

bilen blir nok ikke borte,men om det kommer noe rent drivstoff istedenfor bensin/diesel er det bare bra. de burde først sjekke når det er mulig å gå over til noe annet før de setter dato. så slipper vi å ta fram hesten imellomtiden.

synd for norsk økonomi som klart hviler på olje,men tiden er vel moden for noe nytt?

Think brukte jo kun to dager på å hente inn 150 nye friske millioner kroner... så noe må det være om all snakken...

http://e24.no/naeringsliv/article1685213.ece#AF

[haakon]

men batteri er ikke noe alternativ til bensinbil for 90% av befolkningen. dårlig rekkevidde og dyrt vedlikehold..

batteriene utgjør også en miljøtrussel hvis de ikke behandles riktig som avfall. vaktmesteren vår plukker et titalls bilbatterier ut av søppla i garasjen og leverer dem på miljøstasjonen (som ligger 200meter unna) hvert år så folk gir litt vel blaffen

[bmwrasaren]

Ja nå er det bare til å kjøpe seg gårdsbruk og begynne å handle inn det som er av go gamle biler, og kjøpe en j..... stor tank og grave ned som en fyller opp med drivstoff

[Peer]

Det var da svært så tidlig med 1 april spøker allerede nå?

[Quattrokiller]

De la jo ned forbud mot mobbing på skolen også. Sikkert ingen som mobber hverandre nå vil jeg tro..

Regner med at sjefene hos BMW skjelver i buksene etter KRFs siste uttalelse gitt.

[Hakon]

Hva med BMW's Hydrogen 760? Kan ikke staten spandere en slik bil på alle som ønsker å redde planeten ?

Jeg tror at fokuset på utslipp fra bil blir helt feil når Norge tross alt er et så lite land som vi faktisk er. Når kvantiteten biler er så liten ( sammenliknet med USA. f.eks) vil vel ikke en slik lov skape presedens for resten av verden. Er det et felt norge bør satse på så er det skibsfarten. Norge er en stor båt-nasjon, og som alle vet forurenser store båter mye mer enn hva bilene gjør. Å utvilke teknologi som reduserer utslippene fra båter er da mye mer sentralt enn den trivielle mengden biler og dems utslipp. Så kan norge gå forran med ett godt eksempel og senere implementere løsningen hos andre lands fartøyer.

[Fredrik]

Hva med BMW's Hydrogen 760? Kan ikke staten spandere en slik bil på alle som ønsker å redde planeten ?

Jeg tror at fokuset på utslipp fra bil blir helt feil når Norge tross alt er et så lite land som vi faktisk er. Når kvantiteten biler er så liten ( sammenliknet med USA. f.eks) vil vel ikke en slik lov skape presedens for resten av verden. Er det et felt norge bør satse på så er det skibsfarten. Norge er en stor båt-nasjon, og som alle vet forurenser store båter mye mer enn hva bilene gjør. Å utvilke teknologi som reduserer utslippene fra båter er da mye mer sentralt enn den trivielle mengden biler og dems utslipp. Så kan norge gå forran med ett godt eksempel og senere implementere løsningen hos andre lands fartøyer.

Jeg er helt enig... oljeproduksjon, flytrafikk og ikke minst skibsfarten har signifikant større betydning for miljøskadelige utslipp enn all veitransport tilsammen. En supertanker bruker over 150000 liter dieselolje i døgnet og det er noe som monner i en større skala i miljødebatten. Problemet er imidlertid at det fra politisk hold er mye lettere å gå løs på deg og meg enn rederne og oljeselskapene (les: primært staten)... spesielt hvis statens nettoproveny skal være det samme eller større. Så meget gir jeg for den lokale miljødiskusjonen i Norge... og i Danmark...

[BMWBenny]

uff det irriterer meg at lille Norge skal være et symbol for verden

gutta i USA tror jo vi er en elv i sverige jo! Men det er nok en realitet at det blir slutt på morro med ting og tang som forurenser om ikke så alt for lenge. blir i hvertfall veldig begrenset.

[336mik]

Hvor tette kan folk bli?

At man kanskje prøver å få til mer miljøvennelige biler kan jeg forstå,men forbud?

Dette kommer de vel ikke til å gjennomføre heller,siden norges biltrafikk er en eneste stor melkeku.

Må vel snart betale avgift for å slippe en fis også.Gleder meg forresten til å se hvilken annordning de skal bruke for å bestemme FISENS avgifts størrelse.

[[space]]

krf når stadig nye høyder....

Vil benytte anledningen til å minne om ku-promp:

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=143742

Grunnen til at miljøsatsing i norge ikke går veien er jo at staten tjener ultrafett på nettopp å selge "den forferdelige oljen ingen skal få lov til å bruke".

Derfor ligger sverige laangt forran norge i satsing på miljø og miljøvenlig drivstoff.

[BoSJo]

He he he, slap av...slap helt av

Det er da helt greit å forbyde driten som forudrenser den verden vi selv skal leve i.

Noen må starte, og det vil helt sikkert spre seg som sirkler i vannet.

Når Hydrogen (om ikke så forfærdeligt lenge) kan produseres på miljø forsvarlig måte, ja da har vi alle vores løsning.

Hjemmebrænderi får en helt ny betydning og vi kjøper alle et ombygnings kit til vores deilige miljø svine biler som vi elsker så mye.

Ser ikke helt problemet

[|Andreas|]

":2ts6v7ks]krf når stadig nye høyder....

Vil benytte anledningen til å minne om ku-promp:

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=143742

Det har jeg også tenkt på mange ganger. Burde bli avgifter på Kuer også!

Nei, vi får gjøre som Amishene. De har verken biler eller elektrisitet og de har klart seg fint...

[Ole@Automote]

Så vi skal begynne å kjøre hest nå nei humf!!! altså

Da flytter jeg til ett land med lave bil avgifter og billig bensin!!! i protest.