Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Prøvde å logge meg inn på forumet nå. Har aldri vært innlogget med noe før, men BMWCCN har min e-mai osv vil jeg anta, siden jeg får mail fra de :) Noe jeg må gjøre for å få brukernavn og passord i fremtiden?

tror det skulle ordne seg til mandag ut ifra opplysninger fra offisielle bmwccn klubben på facebooks hovedstyre medlems innlegg.

  • Svar 848
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Må bare si bmwccn er utrolig heldig som har slike revisorer i klubben ellers er jeg usikker på klubbens eksistense. Dette er noe vi skal være veldig takknemlig for og derfor er jeg peronlig ikke helt imot økning av kontigenten. Jeg føler om noe skulle feile i framtiden vil nåverende revisorer fange dette opp før det sannsynligvis har gått for langt.

Er klubben satt under økonomisk administrasjon?... Normalt kontrollerer en revisor kun at regnskap er korrekt utført iht. loven.

Skrevet

Må bare si bmwccn er utrolig heldig som har slike revisorer i klubben ellers er jeg usikker på klubbens eksistense. Dette er noe vi skal være veldig takknemlig for og derfor er jeg peronlig ikke helt imot økning av kontigenten. Jeg føler om noe skulle feile i framtiden vil nåverende revisorer fange dette opp før det sannsynligvis har gått for langt.

Er klubben satt under økonomisk administrasjon?... Normalt kontrollerer en revisor kun at regnskap er korrekt utført iht. loven.

I utgangspunktet er klubben verken regnskaps- eller revisjonspliktig (kravet oppstår formelt ifm momsrefusjonsordningen). Klubben har allikevel et selvpålagt krav i vedtektene om å føre regnskap og ha revisjon.

For øvrig er det ikke riktig at en revisor idag kun kontrollerer at regnskap er korrekte. Rollen betydelig utvidet ift "tradisjonell bilagskontroll". Dette har også vært grunnlaget for klubbens vedtektsendringer på dette området.

Det framgår derfor av vedtektene og de 2 siste års revisjonsberetninger at revisorrollen er 2-delt. Den ene rollen er å påse at rutiner og bilag mv er "på stell", mens den andre (og kanskje viktigste) rollen er å bistå styret i økonomisk/administrative spørsmål for nettopp å ivareta den løpende forvaltningen av klubben sammen med styret. Det eneste operative bindeleddet mellom Årsmøtene (for medlemmene) er nettopp revisorene og derfor er revisorenes rolle viktig også som "vaktbikkje" på vegne av medlemmene/Årsmøtet. Revisorene har møte- og talerett i styremøtene når det gjelder slike spørsmål nettopp for å bidra i "virksomhetssstyringen". Dette også for i størst mulig grad (å prøve) å hindre at den typen utfordringer som klubben fikk ifm f.eks. ny nettløsning kan unngås i framtiden.

Revisorene rapporterer derfor direkte til Årsmøtet.

Skrevet

Sitat Glenno:"Jeg vil bare skytte inn at om midler til lokal avdelingene forsvinner kan hele klubben bare pakke sammen eller redusere kontigenten til de minimale. For de aktive skjeer det mye i lokal avdelingene, det er der en skaper relasjoner, mange postive holdinger for bmw klubben, verver og ikke minst lese stoff for de som leser FF."

Glenno; mitt innlegg var bare ment å illustrere hvilke poster i regnskapet som betyr mest (og som dermed er nærliggende å se først på ifm kostnadsgjennomgang). Spørsmålet som reises er egentlig; hva slags klubb vil vi ha?

Det er ingen tvil om at aktivitetene i lokalavdelingene er av avgjørende betydning for både medlemmene og klubben. Det samme kan nok også sies om Fahrfreude.

Så derfor blir det interessant å se Årsmøtets beslutninger vedr. budsjettet og 2011-aktivitetene neste lørdag.

Skrevet
Sitat Glenno:"Jeg vil bare skytte inn at om midler til lokal avdelingene forsvinner kan hele klubben bare pakke sammen eller redusere kontigenten til de minimale. For de aktive skjeer det mye i lokal avdelingene, det er der en skaper relasjoner, mange postive holdinger for bmw klubben, verver og ikke minst lese stoff for de som leser FF."

Glenno; mitt innlegg var bare ment å illustrere hvilke poster i regnskapet som betyr mest (og som dermed er nærliggende å se først på ifm kostnadsgjennomgang). Spørsmålet som reises er egentlig; hva slags klubb vil vi ha?

Det er ingen tvil om at aktivitetene i lokalavdelingene er av avgjørende betydning for både medlemmene og klubben. Det samme kan nok også sies om Fahrfreude.

Så derfor blir det interessant å se Årsmøtets beslutninger vedr. budsjettet og 2011-aktivitetene neste lørdag.

Joda, er vel forsatt litt på høgget når det kommer til spørsmål rundt lokal avdeling spesielt øst avd selv om jeg ikke har styreverv der iår he he .

Nå har det vårt tatt opp utallige ganger dette med hva slags klubb medlemmene ønsker seg. Kansje på tide gjøre noe konkrete handlinger ut av f,eks gjennom spørreundersøkelse? (kansje ikke ulik den vi hadde på bmwccn for noen år tilbake om bmw). Vet at HC har stilt spørmålet i profilen i FF. Nå bør kansje et handlingskraftig styre ta tak i det? Jeg tenker at når du vet hva medlemmene mener, tenker og ønsker må det være lettere tilfredstille flest mulig. Markedsundersøkelser er fundamente i blandt annet mange bedrifter for hvordan de best mulig skal drive et system, da bør det også kunne gjenspeile tilsvarende i en klubb.

Skrevet

I utgangspunktet er klubben verken regnskaps- eller revisjonspliktig (kravet oppstår formelt ifm momsrefusjonsordningen). Klubben har allikevel et selvpålagt krav i vedtektene om å føre regnskap og ha revisjon.

For øvrig er det ikke riktig at en revisor idag kun kontrollerer at regnskap er korrekte. Rollen betydelig utvidet ift "tradisjonell bilagskontroll". Dette har også vært grunnlaget for klubbens vedtektsendringer på dette området.

Det framgår derfor av vedtektene og de 2 siste års revisjonsberetninger at revisorrollen er 2-delt. Den ene rollen er å påse at rutiner og bilag mv er "på stell", mens den andre (og kanskje viktigste) rollen er å bistå styret i økonomisk/administrative spørsmål for nettopp å ivareta den løpende forvaltningen av klubben sammen med styret. Det eneste operative bindeleddet mellom Årsmøtene (for medlemmene) er nettopp revisorene og derfor er revisorenes rolle viktig også som "vaktbikkje" på vegne av medlemmene/Årsmøtet. Revisorene har møte- og talerett i styremøtene når det gjelder slike spørsmål nettopp for å bidra i "virksomhetssstyringen". Dette også for i størst mulig grad (å prøve) å hindre at den typen utfordringer som klubben fikk ifm f.eks. ny nettløsning kan unngås i framtiden.

Revisorene rapporterer derfor direkte til Årsmøtet.

Takk for svar og ny informasjon (iallefall for meg) vedr. rivisorens rolle i Norge. Det du skriver høres fornuftig ut og det virker som om klubben nå er på det rette sporet når det gjelder administrasjon og ledelse. Det er slikt som underbygger og skaper tillit hos medlemmer og andre interesserte.

Skrevet

Se mot vest mot Storbritannia. De har velfungerende klubb, kanskje lære noe av dem? Struktur, medlemtilbud osv.

Hvor vanskelig er det for vanlig medlem å komme med innspill og forslag og hvor/hvordan gjør man det? Jeg ønsker at klubben skal fungere og få et bedre rykte, og ønsker å bidra.

Fra mitt perspektiv er en god start å forme en spørreskjemaundersøkelse på nett (finnes gratis løsninger), og finne ut av svakheter og hva majoriteten av medlemmassen ønsker.

Come on, med så høyt entusiastnivå som BMW-folket har, skjønner jeg ikke hvorfor BMWCCN ikke er klubben alle andre bilklubber ser opp til!

Skrevet

Faktisk greit å komme med innspill til hvordan ting skal fungere :) Fikk nettop årsberettningen til klubben på mail, der er det ramsa opp forskjellige forslag fra medlemer..

Skrevet

Nå sitter ikke jeg hjemme, så jeg har ikke nettforbindelse god nok til å laste ned så mye info (som budsjettforslag).

Jeg ser her det er en diskusjon rundt en økt medlemsavgift på 50%.

Er helt enig med de som synes dette er feil.

Ser man på privat økonomi er ikke løsningen på et økonomisk uføre å be arbeidsgiver om mer lønn, men å kutte utgifter.

Man må derfor se hvor man (midlertidig) kan kutte på utgiftene, være seg redusere antallet (bane)treff, eller medlemsblad i en periode til man har ryddet opp i økonomien.

For meg er det ikke pengene som er problemet, men prinsippet.

siden jeg ble medlem i klubben i 2002 så har jeg blitt mer og mer støttemedlem.

Jeg deltar på noe av det som skjer lokalt, men også der har det blitt mindre, forumet har jeg brukt svært lite siste 2 år og har gått fra å være blandt topp 15 postere til å nesten ikke være innom.

Jeg hadde helt fint taklet å få medlembladet på PDF i en mail, eller at sakene ble publisert fortløpende på klubbens hovedside.

Banetreffene på østlandet deltar jeg ikke på, og jeg mener at et banetreff skal selvfinansieres, ikke i hovedsak subsidieres.

At medlemsavgifen økes med tiden er naturlig, men slike store hopp er svært negativt.

Sist økte denne med 50kr, en økning på 50kr eller 100kr vil være mest naturlig i denne omgang også.

Kommer til å miste mange støtte medlemmer med en så stor økning er jeg redd.

Pga alt rotet og min personlige utviklig har jeg vurdert mitt medlemskap i klubben, med en såpass stor kontigent økning kan det bli den siste spikeren i kista for min del.

Når det gjelder årsmøtet så vil dere ikke se meg der, det skal bli fryktelig kaldt en fryktelig varm plass før jeg bruker flere tusen kroner på fly og overnatting for et årsmøte.

det har jeg sakt tidligere i denne tråden at man må kunne avholde dette via teknologiske løsninger på flere steder.

De har jo jaggu klart å registrere stemmer i melodi grand prix i 40år uten problemer.

Skrevet

Hadde ikke trengt noe medlemsblad for min del, kunne heller ha hatt en velfungerende internettside med et ryddig og bra forum.

Skrevet
Nå sitter ikke jeg hjemme, så jeg har ikke nettforbindelse god nok til å laste ned så mye info (som budsjettforslag).

Jeg ser her det er en diskusjon rundt en økt medlemsavgift på 50%.

Er helt enig med de som synes dette er feil.

Ser man på privat økonomi er ikke løsningen på et økonomisk uføre å be arbeidsgiver om mer lønn, men å kutte utgifter.

Man må derfor se hvor man (midlertidig) kan kutte på utgiftene, være seg redusere antallet (bane)treff, eller medlemsblad i en periode til man har ryddet opp i økonomien.

For meg er det ikke pengene som er problemet, men prinsippet.

siden jeg ble medlem i klubben i 2002 så har jeg blitt mer og mer støttemedlem.

Jeg deltar på noe av det som skjer lokalt, men også der har det blitt mindre, forumet har jeg brukt svært lite siste 2 år og har gått fra å være blandt topp 15 postere til å nesten ikke være innom.

Jeg hadde helt fint taklet å få medlembladet på PDF i en mail, eller at sakene ble publisert fortløpende på klubbens hovedside.

Banetreffene på østlandet deltar jeg ikke på, og jeg mener at et banetreff skal selvfinansieres, ikke i hovedsak subsidieres.

At medlemsavgifen økes med tiden er naturlig, men slike store hopp er svært negativt.

Sist økte denne med 50kr, en økning på 50kr eller 100kr vil være mest naturlig i denne omgang også.

Kommer til å miste mange støtte medlemmer med en så stor økning er jeg redd.

Pga alt rotet og min personlige utviklig har jeg vurdert mitt medlemskap i klubben, med en såpass stor kontigent økning kan det bli den siste spikeren i kista for min del.

Når det gjelder årsmøtet så vil dere ikke se meg der, det skal bli fryktelig kaldt en fryktelig varm plass før jeg bruker flere tusen kroner på fly og overnatting for et årsmøte.

det har jeg sakt tidligere i denne tråden at man må kunne avholde dette via teknologiske løsninger på flere steder.

De har jo jaggu klart å registrere stemmer i melodi grand prix i 40år uten problemer.

:applause:

Når ting ikke fungerer i dag, så er det på tide å endre rutiner.

Skrevet
Se mot vest mot Storbritannia. De har velfungerende klubb, kanskje lære noe av dem? Struktur, medlemtilbud osv.

Hvor vanskelig er det for vanlig medlem å komme med innspill og forslag og hvor/hvordan gjør man det? Jeg ønsker at klubben skal fungere og få et bedre rykte, og ønsker å bidra.

Fra mitt perspektiv er en god start å forme en spørreskjemaundersøkelse på nett (finnes gratis løsninger), og finne ut av svakheter og hva majoriteten av medlemmassen ønsker.

Come on, med så høyt entusiastnivå som BMW-folket har, skjønner jeg ikke hvorfor BMWCCN ikke er klubben alle andre bilklubber ser opp til!

Veldig bra !!

Konstruktive forslag/tips om forbedringer er jeg sikker på at klubbens styre setter pris på. Og at du til overmål sier at du vil bidra er jo etter min mening helt topp!

Forslag kan helt sikkert rettes til styret/styremedlemmene eller til klubbens mailadresse: hovedstyret@bmwccn.no

Skrevet

Nå kjenner jeg svært lite til BMWCCN, men bør kanskje begynne på møter o.l. for å se hva som egentlig foregår innad i klubben. Så får jeg komme med eventuelle tilbakemeldinger :)

Skrevet
Nå kjenner jeg svært lite til BMWCCN, men bør kanskje begynne på møter o.l. for å se hva som egentlig foregår innad i klubben. Så får jeg komme med eventuelle tilbakemeldinger :)

trekker du deg vekk alt fra ord til handling? he he.

Kjempe topp når noen har ideer og er villig til å bidra til dette :-).

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...