Hvor mye sparer man på varebil?

[Mexos]

Far min skal investere i ny bil og har lyst på en Bmw X3 2.0D. Han har ikke bruk for bakseter og jeg lurer litt på hvor mye man kan spare på å kjøpe en slik bil uten bakseter? Man får en fin x3 til en 560-570 000kr med bakseter.

[Saltkjelen]

Man får ikke X3 som varebil. Alternativt er en brukt X5 fra 2000-2001..

[Mexos]

Så dumt trodde man fikk alle sånne biler som varebil jeg. det var dumt.

[Saltkjelen]

Nye regler har gjort det slik at de må være så så store for å kunne kvalifiseres som varebil. Derfor ser man blandt annet ikke E61 som varebil, tidligere fikk man jo E39 varebil. Den nye Mercedes-Benz ML gikk heller ikke igjennom fordi den hadde akkurat for lite rom...

[Mr.T]

Viss det er for lite rom bak kan du jo alltids bygge sånn stygg skiboks på take som enkelte velger å gjøre

[D.C.V]

man må få inn statskassen i en bil som skal registreres som varebil...

[Chriso]

Statskassen ja. Den er så full av penger, at det snart ikke er noen biler som er store nok til å bli varebil...

Neida. Men har hørt at man kan registrere som varebil bare den får plass inni bilen. Altså, det er nok at den kan "bygges inn", trenger ikke stor luke (om dere forstår).

Man kan altså fjærne noe av interiøret, dersom det er små marginer som hindrer den i å få plass. Finnes firmaer i Norge som har spesialisert seg på denne typen tilpassninger (mener jeg på).

[Lars89]

Det er heldigvis slutt på de forferdelige ombyggingene der de kutta hull i taket, men reglene er blitt strengere og "statskassa" blir stadig større. (i dobbelt forstand) Volvo XC90 slapp ikke gjennom fordi de kutta i bærende konstruksjon. Zafira varebil er blitt gjort nærmest ukjørbar p.g.a de måtte flytte skilleveggen så langt frem. (har prøvd å kjøre en OPC). Kan jo nevne at i Danmark sparer du 400 000 ved å kutte ut baksetene. (708 kontra 309)