Gunnar Skrevet August 10, 2008 Forfatter Share Skrevet August 10, 2008 Jepp. De har overført AC Schnitzer-agenturet til GS. ACS-forhandleren i Strömstad skal ha 5678,- svenske eller noe sånt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Steffan C Skrevet August 10, 2008 Share Skrevet August 10, 2008 Jepp. De har overført AC Schnitzer-agenturet til GS.ACS-forhandleren i Strömstad skal ha 5678,- svenske eller noe sånt. Ok, det visste jeg ikke. Har somregel brukt AC Schnitzer.no hvis jeg skulle sjekke priser, men nå er prislistene borte gitt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 11, 2008 Forfatter Share Skrevet August 11, 2008 Faen altså. Såvidt rukket å fikse termostathuset, så på første turen etterpå (til jobb i dag) begynte ladelampa å lyse. Målte 11.89 volt før jeg slo av bilen her på jobb. Hor og helvete, så da er jo spørsmålet om det holder å bytte regulator (med børster) eller om jeg må bytte hele skiten. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Hafsmo Skrevet August 11, 2008 Share Skrevet August 11, 2008 bruker bmw vanlig bosh regulator og børster? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 11, 2008 Forfatter Share Skrevet August 11, 2008 Ja. Min har 140A Bosch-dynamo (de ble levert med 120A Valeo også). Regulator med børster koster 1350,-, og er en del mer jobb å bytte enn på eldre biler. Bytta på en E34 med M20 en gang, 2 stjerneskruer og 1 minutt senere var den bytta. Det var tider. Men har ikke bestemt meg for om jeg skal satse på regulator m/ børster (1350,-), eller om jeg skal bytte hele dynamoen (4200,-). De 1350 kan jo være bortkastede penger hvis resten av dynamoen er søppel... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Steffan C Skrevet August 11, 2008 Share Skrevet August 11, 2008 Vet ikke hvor du har fått den prisen på ny dynamo, høres veldig forhandler pris ut? Men jeg skaffet ny dynamo hos Mekonomen for drøye 2 lapper til den gamle Touringen, forhandler skulle ha over 4000,- . Dvs. det var med innbytte i den gamle Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 11, 2008 Forfatter Share Skrevet August 11, 2008 Det er hos Morris ja. Mekonomen skal ha 4186,25 kroner for innbyttedynamo, og Vestfold Elektrodiesel (BOSCH) skal ha 5000,- for innbytte, så det er ikke noe bedre der. VE påstod dessuten at dynamoen måtte ut uansett, bare for å bytte børster også. Tronrud i Drammen hadde heller ikke inne regulator, og Tronrud i Moss var helt mongo. Påstod at han ikke kunne få tak i bare regulator, helt til jeg ga ham chassisnr og han fant det i ETK. Må vel bare krype til korset og parkere driten for noen dager, plukke ut dynamo og se om jeg må ta hele eller om det holder med børstene. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jonner'n Skrevet August 11, 2008 Share Skrevet August 11, 2008 har du sjekka med triconor i oslo om de har noe liggende? http://www.triconor.no/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 11, 2008 Forfatter Share Skrevet August 11, 2008 Kjente ikke til de fra før, men ringte og prata med de nå. De regna med rundt et par lapper for å bygge om med ny regulator, børster og sleperinger. Da må de ha inn dynamoen og ha den en dag eller to. Men så koster det jo fort litt å kjøre til/fra Oslo, og tar også masse tid. Er vel enklest å bare bite i det sure eplet og skaffe en byttedynamo. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ron Jeremy Skrevet August 11, 2008 Share Skrevet August 11, 2008 Kjente ikke til de fra før, men ringte og prata med de nå. De regna med rundt et par lapper for å bygge om med ny regulator, børster og sleperinger. Da må de ha inn dynamoen og ha den en dag eller to. Men så koster det jo fort litt å kjøre til/fra Oslo, og tar også masse tid. Er vel enklest å bare bite i det sure eplet og skaffe en byttedynamo. Hmm, mener det er noen som driver å fikser og reparerer gamle dynamoer i skien... mener også det dreier seg om innbytte av defekt gammel dynamo. Hvis det er av interresse kan jeg sjekke det opp Gunnar. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kai-P. Skrevet August 11, 2008 Share Skrevet August 11, 2008 Kjente ikke til de fra før, men ringte og prata med de nå. De regna med rundt et par lapper for å bygge om med ny regulator, børster og sleperinger. Da må de ha inn dynamoen og ha den en dag eller to. Men så koster det jo fort litt å kjøre til/fra Oslo, og tar også masse tid. Er vel enklest å bare bite i det sure eplet og skaffe en byttedynamo. Hvis du skulle trenge ny dynamo så kan jeg høre med gutta på Autoutstyr for deg, har fortsatt grei rabatt selv om jeg ikke jobber der lenger, bare å hyle ut! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 12, 2008 Forfatter Share Skrevet August 12, 2008 Hoi. Synd jeg ikke leste det før nå, Kai, men har allerede bestilt dynamo hos Vestfold Elektrodiesel. De klarte å matche Mekonomen sin netto minus 10% rabatt på 3700,-, og de klarer å få den levert i dag.. BMW skulle ha 4200,-, men så får man jo 15% på toppen der i tillegg, så da ville det blitt 3600,- (riktig nok ikke sikkert det gjelder på innbyttedeler). Men er greit å få den i dag. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Syvert Skrevet August 12, 2008 Share Skrevet August 12, 2008 grattis Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet August 12, 2008 Forfatter Share Skrevet August 12, 2008 Takk? Da var ihvertfall ny og strøken dynamo og nye reimer også på plass, og batterilampa av, satse på at jeg slipper mye mer vedlikeholdsutgifter på en stund. Er mye mer moro å bruke pengene på leketøy.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Steffan C Skrevet August 12, 2008 Share Skrevet August 12, 2008 Er mye mer moro å bruke pengene på leketøy.. Så utrolig enig, men må vel bare bli sånn når vi skal eie disse gamle bilene . Men da er du klar for Kepler imorra da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå