Gå til innhold

KingB's E34 M5 DriftWaggon 2012 Edition


KingB
 Share

Anbefalte innlegg

vis det er snakk om presse så tåler de litt mere.. får ikke den ketchup effekten som du gjør med turbo..

skal nok klare og kjøre fint med det stage 2 kittet, uten og gjøre noe..

men ville kansje gjort noe med blokka vis du ksla kjøre med stage 3 ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
vis det er snakk om presse så tåler de litt mere.. får ikke den ketchup effekten som du gjør med turbo..

Så det er altså mindre slitasje på en motor som har ladetrykk 100% av tiden den er igang enn en med turbo og ladetrykk kanskje 30%?

Vært interresant å hørt hvor du henta det utsagnet fra..

Er jo feks "vanlig" at motorer med presse drar i stykker de bakerste veivlagrene pga mye NM på lavt turtall.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

turbo er mere ustabilt ladetrykk og kan få "peaker" og blir i stedet for gradvis påkjenning får den alt og eller ingenting innen bare et par 1000 rpm.

blir det samma om du herjer med en bil kontra kjører pent hardt da får den mere påkjenninger med hering. med av og på på gassen.

vis du skal overladde ser det mye det mye bedre med en diskre skrupresse.

min mening er vel at det er vel litt feil og trimme denne med overlading :D da den er så støken og orginal.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...