Fortsatt det forb...a M52 innsuget liggende.

[shv]

Ifølge det jeg har lest passer det ikke rett på. Man må få maskinert en adapterplate. Mulig det finnes masseproduserte slike?

[Friksen]

mindre HK? skal jo få bedre innstrømning av luft me et slikt.. har vertfall lyst å gjør det selv da jeg leste at d faktisk gir mere respons ved pådrag.. var en amrikansk side jeg så han hadde gjort dette å bremsa motoren.. var 15hk mere.. men husker ikke om den var chippa osv.. leste lenger ut i tråden at han hadde bytta kammer osv.. time will show..

Min har vertfall gått 211k nå så kammene må vel sikkert byttes innen 250k+ så får prøve vis jeg har den da..

[mAZE]

mindre HK? skal jo få bedre innstrømning av luft me et slikt.. har vertfall lyst å gjør det selv da jeg leste at d faktisk gir mere respons ved pådrag.. var en amrikansk side jeg så han hadde gjort dette å bremsa motoren.. var 15hk mere.. men husker ikke om den var chippa osv.. leste lenger ut i tråden at han hadde bytta kammer osv.. time will show..

Min har vertfall gått 211k nå så kammene må vel sikkert byttes innen 250k+ så får prøve vis jeg har den da..

Nei nei og atter nei...

Det innsuget jeg har er ett M52B28 innsug.. Det har mye mindre kanaler enn ett M50B25 innsug som du tenker på. Det er derfor jeg byttet fra M52B28 innsug til M50B25 innsug og har da dette M52 innsuget liggende....

Ergo: Mindre HK med M52B28 i forhold til M50B25 ... Vel og merke på en B28 motor...

Men noen som vil trenger dette? Som har av en eller annen merkelig grunn fått ødelagt sitt M52innsug og ikke vil modifisere noe særlig, kan da få dette her av meg.

[Haug530D]

mindre HK? skal jo få bedre innstrømning av luft me et slikt.. har vertfall lyst å gjør det selv da jeg leste at d faktisk gir mere respons ved pådrag.. var en amrikansk side jeg så han hadde gjort dette å bremsa motoren.. var 15hk mere.. men husker ikke om den var chippa osv.. leste lenger ut i tråden at han hadde bytta kammer osv.. time will show..

Min har vertfall gått 211k nå så kammene må vel sikkert byttes innen 250k+ så får prøve vis jeg har den da..

Nei nei og atter nei...

Det innsuget jeg har er ett M52B28 innsug.. Det har mye mindre kanaler enn ett M50B25 innsug som du tenker på. Det er derfor jeg byttet fra M52B28 innsug til M50B25 innsug og har da dette M52 innsuget liggende....

Ergo: Mindre HK med M52B28 i forhold til M50B25 ... Vel og merke på en B28 motor...

Men noen som vil trenger dette? Som har av en eller annen merkelig grunn fått ødelagt sitt M52innsug og ikke vil modifisere noe særlig, kan da få dette her av meg.

Det M52 innsuget du har er vel likt det M52B25 innsuget som jeg har liggende regner jeg med.

Blir vel nødt til å kjøre rundt å borre hull i de med sånne innsug på bilene sine, for at vi skal få solgt de vi har, hehe

[Friksen]

var jo akkurat d jeg mente.. B28 har mindre diameter en 25...

men ble nok noen misforståelser..