Hansh Skrevet Juni 30, 2008 Skrevet Juni 30, 2008 Hekksjø er fine greier.. Er hekksjøen fint til noe annet enn å stå på wakeboard, plage andre båteiere og vise at du bruker masse energi på å skubbe vekk vann?
Saltkjelen Skrevet Juni 30, 2008 Skrevet Juni 30, 2008 Nei... Neida, det skal sies at jeg prøver så godt det lar seg gjøre å vise hensyn til andre fartøyer som ferdes utpå med hekkbølgende, men det er ikke _så_ lett mht. at hun lager hekkbølger i de fleste fartsområder over 10 knop. Nå er det riktignok ganske mye mindre i plan, men hun lager nok for det.. Guttungene med mini-joller syns riktignok det er ganske så festlig med store hekkbølger som de hopper i.. (Så alt i alt er det jo _litt_ glede, men vil nok tro det er mest irritasjon. Spesielt seilbåter som hater alt av motorbåter som lager den minste hekkbølge.. )
Thomaz Skrevet Juni 30, 2008 Forfatter Skrevet Juni 30, 2008 Hekk bølger er jævli fett å hoppe i.. hoppa så propell og alt var i lufta til en båt tilsvarende din i størrelse
Eika Skrevet Juli 2, 2008 Skrevet Juli 2, 2008 Hekk bølger er jævli fett å hoppe i.. hoppa så propell og alt var i lufta til en båt tilsvarende din i størrelse kom deg ut på åpent hav så blir det enda morsommere kamerat som leker seg og baugen er 4-5m over vannet (den er til salgs) <-- samme båt og motor som på bilde over.. 400kg med 270hk går noe jævli
Thomaz Skrevet Juli 3, 2008 Forfatter Skrevet Juli 3, 2008 Sånn kommer til helga.. http://www.youtube.com/watch?v=HBa9wdOANHw Pris på den båten Eika?
Saltkjelen Skrevet Juli 3, 2008 Skrevet Juli 3, 2008 Vurderer å bytte ut motoren på RIB'en min med en 25/30 hk og lurer derfor på et par ting i den forbindelse. Har jo en Tohatsu 9.9 som er trimmet til 15hk. Har kabler og alt for dette. Hvordan er det da med en Tohatsu 25 som er trimmet til 30hk? vil dette gå rett på disse kablene jeg har? Eller trenger jeg nytt? Og om noen har en Tohatsu motor på 25/30hk så er jeg meget interessert.. Med en slik motor vil jeg kunne forvente meg en toppfart på mellom 35 og 40 knop og dette i en liten RIB på 10-11 fot..
Thomaz Skrevet Juli 3, 2008 Forfatter Skrevet Juli 3, 2008 Hehe det kommer til å bli morsomt det Er en sånn nede der jeg har båten med 15 hk.. Syns det ser morro ut det å.. Kan prøve å ringe han jeg kjøpte båten min av.. Driver med motorer.. Utrolig hyggelig kar.. Holder til i Askim.. Tlf er Cato: 413 57 161 vis du vil prøve
Eika Skrevet Juli 4, 2008 Skrevet Juli 4, 2008 Sånn kommer til helga.. http://www.youtube.com/watch?v=HBa9wdOANHw Pris på den båten Eika? det der er helt konge han skal ha 110-120 for den men den er topp-rigga da.. tintorera threestepp som er støpt i kevlar med divinicell, bobs lift, hotshot fotgass, sparco bøtteseter, 30" ballistic som er preppa av olle terjesen, yamaha 225 som er trimma av pål torvund til 270hk men er såpass holdbar atte han har hatt 100 problemfri timer på vannet med den og han har logga 75knop med den
Thomaz Skrevet Juli 4, 2008 Forfatter Skrevet Juli 4, 2008 Oki. Ja vil tro det går bra unna ja.. Hehe.. Men får holde litt lenger den jeg har nå.. har no utlegg på M3`en å diverse nå å.. Men den flyve greia ser jævlig fet ut!! Sikkert litt lei å dette av men..
Thomaz Skrevet Juli 21, 2008 Forfatter Skrevet Juli 21, 2008 Motoren suger ikke bensin selv.. Må håndpumpe for at den skal gå.. Noen som vet hva det kan være??
Saltkjelen Skrevet Juli 27, 2008 Skrevet Juli 27, 2008 Er det fler enn meg som er lei uerfarne båtførere som absolutt ikke har noe på fjorden å gjøre? Og er det rart det kommer til å bli innføring av obligatorisk båtførerbevis..? Vel, etter en fantastisk uke i både Tønsberg og verdens ende har jeg en liten båtrapport. Lå fortøyd inne i havnen på Verdens ende inntill en fjellside i et smalt sund på styrbord side ved innseilingen til havnen ettersom gjestebryggene var stapp fulle. Forbi den lille, idylliske holmen vi (og mange andre) lå fortøyd er det grundt og det er selvfølgelig satt opp en stake som peker mot babord side. Man skal med andre ord holde til babord rett etter innseilingen pga. groms og skjær på styrbord side.. Vel, nå kommer noen sjokkerende opplevelser på kun 3 dager... Fredag: 1 stk daycruiser holder til SB og kjører rett på skjæret. Fikk tiltet opp motoren og ble tauet av to stk. gummijoller. Vedkommende kunne dra fra stedet uten en eneste skade på drev og personer. Flaks. Lørdag: 2 stk skjærgårdsjeeper holder til SB, men bakker ut i siste liten etter at vi fyrte opp med både plystring og roping. 1 stk skjærgårdsjeep holder til SB, men ser dumt på vi som vinker fra land og roper. Tar opp pilsen og skåler. Er heldig og ikke treffer noe. 2 stk daycruisere holder til SB, men bakker ut i siste liten etter at vi fyrte opp med både plystring og roping til vedkommende. Søndag: 1 stk skjærdgårdsjeep holder til SB, men klarer også å bakke ut i siste liten etter å ha gjort vedkommende kraftig oppmerksomme på skjæret.. Så til dette, hvordan er det virkelig mulig at totalt 7 (!!!) stk på kun 3 (!) dager klarer å prestere å kjøre mot og PÅ skjæret? Er det rart det blir innføring av obligatorisk båtførerbevis? Nei! Vet ikke disse menneskene hva staken som peker mot BB side med [color=green]GRØNN farge betyr? Vi kan takke alle disse båtførerne (som absolutt ikke har noe på sjøen å gjøre) for at det blir som det blir!
Thomaz Skrevet Juli 28, 2008 Forfatter Skrevet Juli 28, 2008 Ja er ufattelig.. Til å med jeg med min lille båt erfaring skjønner det.. Men i elva så har grønn og rød forskjellig mening ettersom hvem kant man kommer fra.. Drev å leita etter lik i elva på fredag.. litt guffent å bade der nå syns jeg.. :/
Saltkjelen Skrevet August 1, 2008 Skrevet August 1, 2008 Joda, forstår det, men dette var ved en innseiling og da skal man ha rød/grønn på rød/grønn. I tillegg pekte jo faktisk denne staken mot BB, så her skulle det absolutt ikke kunne forekomme noen misforståelse. Har bilde av det aktuelle stedet, men ettersom min datamaskin er på service og jeg befinner meg et helt annet sted enn hjemme får jeg derfor ikke lastet opp noen bilder.. Driver å funderer å chippe cumminsene mine, har blitt anbefalt av MerCruiser verksted å dra dem opp til 370hk, altså en økning fra 660hk til 740hk på 2 stk Cummins QSB 5.9 330. Skal bli spennende å se forskjellen. Jeg gjør dette først og fremst for å redusere dieselforbruket. De få ekstra knopene har jeg ikke behov for på en 12 tonn tung båt.. Båt er moro, nå har vi hatt 2 uker med tropevarme om nettene og bare velstand. Knallmoro. Hadde vært moro med masse båtbilder, folkens! Hørtes ikke som noen hyggelig opplevelse Thomaz, og jeg ville så definitivt ha drøyet badingen en liten stund mht. at du vet hva som har ligget i vannet.. Ikke koselig..
plumbo79 Skrevet August 2, 2008 Skrevet August 2, 2008 Mange "erfarne" båtfolk som faktisk vet mye mindre enn de tror om sjøfart, vi tok en internett båtfører test på jobb med de som var størst i kjeften, å de skåret ikke veldig bra, jeg tror mye av problemet med ulykker kommer av at raske båter har blitt almannseie og at folk har fått lavere moral iforhold til alkohol og båt.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå