Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Komme å prøve 325en min?

Gi deg respons jeg 8)

Er jo ikke godt å si hvor kjapt en motor reagerer når man skal igjennom en slureboks..

He-he, selvfølgelig vil aut gi "mykere" overføring til asfalt, men jeg synes det holder i allefall :D

  • Svar 31
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

er ikke noe å lure på,har selv m50 innsug og det hjalp mye.

skal selv fjerne viften og montere el. vifte tror du kan hente ut litt der også

Skrevet

Populært med letta svinghjul også, f.eks bytte til M20 svinghjul.

Merka du noe spessielt om momentet sank litt i mellomregisteret da e-39?

Skrevet

@ e39 : Hvor fikk du tak i innsug da, og hva gjorde du med det?

Noen minus, eller anbefalinger?

Send gjerne over info :)

Skrevet

Forskjellen på eksosmanifoldene er bare at m50 og m52 bruker forskjellige eksos manifold.

320i m50 og 325i bruker samme

320i m52, 323i og 328i bruker samme

Så 325i bruker 2L eksos manifold den også.

Om den ene aller den andre slipper gjennom mer eksos eller ikke aner jeg ikke, men tror nå de er ganske så like?

Edit: Rettelse, i følge denne artikkelen slipper m52 manifoldene igjennom mer eksos: http://lukasmotors.com/obd_ii_exhaust_manifolds.htm

Uten å være helt sikker så tror jeg m50b20 og m5b25 manifoldene er like innvendige og kan slippe gjennom like mye luft, bare at det er noe små endringer, en vakumslange esktra eller noe som skiller dem.

Noen som vet noe om dette?

Skrevet

Hmm, i følge GS-bildeler sin partlist så var det slik jeg sa, så ikke vet jeg :)

dsc00014vx8.jpg

Slik ser hvertfall manifoldene ut på 328 motoren i grasjen, vet ikke om du kan sammenligne med 325en du har?

Skrevet

Ehhh ja.

M50 har oljelokket nærmere clutchen. (på motsatt side)

Du har da 2,8L i bilen din du også, men du har m52b28tu sikkert, derfor at den ikke er helt lik min?

Skrevet
@Maloi: Fikk svar fra "Eric" på M50manifold som det heter.

Dette er hva jeg fikk til svar: I can't ship outside the country. Besides you don't want to do this mod on a AT car anyway. It screws up the shift points of the tranny. You need a supercharger. (And a 5 or 6 speed). Og det blir ikke aktuelt å bytte kasse. Dette er jo "familiebilen" :S

Vil bare ha det lille ekstra, slik at jeg kan ha det "litt" morro.

Har bestilt "powerpulleys" fra www.evosport.com Billig tuning for mere morro. De viser til dynobenk og mere hester, men jeg er ute etter responsen.

Skal ikke være så veldig mye mer å få ut på de pullysene visst, så må du huske på at du får dårligere kjøling, dårligere Ac (noe som ikke er så veldig viktig) + dårligere lading.

Har selv M50 manifold og større gasspjeld på min 523 og merker mer effekt ja, har også grenrør som ikke er satt på ennda.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...