Jørgens E30 "M3" S62B50

[Jørgen-Fastbmw]

man sjekker jo ALLTID klaring på rådelagre når man monterer de? og hvertfall så sjekker man om motoren går rundt etter alt er satt sammen!

Uansett så er det ikkje altid man tenker på slikt når man bygger for første gang!! Dette er heiume mekk så da kan slikt skje lettere enn i for.eks ei tuning bedrift.

Husk alle er ikkje like drevne, eg legge meg sjølv i denne kategorien!

Alle har vert der engang!

Heh, ja en sjekker alltid om motor går rundt etter en har montert alt ihop, dvs eg hadde vel gjort det om eg monterte alt i "vanlig" rekkefølge, men monterte/stramma til bunn, etter eg monterte register... DERFOR blei det glømt..

E36Cab1 ; skrur hos Jan Egil K. om du veit kem det er

Takker for all kritikk Ole... Det blir ryddigere..

[E36Cab1]

Trudde han bare slapp til Mercer i garasjen sin eg da hehe...

[Jørgen-Fastbmw]

Hehe, nåja, blir mekka masse rart der du..

Ikkje masse som gjenstår no, kun eksos og ny olje retur.. blir jævli trangt så må til med stål rør nesten helt ned...

[Jørgen-Fastbmw]

Lyte vel legge til noken bilder for att folk ikkje trur eg ligger på latsia

Då motoren var ute for 2 gang på 2 dager etter att alt var koblet osv.

Motor er komt på plass og tilverkning av div rør er påbegynt.

Det kunne ikkje passa bedre:

Her vil filteret stå no.

[Jørgen-Fastbmw]

"A master in progress"

Her måtte vi legge kjøleslangen forran radiator, då rauk støvsugeren til kjerringa med og

POLERT !!!!

polerte her og, men må lage hål til tomgangsreulator og dump, så må polere mere her

En trenger nødvendigvis ikkje to kjønsorgan for å lage porno, litt rør sveis og polering, så er en lang på vei

[Jørgen-Fastbmw]

Legg og merke til det nye festet til LMM

[H_Vatn]

hvorfor har du lmm på førersiden? er det ikke bedre og ha den foran turboen sånn at du slipper det lange røret?

[leif harald]

hvorfor har du lmm på førersiden? er det ikke bedre og ha den foran turboen sånn at du slipper det lange røret?

Ser ut som han har samme problemet som meg, at han ikke får plass til LMM og lufrfilter på siden av turbo pga dump eller WG som står der.

[Jørgen-Fastbmw]

hvorfor har du lmm på førersiden? er det ikke bedre og ha den foran turboen sånn at du slipper det lange røret?

Ser ut som han har samme problemet som meg, at han ikke får plass til LMM og lufrfilter på siden av turbo pga dump eller WG som står der.

Stemmer det, er wg som står der, og hadde fått plass, men da filteret komt so langt ned att det ville fått jævli sprut fra framhjulet... so det !!

SKÅL

[Jørgen-Fastbmw]

Ny update i morgen, bynner forhåpentligvis på eksos og oljeretur også..

Idag slapper en av fyllesjuk på sofaen

[Kimmit Racing]

ble lang vei for lmm det:-)tror at du vil få ett problem der:-)ville hatt den på original plassen eg.der har eg alltid montert den når det er spjeld lmm.men du burde ordne deg en 535 lmm om du ikkje har det

[Jørgen-Fastbmw]

535 lmm har eg kanskje fått tak i, "orginalplassen" meiner du rett forran turbo eller ? er redd det blir for masse dritt fra framhjulet når eg får vinkla den ned..

[BMW E30 325]

ser da ut til og bli bra og gøy dette ; )

lurte på hvilke dyser du ska bruke jeg ? eller fikser du det sammtidig med chip kanskje ?

[Jørgen-Fastbmw]

mye mulig det blir tilleggssprut no

[Kimmit Racing]

535 lmm har eg kanskje fått tak i, "orginalplassen" meiner du rett forran turbo eller ? er redd det blir for masse dritt fra framhjulet når eg får vinkla den ned..

nei før innsuget.som originalt