GĂ„ til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

SÀljer hÀrmed min Bmw turbo.

Info: Bilen Àr i ursprungligen en Bmw 525 e34 med följande förÀndringar.

*Motor S38B36 M5 med smidda JE-kolvar och total seal ringar. H-profil stÄlstakar med Arp-2000 bultuppgradering. Vassare kamaxlar med stÀllbara kamdrev ( spec lÀmnas till köparen ). Nyrenoverat topplock. Helbalanserad bottendel. Blocket toppdeckat och stressborrat. MLS stÄlpackning. Precision PT88 turboaggregat och PPF grenrör samt PPF 60mm Wastegate, alla avgasdetaljer Àr vÀrmecoatade, 4" downpipe+avgas hela vÀgen. PPF 75mm dumpventil pÄ egetbyggt insug. Stor 4" intercooler. Helalu vattenkylare m, 2st elflÀktar och elvattenpump.

*Styrsystem och TĂ€ndning- Autronic Sm4 ecu samt MSD singelspolar med inbyggda drivsteg. Autronics laddtrycksstyrning. Bosch 1630cc spridare.

*BrÀnsle- 75l Fuelcell samt Weldon 2035A brÀnslepump med AeromotiveŽs största filter och regulator. 1/2 stÄlomspunna brÀnsleledningar hela vÀgen med pressade kopplingar. PPF fuelrail. Bilen körs pÄ E85

Drivlina/vÀghÄllning- RAM 3-skivig koppling ( spec till 1580Nm ). Tremec TKO600 5-vÀxlad lÄda, Svea kardanaxel i 3.5" rostfritt, komplett förstÀrkt M5 bakbrygga med 128mm monsterknutar samt sviktstÄlsaxlar frÄn Sellholm. Powerflex bussningar. FK coilovers runt om och Porsche gt3 4kolvs ok med slitsade m5 e34 345mm skivor.

UtvÀndigt- Klarglasbakljus och vita blinkers runtom. 18" Breyton magic fÀlgar med bra dÀck + en uppsÀttning slicks för den som vill köra strippen.

InvÀndigt- M5 helskinn inredning och Greddy avgastemp, laddtryck med logg. Fungerande larm.

BÀnkad i fjol hos PPF till 871hk pÄ bakhjulen och 1020hk i motorn vid 1,45bars laddtryck. Finns mer att hÀmta nu i Är.

Bilen Àr OTROLIGT pÄkostad och gÄr mycket bra .

Maila för mer information och bilder.

Pris: 250 000kr men Àr Àven intresserad av nÄgot roligt i inbyte+pengar. Intressanta byten Àr Day cruiser bÄt,rolig/snabb bil eller en bruksbil i 50-100 000kr klassen. Maila vad ni har.

Mail:Nightrace3@hotmail.com

Mvh/ David.

Skrevet

Verkar inte kunna ladda upp bilder:(

Skickar bilder till dom som Àr intresserade.

Bilen finns i Sverige sÄ ni vet.

Mvh.

Skrevet

SelvfĂžlgelig! :) Problemet er fĂžlgende:

1) Enten importerer man denne uten Ä sette skilt pÄ den, og tar den ut noen fine sommerdager pÄ prÞveskilt.

2) Eller man setter i en 525 motor for visning ved import og betaler avgift for dette. Setter tilbake S38 etterpÄ, og kjÞrer med risiko for Ä bli tatt!

3) Eller man tar denne inn og godkjenner den som M5 turbo. MÄ pÄregne salg av hus for finansiering.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...