Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 445
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
Oki. Får ha kolonne ned igjen på søndag da? :)

Jepp det hadde vært hyggelig :-).

Regner med muligens par biler fra Modum også (den fine sølvgråe e30 m3 og fruen der fra siste drm treffet).

Skrevet

Nissen kan kjøre bil :)

Selv øver jeg på mellomgassing / heal and toe teknikk hver gang jeg er ute å kjører nå. Det er søren ikke så lett!

Det er jo noen som mener de ikke bruker helen, men har "tærne" på både gassen og bremsen samtidig. Hva slags pedaloppsett har dere på bilene deres? Tror ikke det er mulig på e46, og jeg har 45 i sko...

For å få skikkelig bremsekraft FØLER JEG hvertfall at jeg må ha hele beinet på bremsen. For å gasse da må jeg jo vri ut helen for å treffe gasspedalen.

kanskje ta et lite youtube-søk på teal and toe. Se om det er noen filmer med kamera på pedalføringen.

Skrevet
Hjelper ikke å øve når du ikke skal kjøre..

Greit at du ikke kommer.. Skjønner at du ikke tørr å forsvare plasseringa di fra Concourse'n... :D

*ler*

"Nice "Burn" der.. Det må jeg si..

kanskje jeg kommer opp på lørdagen... har eksamen på tirsdag og onsdag, ikke mandag :-P

btw, noen somk vet når siste frist for å melde seg på på banketten er?

Skrevet
":3ji5ett5]Selv øver jeg på mellomgassing / heal and toe teknikk hver gang jeg er ute å kjører nå. Det er søren ikke så lett!

Nope, masse trening trengs. Dessuten bremser man jo aldri spesielt hardt i trafikken, så det blir gjerne litt kaos første gangene på bane uansett hvor godt man tror man kan det fra før.

For å få skikkelig bremsekraft FØLER JEG hvertfall at jeg må ha hele beinet på bremsen. For å gasse da må jeg jo vri ut helen for å treffe gasspedalen.

Bremsingen er tross alt viktigere! Jeg vrir også foten noe. På bane synker gjerne pedalen så dypt at jeg må endre teknikken til å på en måte løfte hælen. Ikke akkurat lett å forklare.. :)

Skrevet

Bremser ikke fullt så hardt inn i lyskryss som inn mot slaktern f.eks. nei, og får jo sjeldent mulighet til å da utnytte giret til akselerasjon videre etter nedbremsingen. Får se om jeg tør prøve på banen. Har gjerne nok med å konsentrere meg om andre biler, og å få bremset nok :)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...