Hartge M3 CSL - TIL SALGS!

[Azeton]

Du fortjener sånn bil, så lenge som du har søkt etter M3

Ser ikke poenget med og kjøre en ribba til daglig!

[MariusW]

ååh for en bil jeg dåner

[j_b]

hei,

jeg lurer på om det kommer grom lyd fra den carbon innsuget stadig, eller bare i enn viss turtall?

har akkurat satt på carbon innsug også vettu

[morteym]

Hva slags karboninnsug har du satt på da?

Siden flapsen er fjernet hos meg, så kommer lyden tidligere enn på orginal csl (det er derfor den er fjernet). På CSL kommer den ved ca 3000-3500 rpm. Hvis du ser på filmklippet, så ser du at "roar"-lyden kommer allerede ved ca 2000 rpm så lenge det er noe motstand (gasspådrag). Men selve karakteren på lyden utvikler seg jo med turtallet. Sjeldent jeg drar over 4-5000 rpm når jeg gjør det kun for å høre på lyden.

La opp et bilde på forsiden som ble publisert i BIL i 2005. Altså ikke mitt bilde det heller. BBS vinterfelgene som står på der

[D.C.V]

Herlig bil det der Når du selger den så selg den til meg

[Kristov]

Hva slags karboninnsug har du satt på da?

Siden flapsen er fjernet hos meg, så kommer lyden tidligere enn på orginal csl (det er derfor den er fjernet). På CSL kommer den ved ca 3000-3500 rpm. Hvis du ser på filmklippet, så ser du at "roar"-lyden kommer allerede ved ca 2000 rpm så lenge det er noe motstand (gasspådrag). Men selve karakteren på lyden utvikler seg jo med turtallet. Sjeldent jeg drar over 4-5000 rpm når jeg gjør det kun for å høre på lyden.

La opp et bilde på forsiden som ble publisert i BIL i 2005. Altså ikke mitt bilde det heller. BBS vinterfelgene som står på der

Sjelden over 4000-5000?

Motoren har jo toppeffekt ved 7900 rpm og ber om å varves ut til sperra...

[j_b]

det ble en sånn type mk motorsport og e30shop.de selger.

passformen var jo ganske bra også!

[morteym]

Nja, jeg mener når jeg trykker på gassen bare for å få hørt litt lyd

så trenger jeg ikke varve høyere. Det er ikke slik at lyden kommer og forsvinner igjen ift et visst turtall. Den blir bare hissigere, men helt rolig på lavt turtall uten motstand/akslerasjon.

Hvordan er det med din da? Det er vel konfilter som sitter i enden der?

Mye måtte du gi i NOK da? Nesten 2200 Euro bare for boksen på den siden der. Sykt dyre disse kopiene også, men det er strengt tatt verdt det hvis lyden er grom. Får lage noen lydklipp du også..

[j_b]

ja, men har fått den brukt og det var billig. med kon filter og alu lmm hus. og et par rør som var for lenget. det var ikke bare bare sette inn. tok vel 9 timer til sammen for å sette det inn, med røykpause og snakking inni mellom. fikk hjelp av noen bekjent så det gikk vel bra.

det er ikke ofte jeg er over 5000rpm heller.

jeg får lyden fra 3000-4500rpm, etter det så overtar eisemann lyden:)

lyden er som en NA v8 med 6-7liter som skriker...

er dårlig med å lage film hos meg ass:)

[ReiRud]

sykt, sykt, SYKT!!! Veldig rå bil

Gratulerer med den perfekte M3 (i mine øyne) !

har lyst til å skrive mer men finner ikke ord...

[Vegard Selvaag Hansen]

Gratulerer med en nydelig bil med flotte egenskaper!

Mange har en mening om den bilen.

Uansett hva"spesialistene"mener så er det en rå og pen bil!

Bra du har satt deg inn i historien rundt bilen.

Slipper du å bli halshugget på div fora.

Og ja jeg kunne godt tenkt meg en slik selv.

Håper du finner tid å komme en tur på Vålertreffet

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=470478

[Zakki]

Hartge har vist laget en til:

http://www.m5board.com/vbulletin/sale-w ... artge.html

[Azeton]

Leser jeg riktig, han sier at Bremsene er mye mye bedre hos Hartge bilen? Ellers helt lik

[morteym]

Stilig å se at Hartge har laget flere varianter. Antar at det finnes et par til, det kan jo hende det dukker opp noen flere.. Den siste her har imidlertid csl interiør med bøtteseter, men med navi osv.

[Arnefles]

Må bare si at denne bilen virkelig var et smykke!! Regner med den blir godt tatt vare på!