Ivrig86 Skrevet September 2, 2008 Forfatter Skrevet September 2, 2008 Sett på 550 kittet til ESS du. Garantert at du blir fornøyd. Så holder motoren like godt. hehe ja kanskje det Hva må mann ut med da? Har lurt på det carbonluftfilterkitet til gs..... passer det senere om jeg får på kompressor?? Koster jo faen meg over 5000 kr så kjipt å kjøpe det uten at det passer senere med kompressor eventuelt.......
Ivrig86 Skrevet September 2, 2008 Forfatter Skrevet September 2, 2008 når en sånn universal chip blir lagd så blir den jo lagd for den bilen den blir testet på... å ingen motorer er like så tviler på at han vil merke noen forskjell!!! De fleste programerer vel chippen til hver enkelt motor??? Hvis jeg ikke har missforstått helt... det jeg tenkte på er det ja... di programmerer om originalen el noe... Men kanskje droppe tanken på chip.... heller få fjernet sperra...... det skjer vell også ved montering av ess kit så =)
Ivrig86 Skrevet September 2, 2008 Forfatter Skrevet September 2, 2008 skikket på sida til ess nå å ser jo at det blir lite nødvendig med det luftflterkitet der ja
morteym Skrevet September 2, 2008 Skrevet September 2, 2008 Karboninnsug er det ikke plass til med kompressor. Du får vel konfilter ned i støtfangeren med settet fra ess. Det kommer vel på over 70k til en M3? Må legge på momsen på den prisen som står oppgitt på siden. Det er sikkert heftig!
Ivrig86 Skrevet September 3, 2008 Forfatter Skrevet September 3, 2008 Karboninnsug er det ikke plass til med kompressor. Du får vel konfilter ned i støtfangeren med settet fra ess. Det kommer vel på over 70k til en M3? Må legge på momsen på den prisen som står oppgitt på siden. Det er sikkert heftig! det var iallefall 60 til en 99 320 når jeg hørte til min forrige så 70 til m3 er nok ikke urimelig nei ;P
morteym Skrevet September 3, 2008 Skrevet September 3, 2008 Tror det ble i overkant av 50k til 323 når jeg hørte, det var for TwinScrew-kompressoren. Tror den var litt billigere en periode iallefall. Så M3 ligger nok 70-100k et sted mener jeg. Er vel bare å legge på moms på de prisene som er oppgitt i USD.
Ivrig86 Skrevet September 10, 2008 Forfatter Skrevet September 10, 2008 Tror det ble i overkant av 50k til 323 når jeg hørte, det var for TwinScrew-kompressoren. Tror den var litt billigere en periode iallefall.Så M3 ligger nok 70-100k et sted mener jeg. Er vel bare å legge på moms på de prisene som er oppgitt i USD. Kostet 55 el 60 til 320 iallefall Men 10900 dollar er jo ikke mye nå 55tusen el no... hehe Yngve mente 70 + moms men trodde kanskje 70 med moms jeg Venter på svar fra di nå iallefall men blir ikke handling før sommeren =) Skal spare litt først så jeg får betalt ned litt på bilen å =)
E46Johnny Skrevet September 10, 2008 Skrevet September 10, 2008 Ser det blir diskutert å chipe eller ikke. Den beste løsningen er å kjøre den bil/motor kombinasjonen det gjeller på dyno benk og optimalisere motor programet på den måten, da får du garantert den efekten som akurat din kombinasjon av deler tilsier. Ferdige chip kan like gjerne gi effekt reduksjon som effekt økning. Vær bare klar over at det finnes "optimistiske" dyno benker.
Ivrig86 Skrevet September 11, 2008 Forfatter Skrevet September 11, 2008 80 tusen ferdig montert med moms koster det =)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå