Bmw e39, 520i Vortech Kompressor.

[narcatis]

No e bilen min "mappa" av digituning. har ikkje fått testa bilen skikkeli ut endo:o). men rekne me at den e litt sprekare:o);o)

[gnmfr]

No e bilen min "mappa" av digituning. har ikkje fått testa bilen skikkeli ut endo:o). men rekne me at den e litt sprekare:o);o)

pris???

og åssen ble det gjort

[narcatis]

4600kr. lasta ut org filer fra hjernen og lagra dei og lagde om tuning filer og lasta øve. va litt styr og få start på bilen fordi eg har startsperre og alarm, så måtte kode nøkkel ette mappinga.

[narcatis]

Dårli mobil kamera:P

[narcatis]

Hei, nåken så veit om da e nåken så har montert m5 motor fra e34 i ein e39?

Har tenkt litt på 3.6 eller 3.8literen fra e34:o). hadde vore kjekt me et orginalt utgongspunkt med ca 300hesta med pustehjelp:o). 450-500hesta lett

[Haug530D]

Hei, nåken så veit om da e nåken så har montert m5 motor fra e34 i ein e39?

Har tenkt litt på 3.6 eller 3.8literen fra e34:o). hadde vore kjekt me et orginalt utgongspunkt med ca 300hesta med pustehjelp:o). 450-500hesta lett

Koffor ikkje S62B50 som e i E39 M5?

[narcatis]

Hei, nåken så veit om da e nåken så har montert m5 motor fra e34 i ein e39?

Har tenkt litt på 3.6 eller 3.8literen fra e34:o). hadde vore kjekt me et orginalt utgongspunkt med ca 300hesta med pustehjelp:o). 450-500hesta lett

Koffor ikkje S62B50 som e i E39 M5?

tenkte eg sku få da spørsmåle her og:p. Dyrare motor og sikkert litt vanskligare og få tak i , men viss eg hadde klart og fått tak i ein billige så klart da . men eg like og gjer nåke nytt , e sikkert ikkje så mången andre så hadde gidda og gjort da.

E jo 340hesta i 3.8 literen og 300hesta i m5 e39, så e 60hesta mellom, og m5 motoren e ein del tøngre osv. å tar jævli stor plass, så me 3.8liter me vortech kompressoren min hadde vore møkje nåkk for meg

Men e ikkje nåke så haste føreløbi:p. men tenkte da hadde vore kjekt og hatt ein motor på lur når eg knuse den så står i ..

[Haug530D]

M3 motor passe vel rett øve også trur eg, 3.2 literen.

[narcatis]

M3 motor passe vel rett øve også trur eg, 3.2 literen.

ok, da veit eg ikkje nåke om. men trur ikkje den passe rett øve uten modifisering:p.

[Haug530D]

M3 motor passe vel rett øve også trur eg, 3.2 literen.

ok, da veit eg ikkje nåke om. men trur ikkje den passe rett øve uten modifisering:p.

Trur da e lettare å få satt i ein S50B32, meine da e ein på forumet her inne så har ein sølvgrå E39 me den motoren.

[SondreLM]

Hei, nåken så veit om da e nåken så har montert m5 motor fra e34 i ein e39?

Har tenkt litt på 3.6 eller 3.8literen fra e34:o). hadde vore kjekt me et orginalt utgongspunkt med ca 300hesta med pustehjelp:o). 450-500hesta lett

Koffor ikkje S62B50 som e i E39 M5?

tenkte eg sku få da spørsmåle her og:p. Dyrare motor og sikkert litt vanskligare og få tak i , men viss eg hadde klart og fått tak i ein billige så klart da . men eg like og gjer nåke nytt , e sikkert ikkje så mången andre så hadde gidda og gjort da.

E jo 340hesta i 3.8 literen og 300hesta i m5 e39, så e 60hesta mellom, og m5 motoren e ein del tøngre osv. å tar jævli stor plass, så me 3.8liter me vortech kompressoren min hadde vore møkje nåkk for meg

Men e ikkje nåke så haste føreløbi:p. men tenkte da hadde vore kjekt og hatt ein motor på lur når eg knuse den så står i ..

hahaha, NÅR du knuser den?

Det er vel 400 hk i e39 m5 motoren.

[Haug530D]

Ein anna ting e jo godkjenning da, får jo aldri godkjent ein S38 motor i E39, då den motoren aldri e levert te E39.

Lure forøvrig på å Stroka opp min egen M52B25 til 3 liter me bunndelen frå M54B30 nåke som vil gje ca 220-230HK, e egentlig mest interessert i sugetrim.

[Arotished]

Pen bil! Er enig med deg at 150 hester/lav torque er litt lite på en såpass tung bil men i avgiftnorge så er det fult forståeligt.

Stemmer det ja, er 400hester i S62'n men det som er litt greit med den motoren er at tyskerene har laget en hel del med flaskehalser rundt omkring på denne bilen.

Nytt eksoss hele veien (supersprint) = 40rwhp

Nytt intak, kombinasjon av ram air og cone filter = ca 15-20rwhp

Borra thottle body'er/større velicity stacks (alle åtte) = 25-35rwhp

Porta intak/eksoss = 25-35rwhp

Letta svinghjul = bedre akks

Reprogramering = 10-12rwhp på topp men feitere kurve. E

Elektrisk kjølevifte = 5rwhp-10wrhp pluss bedre akks

Underdrive pully'er = ca 5rwhp, bedre akks

3:45 diff = 15% mer torque

Alle effektøkningene er bevist med benkpapairer på m5board.com for vær komponent (ikke samlet altså) så en kompinasjon av disse vil nok gi endel. kan jo toppe alt med å montere litt pustehjelp, f.eks ESStuning presse som skal være rett rundt hjørnet å da kan du plusse på 150/180 hester men dette er HVIS du har en orginal s62 motor.

Men on-topic igjen, lykke te med godkjeningen

[Lars89]

S50 går inn, men er jo mye mer spennende med S38. Lykke til!

[narcatis]

Hei, nåken så veit om da e nåken så har montert m5 motor fra e34 i ein e39?

Har tenkt litt på 3.6 eller 3.8literen fra e34:o). hadde vore kjekt me et orginalt utgongspunkt med ca 300hesta med pustehjelp:o). 450-500hesta lett

Koffor ikkje S62B50 som e i E39 M5?

tenkte eg sku få da spørsmåle her og:p. Dyrare motor og sikkert litt vanskligare og få tak i , men viss eg hadde klart og fått tak i ein billige så klart da . men eg like og gjer nåke nytt , e sikkert ikkje så mången andre så hadde gidda og gjort da.

E jo 340hesta i 3.8 literen og 300hesta i m5 e39, så e 60hesta mellom, og m5 motoren e ein del tøngre osv. å tar jævli stor plass, så me 3.8liter me vortech kompressoren min hadde vore møkje nåkk for meg

Men e ikkje nåke så haste føreløbi:p. men tenkte da hadde vore kjekt og hatt ein motor på lur når eg knuse den så står i ..

hahaha, NÅR du knuser den?

Det er vel 400 hk i e39 m5 motoren.

Veit;o). trøkte feil på tastature:P. ser kje på tastane og ser heller kje når eg skrive:P. så e lett skrivefeil;o)