...

[Captain]

Tallene som kommer opp når du holder inne reset-knappen etc er ikke km.stand. Best bet på å vite om km.standen er korrekt er bl.a. servicehefte, ring tidligere eiere og spør de om de husker km.standen på bilen når de solgte den (historikk på bilen får du hos BT), sjekk med forsikringsselskap etc.

[T.R.Melum]

Tallene som kommer opp når du holder inne reset-knappen etc er ikke km.stand. Best bet på å vite om km.standen er korrekt er bl.a. servicehefte, ring tidligere eiere og spør de om de husker km.standen på bilen når de solgte den (historikk på bilen får du hos BT), sjekk med forsikringsselskap etc.

Hjelper lite for de som har en importbil uten servicehefte vel?!

[Hi-Fi Lasse]

På E46 så ble det lagt inn en "bug" som gjør at det lyser en enkel pixel i speedometeret hvis kilometertelleren er tuklet med

[Fliid]

Ikke nødvendigvis Fliid. Kanskje den som kjører på e18 spyler bilen noen ganger i uken. Saltet alene gjør ikke at det ruster, men kombinasjonen salt, fuktighet og skit.

Hahahahaha

Edit; Tok det som en spøk siden jeg sa at alt var likt. Tørr garasje osv, derav selvfølgelig vasking osv også. Med andre ord, prikk likt. Beklager om jeg misforstod og du faktisk var seriøs

[Ørjan_S]

På E46 så ble det lagt inn en "bug" som gjør at det lyser en enkel pixel i speedometeret hvis kilometertelleren er tuklet med

Dersom du tenker på den røde "tamper" lysdioden, så tennes den ikke ved manipulering av km, men dersom ch.nr ikke er likt i 2 av bilens moduler...

Dersom du tenker på noen annet - hvilken pixel/hvordan vises dette?

[KalMar]

alle hvet at salt = rust

og at salt og spyle etter på = litt mindre rust...

men detter er jo ikke til stor hjelp for de som skal ha seg ny bil..

Å dette er ikke noe fasit men mer en pekepine, så dere må ta forbehold om feil...

greie ting å se på er jo:

sveter motoren, sveter servo, flasete lakk på motor.. ca 150 000km

så kan en jo se om interiøret er slitt, rikkalaust (slark)..

stoler, taktrek, dashbord, girmansjet, pedaler, gulvteppe, askebegeret, rattet.. ca 170 000km

hvordan sviver motor på det forskjellige turtall (ulyder, hoster, nyser, går dårlig)

driverk: ulyder, vibrasjoner, slark ved gass på drag eller motorbrems.

ca 150-200 000 km

Understell: ulyder, jyngehest, slark, full sving høyre venstre..

ca 150 000km

håper dette kan være til hjelp....

[marius paulsen]

alle hvet at salt = rust

og at salt og spyle etter på = litt mindre rust...

men detter er jo ikke til stor hjelp for de som skal ha seg ny bil..

Å dette er ikke noe fasit men mer en pekepine, så dere må ta forbehold om feil...

greie ting å se på er jo:

sveter motoren, sveter servo, flasete lakk på motor.. ca 150 000km

så kan en jo se om interiøret er slitt, rikkalaust (slark)..

stoler, taktrek, dashbord, girmansjet, pedaler, gulvteppe, askebegeret, rattet.. ca 170 000km

hvordan sviver motor på det forskjellige turtall (ulyder, hoster, nyser, går dårlig)

driverk: ulyder, vibrasjoner, slark ved gass på drag eller motorbrems.

ca 150-200 000 km

Understell: ulyder, jyngehest, slark, full sving høyre venstre..

ca 150 000km

håper dette kan være til hjelp....

hahaha dette er jo det største tullet som er lagt ut på et forum.

har sett biler som har gått 400000 og vært mer strøkene enn biler gått 150000km.

[Bmw mann]

alle hvet at salt = rust

og at salt og spyle etter på = litt mindre rust...

men detter er jo ikke til stor hjelp for de som skal ha seg ny bil..

Å dette er ikke noe fasit men mer en pekepine, så dere må ta forbehold om feil...

greie ting å se på er jo:

sveter motoren, sveter servo, flasete lakk på motor.. ca 150 000km

så kan en jo se om interiøret er slitt, rikkalaust (slark)..

stoler, taktrek, dashbord, girmansjet, pedaler, gulvteppe, askebegeret, rattet.. ca 170 000km

hvordan sviver motor på det forskjellige turtall (ulyder, hoster, nyser, går dårlig)

driverk: ulyder, vibrasjoner, slark ved gass på drag eller motorbrems.

ca 150-200 000 km

Understell: ulyder, jyngehest, slark, full sving høyre venstre..

ca 150 000km

håper dette kan være til hjelp....

Hahahaaha, fy søren. største tullet jeg noen gang har hørt. trodde faktisk at det ikke fantes folk med slik tankegang hahaha offameg

[eriklepe]

Ikke nødvendigvis Fliid. Kanskje den som kjører på e18 spyler bilen noen ganger i uken. Saltet alene gjør ikke at det ruster, men kombinasjonen salt, fuktighet og skit.

Hahahahaha

Edit; Tok det som en spøk siden jeg sa at alt var likt. Tørr garasje osv, derav selvfølgelig vasking osv også. Med andre ord, prikk likt. Beklager om jeg misforstod og du faktisk var seriøs

Nei nå datt jeg ut, ser at jeg ikke har lest tråden skikkelig hehe så ta det som en spøk

[Captain]

Tallene som kommer opp når du holder inne reset-knappen etc er ikke km.stand. Best bet på å vite om km.standen er korrekt er bl.a. servicehefte, ring tidligere eiere og spør de om de husker km.standen på bilen når de solgte den (historikk på bilen får du hos BT), sjekk med forsikringsselskap etc.

Hjelper lite for de som har en importbil uten servicehefte vel?!

-det hjelper lite for de som har importbil uten servicehefte ja.

[Gunnar]

Dette er jo bare masse bullshit. Kom med informasjonen eller dropp tråder som dette..

[Sir Hofstad]

"Lagt ned" denne tråden og prøvd å fått start med noe info her:

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=93052