Gå til innhold

webasto motorvarmer


gjeewaytee
 Share

Anbefalte innlegg

Som en oppdatering kan jeg nevne at jeg nå har bestilt service av min Webasto hos BMW neste uke, så kommer med en oppdatering etter det

Fant ut at det er tryggest å dra til BMW da de har verktøy til å kjøre diagnose på Webasto'n

Har også vært i kontakt med KCL, så dersom deler må byttes, så skaffer jeg reservedeler fra dem

har og fått time hos bmw i bergen 1 des. der de bla skal sjekke webastoen pluss noen andre lyder :cry::cry: så det blir spennende

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 95
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Mener webastoen resettes ved å fjerne sikringen, men er litt usikker her. Har i alle fall fjernet sikringen flere ganger uten at dette hjelper. Sikringen sitter forøvrig til høyre i bagasjerommet. Spennede å høre hvordan det går med gjeewaytee i Bergen i desember.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vet ikke om det hjelper noen, men her er min lille "kunnskap" om webasto:

Jeg har en 2002 e39 525dat som jeg importerte for et par år siden. Den har stor skjerm med nav mm. innvendig og jeg fikk beskjed fra de i Tyskland at de bilene (525 og 530 diesel, er ikke sikker på hvilke årsmodeller) som hadde den store computeren, dvs. stor skjerm i dashen kunne med en softwareoppgradering få webastoen til også å fungere som kupe/motor varmer, jeg har da denne i motorrommet:

PICT0139.JPG

Etter at de oppgraderte softwaren stiller jeg nå inn tidspunktet, setter viften på manuell (ganske høy hastighet) og sørger for at luftenstrømmen går til vinduene før jeg slår av tenningen. Da lyser det røde vifte "ikonet" og den starter av seg selv på valgt tidspunkt og går i 30 min. før den stopper.

NB! kjør bilen minst 30 min etter dette før webastoen aktiveres neste gang, hvis ikke risikerer man å tappe batteriet for strøm...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ett annet tips er å sjekke om dieselpumpen går, den har en tendens til å stoppe etter hvert.

du skal høre en dunkelyd fra under førerstolen(undersiden av bilen)

hadde det samme på min bil, fikk byttet pumpen og da fyrte den igang igjen.

den skal ha ett vist dieseltrykk før den starter.

kjøpte ny pumpe fra tyskland da den er dyr her på berget.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

eg fjernet sikringen ( tror det va den hvertfall) fant 2 stk 20A sikringer baki bagasjerommet der eg fjernet begge to i 15 sek. startet bilen . tok på timeren (ja man kan ta timeren på uten å starte den . i know i know) men då skjedde det vanlige med at kun kupeviftene slo seg inn. snublet borti et forum der det va en som ikkje fikk den store kjølevifta til å gå. va visst 2 sikringer bak hanskerommet og bla bla bla. man skulle starte bilen og då skulle ikkje den vifta gå. tok man på A/C så skulle den gå osv. så det testet eg. bråker sånn den motoren min når den e kald og tenkte og at det e no ikkje vits med kald luft på denne siden av årstiden hverken hørte eller såg no i mørket hehe...., men det som skjedde etter eg stoppet bilen va at det kom en sånn kraftig hårfønerlyd der som webastoen ligger. den har eg ikkje hørt før. kom etter tok ut sikringene. den varte i ca 30 sek. er det den som laget lyden eller noe annet som kan ha med A/C å gjøre?. for visst eg startet bilen og A/C va av, lot den gå i 1 min så va det ingenting. startet den igjen, tok på A/C og lot bilen gå i 1 min til. då kom hårfønerenlyden igjen når eg stoppet den

prøvde og snuse meg frem til eksoslukt rundt om der, men det va det heller ikkje. kjente på innerskjermen og kjente små vibrasjoner mens hårføneren gikk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Stemmer,du skal høre tikking mest sannsynlig under bilen et sted,litt langt bak. Men om den har hatt startvansker over lenger tid kan det være du må gjenta startprosedyren flere ganger. Den stopper automatisk etter 3 min om den ikke tenner. Jeg gjorde dette,og min funker som F nå. Disse brennerene er og avhengig av å få gå litt når de først startes,for å brenne rene og ikke bare sote ned,diesel er verst der mener jeg...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

tomerik: hva menes med den må gå noen minutter. bilen? og med varmeren mener du sikkert webasto-en. må ha det inn med t-skje eg vettu hehe

den tikkingen dere snakker om. hva er det? er det dieselpumpa då eller. ligger den litt lengre bak en selve webasto-en??

borre77: startprosedyre nevner du... er det startprosedyre å bruker timeren eller bare å starte og stoppe bilen flere ganger på rad ?( at den starter automatisk no når det er kaldt ute mener eg)

men koffor kommer det bare lyd fra varmeren når eg slår av bilen der A/C har vært koblet inn og av igjen før eg stopper den igjen. skjer ingenting ved start og stopp så lenge eg ikke rører A/C.....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har du slik at du kan slå den direkte på? I såfall ville jeg brukt den,med motor av for å høre alt som skjer...

Men er litt usikker på hvordan d ser ut hos deg,har du et eget "ur" eller ligger det i bilens systemer?

Og pumpa ligger nok lenger bak en webastoen ja,og den skal tikke ganske markant....gjør vertfall det her...:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...