E30 "M3" prosjekt avd. Sunnfjord - S50B32

[SSM]

Det skal han tulle litt med selv forstod jeg. Det var jo med 4 mapp på det Galletto tool greiene også, så om jeg kjøper den fila fra han i England også, så har vi 5 mapp vi kan tulle litt med

[BD Racing]

Er det dumt å sette opp turtall sperra fra 7600 til 8000 ?

[SSM]

Hvorfor er ikke turtallsperra på 8000 fra fabrikken da?

[BD Racing]

Hvorfor er ikke turtallsperra på 8000 fra fabrikken da?

Det er det jeg også tenker

[Øyvind L.]

Hvorfor er ikke turtallsperra på 8000 fra fabrikken da?

Det er det jeg også tenker

Når jeg overhalte min S50B32 og satte på kvasse kammer og fjernet vanos ville jeg også øke turtall sperren. De jeg snakket med i norge og folk i tyskland som har trimmet disse motorene i 10 år sa at jeg ikke burde gå over 7800omdr med originale ventilfjører. Skulle jeg opp på 8000omdr så burde vanos fjernes og nye ventilfjører monteres. Jeg beholt min sperre som originalt, men fjernet vanos.

Er sikkert 100 stk som mener noe annet, men det var den anbefalingen jeg fikk.

[BD Racing]

Når du monterte motorputene brukte du da de ovale eller runde hullene på traversen ?

Er de gjengene på motorputene rett over for hverandre eller de litt skrått ovenfor hverandre, slik at du har muligheten til å justere litt på motoren ??

[G-RACING]

Styrepinnen i det ovale hullet meina eg ganske så sikkert. E28 putene er jo eksentriske, så gir seg vel egentleg sjøl når du tenker at putene skal stå med mest muleg avstand mellom kvarandre. U c? Siste spørsmål forstod eg ikkje heilt. Er litt slingring i hullet til pinnen ja, om det var det du meinte?

[BD Racing]

Tror du at originale puter uten kopper blir for slakke ?

[G-RACING]

Orginale 535 puter? I tilfelle, ja. Ville nok safa med kopp. Skal tross alt aksast og bremsast..

[BMW E30 325]

Sorry ot.

Men BD - bygger ikke du drifte bil? Isåfall skjønner jeg ikke hvorfor du spør engang, eller skal spare på det.

Update her snart da?

[SSM]

Bare til å kjøre på med alu eller polyurithane hvis det er banebil

[G-RACING]

Sorry ot.

Men BD - bygger ikke du drifte bil? Isåfall skjønner jeg ikke hvorfor du spør engang, eller skal spare på det.

Update her snart da?

Får prøve til med ein update over helga, har tenkt å få gjort litt så

[G-RACING]

På tide med litt uppdate etter at det lenge har vert stilt her. Går for det meste i putle arbeid, som det ikkje viser så godt igjen av.

Starta med å bytte til nyinnkjøpt varmeapparat frå facelift. Fant ut eg skulle bytte til dette for å få kontaktane til å stemme over ens. Fekk seg ein god vask før det blei montert.

Pre vs facelift:

På plass med dasjboard og den nye board computeren eg har hatt liggandes i tre år. Endeleg på plass.

Modda også iX BKF. Braketten bygger ganske så mykje, så fjerna denne, gjenga opp stanga i bakkant og tilpassa lengda til pedalen.

Etter godt tips frå Os-racing her på forumet, vart ryggelys brytar frå s50-kassa bytta ut med ein frå e30. Kan då bruke orginalt lednings opplegg for e30.

Fått kobla samtlige lys:

Singel brytar, blir ingen grøftelys her

Ny-tapa ledningsnett:

Til slutt eit bilde frå prøvemontering av e30 325 oljekjølar. Denne skal egentleg ha røra inn i motorrommet på høgre side, så her er den snudd opp ned for å få inngang på venstre side for tilkobling s50 slangane.

[Tynes944]

Ser veldig bra ut! Følger med

[mcnugget]

Ser som alltid bra ut!

Korleis er limen på den tøyteipen, henger den greit?