Tempratur måler faller etter hvert

[Proxit]

Var ute å kjørte i kveld. Da så jeg at tempratur måleren falt fra varm til kald motor.

Det gikk gradvis nedover, og etter ca 10 min etter jeg oppdaget at den falt, viste den at motoren var kald.

Hadde vel kjørt i ca 1,5 time når dette skjedde.

Er det bare temp føler som må skiftes? Det er vel ikke noe problem å kjøre med dette "problemet"?

[Simpel]

Eller så kan vel termostaten ha hengt seg opp i åpen stilling. I så tilfelle er det ikke sunt å kjøre med det.

[KenVH]

du kan jo prøve gammeltrikset først, å sette er avis foran radioatoren slik at det ikke blir noe luftgjennomstrømning. jeg kjørte rundt på "pisslunka" motor før jeg satt in en papplate foran radiatoren. nå er alt gullegodt. men så er det bortimot 16 blå her også...

[Kai-P.]

Bytt termostat!

[Odd-M]

du kan jo prøve gammeltrikset først, å sette er avis foran radioatoren slik at det ikke blir noe luftgjennomstrømning. jeg kjørte rundt på "pisslunka" motor før jeg satt in en papplate foran radiatoren. nå er alt gullegodt. men så er det bortimot 16 blå her også...

På din 530d? Er bilen importert? Jeg har kjørt min 530d i 30 minusgrader uten å merke antydning til at motortemp faller. Nåla står rett opp uansett.

[Nytern]

Var ute og kjørte i -21 i går uten at nåla sank noe.

[Proxit]

Her i bergen var det ikke mer enn ca minus 6 grader.

Håper ikke bilen er så følsom for kulden

Så bare skifte termostaten.

Funker avisen i mellomtida?

[Nytern]

Det kan jo fungere, bare pass på å ikke la bilen stå å gå på tomgang med sånne ulumskheter foran radiatoren

[Simpel]

Du ødelegger vel ikke noe sånn straks ved å kjøre med åpen termostat, men det sliter vel styggfort på motoren siden den er kald hele tiden. Aldri over 3000 RPM på kald motor er det mange som sier.

[Lars89]

Har en termostat som åpner ved 80 grader (første streken) noe den sannsynligvis har gjort i alle sine 18 år og 321 000 km (import).

Er vel ikke farlig det? Kun når den er helt åpen sant?

[tomerikk]

Termostat er forbruksdel. det bør være like naturlig å bytte den som tennplugger. Bytt den sammen med frostveske bytte. Den kan like gjerne ikke åpne når den ryker.

[KenVH]

du kan jo prøve gammeltrikset først, å sette er avis foran radioatoren slik at det ikke blir noe luftgjennomstrømning. jeg kjørte rundt på "pisslunka" motor før jeg satt in en papplate foran radiatoren. nå er alt gullegodt. men så er det bortimot 16 blå her også...

På din 530d? Er bilen importert? Jeg har kjørt min 530d i 30 minusgrader uten å merke antydning til at motortemp faller. Nåla står rett opp uansett.

jepp. impotert. har tenkt tanken på å bytte termostat, men fant ut at en papp plate var en billig og grei løsning.

[Odd-M]

Du skulle kjøpt en bil med ustyrskode 842 COLD CLIMATE VERSION, med andre ord nordisk bil med spec beregnet for nordiske vinterforhold.

[KenVH]

hva er forskjellen sånn kjøleveske messig? mindre radiator og "varmere" termostat?

[Fliid]

Har en termostat som åpner ved 80 grader (første streken) noe den sannsynligvis har gjort i alle sine 18 år og 321 000 km (import).

Er vel ikke farlig det? Kun når den er helt åpen sant?

Gjør ingenting. Jeg har selv 80c termostat, temp ved første strek er fint som bare det, hele året ; )