Jarmund/ In Consulting e30 M3 Grp-A-v8+div

[THORSEN MOTORSPORT]

blir kjekt og sjå den live i sep.dei coiloversene du har på e30en er det eit drift sett eller eit circuit sett??

[Lars89]

Du er syk! (På en god måte)

[jarmund e30m3-v8]

He he takk takk, det er drift coilovers til e36.

[spruddel]

Oi, dette har gått meg hus forbi, her skal jeg lese gjennom når jeg får tid

[ZhilleN]

Helt sinnsyk den E30'n din! Skal du ha på Raceflow-carbon i bakenden på den e30'n der du har skjært ut?

[Dirty]

Skamrått

men tror du må oppgradere eksosen og selge den gamle til meg

[jarmund e30m3-v8]

Den skal byttes, tro meg,men jeg rekker ikke lage noe nytt med det første så det får holde en liten stund

[jarmund e30m3-v8]

Helt sinnsyk den E30'n din! Skal du ha på Raceflow-carbon i bakenden på den e30'n der du har skjært ut?

Takk takk Har laget diffusor som skal bak ja.

[ZhilleN]

Helt sinnsyk den E30'n din! Skal du ha på Raceflow-carbon i bakenden på den e30'n der du har skjært ut?

Takk takk Har laget diffusor som skal bak ja.

Det blir nice & Smuuud

[Thunegutt]

Dette er så nærme en kommer en perfekt E30! Helrått

Skal bli spennende å se når du skal bygge M3 DTM, viss du mener det. Den er så heftig som det går ann å bli...

[jarmund e30m3-v8]

Takk takk. Kan melde om syk lyd med sidepipes og hissig maskin. Lyden ble helt værst.

DTM pakke blir det, bilen er kjøpt så da er det bare resten igjen,

Blir ikke akkurat noe jeg bygynner på det første,men det skal bli bil av den også

[Nupen1]

Takk takk. Kan melde om syk lyd med sidepipes og hissig maskin. Lyden ble helt værst.

DTM pakke blir det, bilen er kjøpt så da er det bare resten igjen,

Blir ikke akkurat noe jeg bygynner på det første,men det skal bli bil av den også

Kan du røpe litt meir om planer med bilen,, lager du eks bodykit'e skjøl ?

[Thunegutt]

Det blir bra. Er det 210 diff du bruker? Så litt spesielt ut det difflokket, på en positiv måte

[|Ole|]

[quote name="

motoren leverer 650 hk og 680 nm. ved 0' date='58 bar.registeret ble helt drøyt med bla 480 nm ved 2500 rpm og 0,07 bar.

[jarmund e30m3-v8]

He he nei,motoren er orginal bortsett fra kamdrev,presse og e85 så vi er ikke der, det er på svinghjulet, den er bremset i motorbenken til Vidar Strand.

Men 480 nm på 2500 rpm uten ladetrykk sier litt om kamjusteringa til Vidar Strand.

Med andre grenrør og intrecooler mente han at 700 motorfester var null stress,men dette holder i bøtter og spann i en liten M3