Hvordan skifte olje ?

[Fredrik]

Jeg finner dessverre ikke et verksted som har tid til å ta et hurtig oljeskift på vår 2003 E46 318d Touring i dag. Kanskje kan jeg gjøre denne jobben enkelt og greit selv. Jeg har ikke tilgang til grav eller lift, men kanskje et par støtter under bilen kan gi nok plass til å kunne komme til tappeskruen. Bilen vil nødvendigvis helle litt bakeover, men gjør det egentlig noe i forhold til å få tappet så mye olje som mulig ut av motoren... eller finnes det andre mer smarte metoder ?

Oljefilteret på M47 motoren er heldigvis enkelt å skifte iom. at filteret er lett tilgjengelig ovenfra motoren.

[stroker]

Torshov og Biltema har jo sånne "oljesugere" da, kan jo være et tips dersom du ikke kommer til tappeskruen

Men hvorfor så sinnsyk bråhast med å få tatt oljeskift på timen da??

[Fredrik]

Torshov og Biltema har jo sånne "oljesugere" da, kan jo være et tips dersom du ikke kommer til tappeskruen

Men hvorfor så sinnsyk bråhast med å få tatt oljeskift på timen da??

Jeg har vel rent teknisk ikke hastverk, men jeg har kjørt ca. 22000 Km på den oljen som er i motoren nå og med tanke på de lave temperaturene som det er i Norge nå hadde det vært fint med litt frisk olje i motoren når bilen skal startes om morgenen.

[aton]

-kjør bilen varm, slå av motor og sett på handbrems

-jekk den opp (legg noe under slik at du ikkje kjem i klemm)

-tapp av olje og skift filteret menst du venter på at oljen renner av

-sett i bunnplugg med ny kobber pakning(vist den var med filtret)

-fyll på ca. rett oljemengde

-start bilen opp og la den gå i i eit halvt minutt

-vent eit par minutter så peiler du deg framm til rett oljemenge

- tut og kjør

[Fredrik]

-kjør bilen varm, slå av motor og sett på handbrems

-jekk den opp (legg noe under slik at du ikkje kjem i klemm)

-tapp av olje og skift filteret menst du venter på at oljen renner av

-sett i bunnplugg med ny kobber pakning(vist den var med filtret)

-fyll på ca. rett oljemengde

-start bilen opp og la den gå i i eit halvt minutt

-vent eit par minutter så peiler du deg framm til rett oljemenge

- tut og kjør

Jeg vet hvordan jeg skifter oljen på motoren... altså fom. man begynner å skru på bunnpluggen, men hvordan komme til på en forsvarlig måte uten grav eller lift ?

[S.Arnesen]

på m50/m52 motorene jeg ofte bytter olje på så sitter tappe skruen mot høyre side av bilen (altså høyre side om du tenker at du sitter inne i bilen), dermed heiser jeg bilen litt høyere på venstre side, da får jeg helt ut ca 1dl (+ -) mer enn om bilen hadde vært rett. Om jeg får ut absolutt all oljen vet jeg ikke, men at noen dråper av den gamle oljen blir igjen i systemet er temmelig vanskelig å unngå...

Holder med å jekke opp bilen på begge sider og legge seg under, Bare man passer på å sikre bilen med bukker først.

[ehrnst]

bilen din er såppas "høy" at du skulle kunne komme til tappepluggen uten å gjøre noe som helst, eller? selv gjorde jeg dette på en e30 og e36.

uansett er det greit å ikke ha for mye helling bakover og.

jeg ville stikket på biltema å kjøpt 4 sånne støttebukker uansett. du får sikkert bruk for dem igjen:)

[BreitBau]

Vet du ikke om en bensinstasjon eller noe da med en grav eller noe?

[Fredrik]

bilen din er såppas "høy" at du skulle kunne komme til tappepluggen uten å gjøre noe som helst, eller? selv gjorde jeg dette på en e30 og e36.

uansett er det greit å ikke ha for mye helling bakover og.

jeg ville stikket på biltema å kjøpt 4 sånne støttebukker uansett. du får sikkert bruk for dem igjen:)

Jeg prøver med støttebukker... så får vi se hvordan det går. Takk for hjelpen...

[aton]

Det er ikkje farlig om du ikkje får ut all oljen... det ligger altid igjen 5-10dl olje i ein motor ved vanleg oljeskift.

Det du kan gjera er å setta ein LAV balje under bilen, slik at du kan gjekke den ned igjen på hjula under avtapping...

prøv å bruk samme olje som tidligere vist det er rett type olje!!

Desse bilene går både på fullsyntetisk olje og Longlife olje

Longlife er som oftest HC olje som er miniralbasert.!!

[Fredrik]

...og bunnpluggen er hvor stor ?... 10-12-14 mm ?...

[axor]

skal man virkelig kjøre den varm før man tapper olja ? olja vil jo da være rundt overalt i motoren, og mindre nedi sumpen ? :S eller er det jeg som er på skogstur her ?

[S.Arnesen]

...og bunnpluggen er hvor stor ?... 10-12-14 mm ?...

16-17 er det på sekserene, sikkert det på din også

[stroker]

skal man virkelig kjøre den varm før man tapper olja ? olja vil jo da være rundt overalt i motoren, og mindre nedi sumpen ? :S eller er det jeg som er på skogstur her ?

Bilen skal være varm ja...

[Untitled]

skal man virkelig kjøre den varm før man tapper olja ? olja vil jo da være rundt overalt i motoren, og mindre nedi sumpen ? :S eller er det jeg som er på skogstur her ?

Du kjører den varm for å få olje til å renne ut lettere, kald olje er seigere og vil mer sannsynlig henge igjen rundtom i motoren.