E46 320D 136hk - noe dau? noen som vet hva som kan gjøres?

[BmMm3]

Har en 2001 320D som jeg føler er litt dau. Hadde en 99 mod. tidligere av samme motor, og den gikk utrolig mye bedre.. Nå skal det være sagt at den jeg har nå er en eneiers bil som kun har blitt brukt av en mann i 50 gode 50 åra..

Bilen trekker ikke godt før turboen tar inn på 2500 omdreininger.. Turboen virker fint den.. men syntes den drar litt dårlig på lavt turtall, og det er kjipt i bratte oppoverbakker på vinteren når antispinn tar inn..

Noen som kan hjelpe med en rimelig løsning for å fikse dette problemet mitt?

[Otis]

Sjekke EGR systemet for koks?

Eller veivhusventilasjon filter.

[BmMm3]

Hvordan sjekker mann dette?? Har aldri vært borti lignende..

[Fredrik]

Før du begynner å betale for div. undersøkelser av motoren ville jeg kjørt en lengre tur sydover mot f.eks Danmark... la motoren få strekke ut litt på høyere turtall med belastning. Jeg merker tydelig forskjell på hvordan min motor går etter noen uker i Norge i forhold til hvordan den går etter tilsvarende tid i Danmark. Jeg tror dette vil hjelpe på din motor iom. at motoren faktisk går bra over 2500 rpm... ergo er det trolig ikke noe direkte galt utover at den trenger å bli kjørt som den er konstruert for.

[Bonden]

Eller så trenger den bare en ny luftmassemåler ,slik som noen andre med dieselmotor også har mått bytte ved slik oppførsel på motor, er trekkraften litt ujevn oppover på turtallskalaen ? drar litt i rykk og napp.

[Otis]

Når jeg kjøpte min bil så la jeg merke til at den dro litt ujevnt oppover i turtallsskalaen, og det det pottetett veivhusventilasjon filter.

Bilen ble mer responsiv etter at dette ble skiftet, og den støyet mindre også.

Men såklart, både Bonden og Fredrik sier noe som som helt klart kan stemme, absolutt.

Men nå det kanskje også nevnes at trådstarter hadde en "chippet" 320D før, men bare ikke visst om det....?

[BmMm3]

Eller så trenger den bare en ny luftmassemåler ,slik som noen andre med dieselmotor også har mått bytte ved slik oppførsel på motor, er trekkraften litt ujevn oppover på turtallskalaen ? drar litt i rykk og napp.

Ja, den kom litt og går litt, men på høyt turtall er den fin hele tiden, men kunne gått litt bedre da jeg hadde samme bil før denne som dro betydelig mye bedre.. holdt så å si følge med 330D, så den gikk vel utrolig bra, men merker at den har mer å gi egentlig, så kan hente det er lutmassemåleren som er def ja. Har du peiling på hvor mye denne koster??

[BmMm3]

Når jeg kjøpte min bil så la jeg merke til at den dro litt ujevnt oppover i turtallsskalaen, og det det pottetett veivhusventilasjon filter.

Er dette filteret vanskelig å bytte.. eller hvor ligger det sånn ca? hehe

[Dr.NoGood]

Veivusfilteret er lett å bytte, det ligger lett tilgjengelig til venstre i motoren under det største dekselet. Du finner skjema på GS Bildelers nettside. I steden for filter setter du inn oljeavskiller som ikke går tett på samme måten som filteret. Denne får du tak i hos GS eller så har jeg en ny, ubrukt liggende.

[FBreks]

Veivusfilteret er lett å bytte, det ligger lett tilgjengelig til venstre i motoren under det største dekselet. Du finner skjema på GS Bildelers nettside. I steden for filter setter du inn oljeavskiller som ikke går tett på samme måten som filteret. Denne får du tak i hos GS eller så har jeg en ny, ubrukt liggende.

hvor mye skal du ha for den oljeavskilleren??

[Dr.NoGood]

290,- + frakt dvs. samme pris som jeg betalte hos GS for tre uker siden (delenummer: 11127799367). Dersom du vil ha den, sender jeg den i posten og du betaler etter at du har mottatt den. Send i så fall pm med adresse og telefonnummer.

[BmMm3]

Eller så trenger den bare en ny luftmassemåler ,slik som noen andre med dieselmotor også har mått bytte ved slik oppførsel på motor, er trekkraften litt ujevn oppover på turtallskalaen ? drar litt i rykk og napp.

Uff, hadde helt glemt dette, men prøvde å selge bilen idag, men kjøper syntes den var noe dau og ba meg sjekke opp dette før et evnt. salg.

Hva blir den rimeligste måten å få sjekket dette?