e30 325 orginal mtech2 er nå på vei til norge

[leif harald]

Noen som vet hva en slik E30 kostet ny?

Slutten av 80, tidlig 90 tallet lå prisen på e30 320 rundt 150-200 brukt.

Så kan du tenke deg selv.

Vi har vert i kontakt med toll vesenet å fått masse bøker osv av brukt og ny priser på 80 og 90 tallet. en standar e30 uten ekstrautstyr osv 89 mod feks kostet 319 000 ny. Og brukt prisene de oppererer med hoss tollvesenet er også helt på tur.

[Kobar]

Noen som vet hva en slik E30 kostet ny?

Slutten av 80, tidlig 90 tallet lå prisen på e30 320 rundt 150-200 brukt.

Så kan du tenke deg selv.

Vi har vert i kontakt med toll vesenet å fått masse bøker osv av brukt og ny priser på 80 og 90 tallet. en standar e30 uten ekstrautstyr osv 89 mod feks kostet 319 000 ny. Og brukt prisene de oppererer med hoss tollvesenet er også helt på tur.

319.000kr for en standard e30!?!? det nekter jeg å tro på! isåfall burde du mene 325i m-tech2! syns det hørtes utrolig mye ut for en STANDARD e30 ihvertfall...

[Alpina1982]

Min første bil var en 325i 1986 modell. Min bil hadde minimalt med utstyr og kostet 315 000kr ny. Nybil kvitteringen lå i bilen når jeg kjøpte den.

[Kobar]

Min første bil var en 325i 1986 modell. Min bil hadde minimalt med utstyr og kostet 315 000kr ny. Nybil kvitteringen lå i bilen når jeg kjøpte den.

å dævven...

men f.eks en 318i da? 250.000kr?

[316]

Ja, akkurat... Det er vel der det normalt sitter brytere, dersom det utstyret finnes i bilen?

Er det? Sjekka i min helt orginale 325, og der var det helt flatt. Usikker hva slags utstyr du sikter til. Kan jo være en facelift-greie...

Sorry hvis det virker som om jeg disser bilen eller noe, den er jo helt klart i voldsomt bra stand, men ble nysjerrig siden jeg ikke har sett det før.

Der ja... Nå ser jeg bulken. Trodde virkelig du snakka om hele midtkonsollen jeg.

[D.Toft]

hmm... når du selger denne med skilter, hvor mye tjener du på denne da?

er jo ran å forlange så mye for en org 20 år gammal 325 mtech2

ihvertfall min mening da

[-Roger-]

hmm... når du selger denne med skilter, hvor mye tjener du på denne da?

er jo ran å forlange så mye for en org 20 år gammal 325 mtech2

ihvertfall min mening da

forsåvidt enig med deg at det er "ran" og veldig dyrt for en så gammel bil, men det er jo populære og sjeldne biler.

Tror faktisk ikke det er så mye og hente på i pris og det er sikkert en vesentlig grunn til at de er så dyre.

Veldig høye avgifter!!!

[Torek]

hmm... når du selger denne med skilter, hvor mye tjener du på denne da?

er jo ran å forlange så mye for en org 20 år gammal 325 mtech2

ihvertfall min mening da

Vel.. Hvis du kjøper denne så har du spart mye penger den dagen du skal selge kontra hvis du hadde kjøpt en 10 år nyere E46, så du kan heller kalle det en sparegris

[D.Toft]

ja kann se det på den måten å ja, det er fremdeles en 20 år gammal bil.

edit, skriveleif

[Torek]

jan se det på den måten å ja, det er fremdeles en 20 år gammal bil.

Hehe..jada, jeg skjønner poenget ditt OG er enig i det også

[Hawkon88]

tips for dere som vil importere noe lignende selv. Hør med Bjørnstad bil eller noen andre som har god erfaring med import- og bli enige om en fast pris for å importere en bil dere velger selv. Det er mange "gamle" i gamet som tar en liten pris (10 000?) for at du som privatperson kan bruke deres godt opparbeidede kontakter der nede som skjekker bilene, og sender dem. for ikke å snakke om å ta hånd om papirarbeidet. Det er naturlig at faren til Leif Harald skal ha større fortjeneste for å cashe ut bilene, og bruke tid på å selge dem her oppe. Da sier det seg selv at det er mulig å få billigere bil for å gjøre en handel før importør i det hele tatt har sett etter bilen der nede..