-89 E30 325 T M20- halv-snik->årets siste(?) banetreff over.

[F.R.Johansen]

Er det de røde foringene det er snakk om?

Det er de røde det er snakk om ja.

[F.R.Johansen]

Hvis dere ikke ønsker å lage selv så kan jeg varmt anbefale foringene til Millway.se i delrin. Vi har kjørt 360-380 runder på Ringen til nå og de er fortsatt like tighte

Vi bruker disse både foran og bak.

http://www.millway.se/vaghallning/bussningar.html

Man har da svart delrin og dreiebenk sjæl, så kjøpeprylær utgår!

[janerik171187]

lest gjennom det meste av tråden nå, mye problemer oppgjennom

følger med videre

[T. Thøgersen]

lest gjennom det meste av tråden nå, mye problemer oppgjennom

følger med videre

Mye av problemene har nok hvertfall begynt med at det muligens har vært bittelitt "Tommy og Frank gjør noe dem ikke kan"

Men bilen blir jo hardt brukt når den brukes, så noe må man jo regne med.

[eXa]

Gøy og interessant tråd. Hvordan føltes oppgraderingen fra 15" hjul til 17" hjul?

[MagnusA]

Man har da svart delrin og dreiebenk sjæl, så kjøpeprylær utgår!

Ja, har man både utstyret og tia er det jo et enkelt valg. Personlig sliter jeg med begge...

[T. Thøgersen]

Gøy og interessant tråd. Hvordan føltes oppgraderingen fra 15" hjul til 17" hjul?

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Når vi kjørte på NSK-treff sist uke, var det håpløst å henge på ut av svingene med Superduper'n. Men, den har jo 100hk mindre enn turbobilen omtrent og slitte 205 i 15", så det var vel egentlig som forventa.

Allikevel syntes jeg det var enklere å kjøre mer konsekvent med Superduper.

[Silverboy]

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Hvilke dimensjoner kjører du på nå?

[T. Thøgersen]

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Hvilke dimensjoner kjører du på nå?

215/45 og 245/40-17, Toyo R888. Litt forskjell fra 205/50-15. Stor forskjell i grepet ut av svinger, for å si det mildt.

[F.R.Johansen]

Man har da svart delrin og dreiebenk sjæl, så kjøpeprylær utgår!

Ja, har man både utstyret og tia er det jo et enkelt valg. Personlig sliter jeg med begge...

Hvis du sliter med utstyret, vil jeg anbefale deg å gå til fastlegen din.

Tidsproblemet har jeg ikke noe godt tips til.

[F.R.Johansen]

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Hvilke dimensjoner kjører du på nå?

215/45 og 245/40-17, Toyo R888. Litt forskjell fra 205/50-15. Stor forskjell i grepet ut av svinger, for å si det mildt.

Det ble en helt annen verden med 17" kontra 15" ja! Funker fantastisk mye bedre med de store hjula.

[Hardtop]

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Hvilke dimensjoner kjører du på nå?

215/45 og 245/40-17, Toyo R888. Litt forskjell fra 205/50-15. Stor forskjell i grepet ut av svinger, for å si det mildt.

Høres kjent ut. Alltid frustrerende å miste grepet ut av sving når man er litt for tidlig på gassen. Det er litt av grunnen til at jeg tenker å bygge med M3 skjermer på neste bil, for å få på litt mer gummi.

Du har ikke forsøkt 17 tommere på Superdupern?

[M|Fjeld]

Hvis dere ikke ønsker å lage selv så kan jeg varmt anbefale foringene til Millway.se i delrin. Vi har kjørt 360-380 runder på Ringen til nå og de er fortsatt like tighte

Vi bruker disse både foran og bak.

http://www.millway.se/vaghallning/bussningar.html

Hvordan er disse foringene å kjøre med på vei? Var engang passasjer i en e30 med powerflex i hele understellet, støyet for mye for min del.

[Silverboy]

Voldsomt mye bedre. Men det er klart, med totalt 8cm bredere dekk bak og 4cm foran, så merker man jo helt klart forskjell.

Hvilke dimensjoner kjører du på nå?

215/45 og 245/40-17, Toyo R888. Litt forskjell fra 205/50-15. Stor forskjell i grepet ut av svinger, for å si det mildt.

Måtte det mye justeringer til? Er vel en "femmer" for høy dimensjon ihvertfall...?

[R Andersen]

Siden bilen ikke er møksenka, så holdt det med en liten justering av kjekken;