E30 s54 Mtech2 tyskerstuk prosjekt. spørsmål side58 rotrex

[StaLe30]

hehe nei ikke full

[winchester]

Riiiight!

[DANI]

Stygge hjul og stygge bil,selgan billig t meg heller hehe

[Reset]

Stygge hjul og stygge bil,selgan billig t meg heller hehe

jaja, var jo en måte å si det på

[leif harald]

Kan noen hjelpe meg litt her, dette er til oljetryksmåler:

rød kort: rett på + ?

sort kort: rett på gjord?

oransj kort: styrestrøm/+ ?

Sort lang: gjording?

rød lang: + ?

grønn lang: på oljetrykk føleren?

Skal oljetryksmåleren også gjordes i tilegg da? siden det er 2 tilkoblinger på den.

[Rayman]

Hehe, det er rette sort hive koblingskjema og klør seg i hode etterpå

Ska ta ein tur uti bilen eg og sjå koss min e kobla

[leif harald]

Hehe, det er rette sort hive koblingskjema og klør seg i hode etterpå

Ska ta ein tur uti bilen eg og sjå koss min e kobla

Hehe, er trållgammelt. fant instrumente når jeg leta etter noe, så viste jeg at jeg hadde sett den trykk saken en annenplass så vips så hadde jeg det uten koblingsskjema ja

[Rayman]

To svarte til jord

Begge rauge og oransje til + vett ikkje kass som e styrestrøm men e sikkert oransje, dei andre e nok strøm og lys i instrumente.

Grøne e til oljetrykksbryteren

Den andre koblingen på oljetrykksbyteren ska t minus

[leif harald]

Supert Raymond, da har jeg det

[Yngvejos]

To svarte til jord

Begge rauge og oransje til + vett ikkje kass som e styrestrøm men e sikkert oransje, dei andre e nok strøm og lys i instrumente.

Grøne e til oljetrykksbryteren

Den andre koblingen på oljetrykksbyteren ska t minus

Den andre koblingen er til oljelampen i speedometeret.

Giveren blir jordet via gjengene.

[leif harald]

To svarte til jord

Begge rauge og oransje til + vett ikkje kass som e styrestrøm men e sikkert oransje, dei andre e nok strøm og lys i instrumente.

Grøne e til oljetrykksbryteren

Den andre koblingen på oljetrykksbyteren ska t minus

Den andre koblingen er til oljelampen i speedometeret.

Giveren blir jordet via gjengene.

Oljelampen faktisk, er det vis man mister trykket så kommer det opp i speedometeret?

[Morty999]

Kan noen hjelpe meg litt her, dette er til oljetryksmåler:

rød kort: rett på + ?

sort kort: rett på gjord?

oransj kort: styrestrøm/+ ?

Sort lang: gjording?

rød lang: + ?

grønn lang: på oljetrykk føleren?

Skal oljetryksmåleren også gjordes i tilegg da? siden det er 2 tilkoblinger på den.

Rød x2 = strøm til målern og strøm til lys( ene kobles på lyset og andre på tenninga)

Svart x2 = jording til lys og givern (kobles sammen)

Orasnj er lys dimming, kobles på lysbrytern

Grønn skal til oljetrykkbrytern på motor.

ene ledningen på givern skal gjordes. regner med det står G og E ? (gauge og Eart ? eller noe sånt...

[Yngvejos]

To svarte til jord

Begge rauge og oransje til + vett ikkje kass som e styrestrøm men e sikkert oransje, dei andre e nok strøm og lys i instrumente.

Grøne e til oljetrykksbryteren

Den andre koblingen på oljetrykksbyteren ska t minus

Den andre koblingen er til oljelampen i speedometeret.

Giveren blir jordet via gjengene.

Oljelampen faktisk, er det vis man mister trykket så kommer det opp i speedometeret?

Stemmer.

[leif harald]

Nå har jeg kobla de røde og den oransje på +

og det to svarte på -

å den grønne på trykkmåleren. Men når jeg vrir på tenningen så hopper viseren opp på max (7bar ellerno) så når jeg starter står den der fortsatt. den skal jo begynne på 0 og gå opp til antall bar trykket er når den starter!?

hva skjer aaaa?

[Kristov]

Nå har jeg kobla de røde og den oransje på +

og det to svarte på -

å den grønne på trykkmåleren. Men når jeg vrir på tenningen så hopper viseren opp på max (7bar ellerno) så når jeg starter står den der fortsatt. den skal jo begynne på 0 og gå opp til antall bar trykket er når den starter!?

hva skjer aaaa?

Da har du kobla feil - regner med du har koblet den ene ledningen som skal til giveren til jord.

Prøv å få tak i skjema fra produsent så får du det riktig.