janerik171187's e30'r, kan stenges

[janerik171187]

Liten midt i økten update

Den starter. Riktignok uten kjølesystem og med startgass.

Men det vil iallfall si at få bensinpumpa til å gå og montere kjølesystemet så er det forhåpentligvis funk i den

[janerik171187]

bilder fra dagens økt

fått opp trykk røra igjen

lagd ferdig oljeslangen til turbo

montert

olje retur fra turbo wrappet

montert

nye gassflaska, 1500spenn kosta det å fylle

lambda sondene og tempføleren som skal inn i eksosen

sveisemutterne

lagd hull

blir ca sånn

skulle da ta av downpipen, men kjekt å ha oppheng i midten på eksosen da, så ble å lage det

fått av downpipen

sveist inn mutterne

satt på igjen

på med rotor

skjøta en ledning som var røket

bynt å ordne litt elnett greier

fikk på olje på motoren, og punmpa funker ivaffall kjekke med gjennomsiktige slanger

fått på kjølesystemet

den starter da med startgass ivaffall.

så imorra er det prøve å se hvorfor bensinpumpa er død, så og at ladelampa er død, må titte på det,

[tommyheimberg]

Ossen el nett bruker du?, siden du har lambda? , m20b25 facelift?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[janerik171187]

Ossen el nett bruker du?, siden du har lambda? , m20b25 facelift?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

facelift ja

er noe komatibilitetsproblemer med facelift i preface.

mest pga annen motorplugg på preface, og denne var alleredeklippet av, og ingen har farvekodene på den 4kanta pluggen, men har bil nå med dne pluggen, så skal se over imorra om det er noe feil, ladelampa er død ivaffall, så tror det er noe feil der.

men motoren har gnist ivaffall, så ekke dårlig bare det

[Kvasi]

Som en heads up er jeg ganske sikker på at de oljeslangene til/fra turboen kommer til å gå i oppløsning hvis olja blir særlig varm.

Og sånn ellers er du jo ganske nært masse morro ser jeg

[Morty999]

Som en heads up er jeg ganske sikker på at de oljeslangene til/fra turboen kommer til å gå i oppløsning hvis olja blir særlig varm.

Og sånn ellers er du jo ganske nært masse morro ser jeg

+1 ! den slangen hadde jeg ALDRI kjørt med. revner den der så skal jeg love deg det brenner godt. og varme tåler den heller ikke. så den hadde jeg ikke turt kjøre med engang.

[janerik171187]

kommer nok til å bytte de til/fra turboen ja

men funker til litt justering for nå

noen tips til hvor skaffe bevegelig metallrør som kan brukes som oljeretur? blir så veldig nærme eksosen, så holder meg nok til rør.

får sveise meg en oljeretur i stålrør evnt hehe

har en stump som passer, men alt for kort, men husker ikke hvor jeg fikk tak i den hehe.

[janerik171187]

Liten update mens jeg skrur.

Fant ut hvorfor bensinpumpa ikke gikk. Ledningen var klipt. Skjøtet den. Da startet bilen på bensin ikke startgass. Gikk tilogmed pent på tomgang.

Så nå er det å få ordnet det siste småtteriet så prøve den en liten tur. Men skal nok bytte de slagene. Har en plan ang oljeretur.

[Kvasi]

15mm kobberrør fra Biltema er vel fine greier til returen.

[Hellems, E30]

anbefaler du og sette vifte foran eller bak radiatoren?

[janerik171187]

anbefaler du og sette vifte foran eller bak radiatoren?

org vifte duger opp til en grei mengde hester ivaffall.

jeg bruker org, men har stor radiator da (er vell den største man får i uten å kappe så jævlig)

måtte dog ha på vifta før jeg satte nedi radiatoren grunnet dårlig plass,

så om jeg skal ha en til så må jeg sette dne foran, men der er det ikke plass hehe,

[janerik171187]

skjedd litt idag. fikk som sagt liv i den når jeg kopla sammen ledningen til bensinpumpa igjen

liten film for å vise at den går

tror (dvs vet) at den går litt fett, er mest pga aaaalt for store dyser og org motorstyring.

så når det begynner å bli litt temp så stopper den

ledningen til bensinpumpa som var klipt (gudane vet hvorfor)

tok å titta over motorpluggen for å være sikker på at ting er koplet riktig, så har ne liten liste her fra 4 kant til rundt stikk om noen skulle trenge

måtte lage nippel til tomgangsregulator og vakuumventila til bremsekraftforsterkeren + wastegaten

har og da lagd nippel til wastegaten men ble ikke bilde av det gitt.

klarte seff å knuse displayet på kameraet da, men bilder blir det jo lell så duger vell

på filmen er det noe kluss med kameraet, men ble jo bra nok bare for å se at den går

[janerik171187]

ikke klag på sveisene hehe

[JE]

bilder fra dagens økt

lambda sondene og tempføleren som skal inn i eksosen

[ Bilde ]

blir ca sånn

[ Bilde ]

Et lite tips:

Hvis du skal ha noe særlig nytte av den eksostemp måleren, så bør føleren stå før turbo`n.

Hvilken temp du har etter turbo`n er mindre interessant.

[janerik171187]

bilder fra dagens økt

lambda sondene og tempføleren som skal inn i eksosen

[ Bilde ]

blir ca sånn

[ Bilde ]

Et lite tips:

Hvis du skal ha noe særlig nytte av den eksostemp måleren, så bør føleren stå før turbo`n.

Hvilken temp du har etter turbo`n er mindre interessant.

står der mest for syns skyld hehe.

mest for å passe på at lambdaene ikke blir for varme, og da er den plassert ganske greit,

enten så blir det ikke mer enn 200grader der dne står, eller så funker den dårlig, står bare å blinker på 20 nå, men hva kan man forvente til 40 spenn