Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 69
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

unskyld at jeg spør:P men hva skal noen med et uregistrerbart e30 m3 chassi med bulk i den ene bakskjermen rust i forskjermane og uten dører eller noe?:) nesten bedre og kjøpe breddige et helt kitt da?

Skrevet
unskyld at jeg spør:P men hva skal noen med et uregistrerbart e30 m3 chassi med bulk i den ene bakskjermen rust i forskjermane og uten dører eller noe?:) nesten bedre og kjøpe breddige et helt kitt da?

Og her er nok et eksempel på en som ikke har lest Bimmers.no sine relativt enkle, og veldig fine rettningslinjer.

Det jeg mener er, ikke ødelegg salgs tråden.

Men, for faktisk og svare på spørsmålet ditt. Og bygge om et vanlig E30 karroseri til et M3, er en god del jobb. Stål skjermene er bla. svin dyre, du må bytte C stolper, bakluke osv osv. For noen som skal bygge seg en E30 bane bil, er jo denne midt i blinken!

Kortere sagt, det skal mindre til og få denne en strøken M3, enn hva det hadde tatt og bygge om en org. E30 til M3.

Da legger vi den saken død. Lykke til med salg! Trist og høre hva som skjedde!

Skrevet

Nye deler koster rundt 40 laks da bare plate deler. Jeg er åpen fo bud. Hva folk gjør er egentlig talende likegyldig, men hadde vært trist om noen fant ch.nr og reggae den. Billig m3

Skrevet

Blir vel mest troli ot dette.. Men tror denne kan brukes som banebil.. Bilen er ikke registrerbar siden den ligger inne i bt basen.. Men norges bilsport forbund tror jeg ikke sjekker opp at den ikke kan reg pga. Sveising.. Så der tror jeg man klarer seg med kopi av et vognkort om bilen har vært norsk regget..

Skrevet

iom ccn ikke tillater prøveskilt blir bilen å se på powerdrifttreffet på rudskogen nå til søndag

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...