Anlegget vil ikke spille!?

[Esbos]

I helga nå, så har jeg montert opp anlegg i bilen. Det består av;

1x Mono forsterker

2x 12"

1x 2 Kanals forsterker

2x 5"

2x 6.5"

1x Kondensator.

Måten det er koblet på;

Det er trokket strøm (+) fra batteriet, med sikring, helt ned til mono'en. Minuspungtet er hentet fra setebelte bolten. Fra mono'en går det to litt mindre ledninger til 2 kanals forsterkeren, fra den går det ledninger videre til kondensatoren. Så kondensatoren er sist på rekken. Remote er trokket fra spilleren og inn i begge forsterkerene. Singnal (phono) kabel er trokket fra spilleren til mono in, og ut på mono out til den andre forsterkeren. 5" i front døra er trokket til 2 kanaleren, og det samme er 6.5". Subben til mono'en har jeg ikke koblet til enda, etter som jeg støtte på dette problemet.

Problemet er, når jeg starter tenninga/bilen skjer det lite. Spilleren starter og viser visuelt at den gjør det den skal. Kondensatoren lyser og lader godt. Men ingen av forsterkerne viser tegn til liv, de lyser ikke engang på "power" lampen. Og ja, jeg har leita godt etter off/on brytere på de..

Er det noen der ute som har en løsning på problemet mitt? Alt mottas med takk!

[todleif]

Har du sjekket spenningen på forsterkerene?

Har du brukt remote til forsterker? (og ikkje remote til radioantenne)

[Esbos]

Har du sjekket spenningen på forsterkerene?

Har du brukt remote til forsterker? (og ikkje remote til radioantenne)

Det er strøm til forsterkeren ja, kondensatoren lader med 12.0v. Koblet meg på den eneste remoten jeg fant.. Men prøvde også å koble ut remote, da burde jo anlegge spilt?

[SteffenM2]

Det du gjør for og finne utav om det er remoten er bare og tar en liten ledning stump, avisoler på begge sider, så holder du den på +, på forsterkeren, og over på remote.

har du målt at det er strøm i hovedledningen med strøm, ifra batteri og bak til forsterkerne?

Kanskje ikke den beste tegningen, men det er hvordan jeg ville satt det opp.

Så ville jeg kjørt remote ifra spiller, inn til forsterker nr1, så ifra forsterker nr1 til nr2.

Håper dette hjelper..

[ØrjanL]

prøv med remote fra + på batteri til forsterker 1 og 2.. bare for å teste at forsterkerene funker.. kan vere brudd på remoten du har trukket eller du har koblet til feil..

[Larsinnj]

Finner du ikke remote ut fra spiller og er villig til å klippe litt i en ledning fra spileren kan du koble deg inn på den røde kabelen som kommer ut fra spilleren. Denne har 12V som remote skal ha, samt at den går gjenom tenninga. Altså når du slår på spilleren vil også forsterkeren slå seg på.

[Esbos]

Takk for alle gode svar! Prøvde meg litt fram og tilbake med remote'en og fant ut at den jeg brukte het "remote input". Altså antenne? Mens det var en annen liten kabel der som var isolert, som het remote.

[bmwkizn]

Skal ikke + fra batteriet inn på kondensatoren først, før de går til forsterker?

[Superbeetle]

Skal ikke + fra batteriet inn på kondensatoren først, før de går til forsterker?

Det trodde jeg også........

[Esbos]

Skal ikke + fra batteriet inn på kondensatoren først, før de går til forsterker?

Det trodde jeg også........

Det er vel sånn de fleste gjør det, men det har vel egentlig ingen ting å si? Jeg mener om forsterkeren trenger litt ekstra strøm så spiller det ingen rolle hvor det kommer fra..?

[StigJ]

Jording jording jording.

Jeg har mange ganger sett tidligere kunder som har koplet opp anlegg og jordet i setebeltebolten. Noen få ganger har det funka. Men flytt jordingspunktet til en annen plass rett i gods. Husk å slipe bort lakken slik at du får bart metall der kabelskoen til jordingen skal ligge mot.

Mener du at det viser 12V på kondis når bilen lader. Det er da alt for lite. Viser egentlig at det ikke er funksjon i det hele tatt. Mål ladespenningen på batteriet, så måler du kondisen. Det skal være så og si likt. 12V er som regel hvilespenning.

Pluss fra batteri til kondensator. Så kan du forgrene en kabel til hver forsterker. Minusen til hver enhet jorder du rett i gods. Og husk riktig dimensjon på kablene. Og minusenskal alltid være lik eller tykkere enn plusskabelen.

[Esbos]

Jording jording jording.

Jeg har mange ganger sett tidligere kunder som har koplet opp anlegg og jordet i setebeltebolten. Noen få ganger har det funka. Men flytt jordingspunktet til en annen plass rett i gods. Husk å slipe bort lakken slik at du får bart metall der kabelskoen til jordingen skal ligge mot.

Mener du at det viser 12V på kondis når bilen lader. Det er da alt for lite. Viser egentlig at det ikke er funksjon i det hele tatt. Mål ladespenningen på batteriet, så måler du kondisen. Det skal være så og si likt. 12V er som regel hvilespenning.

Pluss fra batteri til kondensator. Så kan du forgrene en kabel til hver forsterker. Minusen til hver enhet jorder du rett i gods. Og husk riktig dimensjon på kablene. Og minusenskal alltid være lik eller tykkere enn plusskabelen.

Jordingen funker fint den, skrapte vekk lakk førs selvfølgelig. Kondensatoren viser 12v med tenning på ikke motor i gang, da er den høyere. Resten har jeg gjort ca slik som du forklarer.

[h4ns3n]

Multimeter er tingen, start med å måle + kabelen, eller sjekk sikringen:P

[Esbos]

Multimeter er tingen, start med å måle + kabelen, eller sjekk sikringen:P

Gjorde det også. Når du måler med et multimeter måler du pluss og minus samtidig, hvis ikke får du ikke et resultat.

[StigJ]

Så du har 12V eller mer på pluss og remote på forsterkerene?

Hvordan er det med ohm mellom minusterminalene og gods forskjellige plasser i bilen?