E46 320D 136 hk trekker dårlig på lave turtall

[SPEED]

Luftmendemåler er ok(diagnose), merkeverkstedet snakket om noen speld som kunne være trege? Noen som har peiling?

[^th0mas^]

Hvordan er tomgangen? Stabil?

[SPEED]

Tomgangen er stabil, men drar dårlig, må nesten "skubbes" på lave turtall.

[Fredrik]

Hvordan går bilen på høyere turtall... klarer du å få turtallet opp over 3000 rpm?... Umiddelbart høres dette ut som et klassisk pumpe og/eller dyseproblem, men jeg er ikke sikker.

[SPEED]

"Bånn gass" og automatkassa girer mykt og fint mellom 4000-4500 omd.

[Fredrik]

"Bånn gass" og automatkassa girer mykt og fint mellom 4000-4500 omd.

Men går bilen som den skal... trekker den som den skal?

[SPEED]

Bilen går som den skal på høyere turtall, problemet er draget på lave turtall under 2000 omd.

[Fredrik]

Bilen går som den skal på høyere turtall, problemet er draget på lave turtall under 2000 omd.

Jeg gjetter på at LMM´en ikke virker som den skal... alternativt en tilsotet EGR ventil og/eller et tett innsug/veivhusventilasjon.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=130546

[SPEED]

LMM er ok, alternativt tilsotet EGR ventil/tett innsug/veivhusventilasjon er nok kanskje grunnen til dårlig drag på lave turtall.Noen som har "gjort denne opprasjonen/eventuelt hva koster dette på et verksted?

[Bonden]

LMM er ok, alternativt tilsotet EGR ventil/tett innsug/veivhusventilasjon er nok kanskje grunnen til dårlig drag på lave turtall.Noen som har "gjort denne opprasjonen/eventuelt hva koster dette på et verksted?

Er det et BMW verksted som sjekket at LMM er i orden ?.deffekt LMM setter nesten aldrig feil.Typisk LMM feil ,liten trekkraft fra 1200-1300 rpm og oppover kjennes ofte ut som pulser i trekkraften og turteller gjør små opphold. Sitter det ny eller gammel type LMM i bilen ,og hvis byttet til ny type er motorstyring omprogramert etter dette ,det kan BMW sjekke for deg.

[Fredrik]

LMM er ok, alternativt tilsotet EGR ventil/tett innsug/veivhusventilasjon er nok kanskje grunnen til dårlig drag på lave turtall.Noen som har "gjort denne opprasjonen/eventuelt hva koster dette på et verksted?

En ny EGR ventil koster ca. 2000 kroner, men hvis den ikke er alt for tilsotet kan den renses... tilsvarende også med innsug/veivhusventilasjonen. Hvis et verksted skal gjøre denne jobben vil jeg tro at det koster i området rundt 4000 kroner... helt løst gjettet.

[SPEED]

LMM er av ny type og merkeverkstedet utelukket feil på den. Må nok prøve alternativet med å rense.

[Otis]

Du kan jo sjekke EGR om ikke annet.

Det er jo enkelt.

Min var sotet en god del igjen. Blendet av EGR og kjørte motoren hardt når den var varm. Alt OK nå.

Om det er rette metoden å gjøre det på vet jeg ikke, men bilen min går veldig pent og merkbart bedre etter 1-2 mnd med slik kjøring uten EGR.

[SPEED]

EGR ventilen ligger den greit til for en "amatør"?

[mspec]

såvidt jeg vet gjelder ikke "egr feilen" din motor. det gjelder vell bare på 150hk motoren.

hvor langt har bilen din trillet?lenge siden du har hatt inspection 2? veivhusfilteret har blitt en servicedel i senere tid og skal byttes på inspection 2..