740il e38 "Alpina" - Solgt

[740AV]

Hmm.. Kan stemme d. Men det er egentlig litt rart at den ikke er justert litt opp og ikke helt i bunn originalt. Vil tro at det skal være litt trykk på demperne, og at de ikke er "tømt" for olje.

Uansett så lurer jeg på om jeg bare skal bytte ut hele nivåreguleringa med vanlige dempere. Tro om den blir litt lavere om jeg monterer vanlige dempere og 25mm senkefjærene jeg har liggende.

[S.Hafsmo]

Er ikke senkefjørene dine til SLS da?

Akkumulatorene nok trykksatte til tross for at bilen er helt nedsenket. Tipper og at helt nedsenket gir den mest "korrekte" dempingen i motsetning til dersom den er hevet.

Kjørte jo en liten periode med rompa på maks høyde, og da ble den uhyggelig spretten og ubehagelig.

[740AV]

Tror ikke fjørene er titenkt biler med nivåreg. Det skader kansje ikke å prøve? Ser for meg at det er et h... å bytte fjører på de bakdemperne

[S.Hafsmo]

Hvis de ikke er tiltenkt nivåreg vil de nok ikke passe. mtp hvor høy ikke-nivåreg-biler vanligvis er bak, versus en SLS.

[740AV]

Har nå funnet ut at KAW fjærene ikke passer til mine SLS dempere. Jeg dristet meg på den store jobben å demontere bakdemperne her i går. De satt som f.. i h.. i det nedre festet.

Men med mye CRC rustløser, en lang brytegaffel, 2kilos håndslegge og endel sinne så løsnet de etter hvert

Det er iallefall forskjell på fjærer for nivåreg og fjærer til vanlige dempere. KAW fjærene ble for smale og passet ikke innpå SLS demperne og topplagrene.

Så da blir det nye dempere etter hvert Tipper at de som sto på bilen, har stått på helt siden bilen var ny.

Har også begynt prosessen med å fjærne resten av SLS opplegget. Så nå er det ingen (lett) vei tilbake

Bruker denne DIY'en: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1495281

[Robin L]

du står på kanskje det er noe i det at alle klager på at demperene sitter så jævlig lell da

er vell mulig å få det godkjent og nå da : )

[740AV]

Må ha litt å holde på med før jul også Demperne satt ganske godt fast ja. Tror ikke jeg hadde det værste tilfellet lell da. Satt mere fast på førersiden. Hamret og slo i over en halvtime før den løsnet.

En annen grunn til at jeg fjerner SLS opplegget er at flere av hydraulikrørene er sterkt rustangrepet. Fikk faktisk 2.er feil på EU for det. Men det var på grunn av at kontrolløren trodde de var bremserør Bremserørene ser ganske bra ut, så de er vel mest sansynilg byttet for ikke alt for lenge siden.

Målet er å få godkjent senkesett etterhvert. Til våren eller sommeren

[Robin L]

rop ut om du trenger en hånd da. skylder deg nok endel timer ; )

[D.Toft]

nedre festet suger

mine dempere ser ut som en banan

dem her topplagrene skal du ha, dem er 10mm hull i, noe jeg TROR dine nye dempere er.

jeg måtte bytte til 10mm topplagre selv

33521094091

[740AV]

rop ut om du trenger en hånd da. skylder deg nok endel timer ; )

Takk for d du

nedre festet suger

mine dempere ser ut som en banan

dem her topplagrene skal du ha, dem er 10mm hull i, noe jeg TROR dine nye dempere er.

jeg måtte bytte til 10mm topplagre selv

33521094091

Hadde du nivåreg du også?

Stemmer vel det delenummeret ja Trenger litt flere deler også. Ingenting som passer over fra de gamle fjærbeinene.

[D.Toft]

nei heldigvis ikke nivå reg.

vet ikke hva som er med dem demperene, men måtte ha nye lagre

[Robin L]

har du den gamle girkula di ennå av ? fikk meg ny girkule i dag skjønner du, men det manglet knapp og pinnen på den mulig å få kjøpt den i tilfelle?

[740AV]

Beklager, men jeg finner ikke den gamle girkula mi. Mest sansynlig har den havnet i søpla

[Robin L]

oki, da finner jeg bare en billig på ebay som jeg kan pille istykker

[740AV]

Hva slags girkule har du kjøpt deg da?