Gå til innhold

E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230


Anbefalte innlegg

  • 4 weeks later...
Skrevet

Er å jobber på den nå i helgen. Så skal få sydd sammen noe update de nermeste dagene. Driver med montering på motoren og litt AN koblinger osv. Man mangler jo altid noe

Skrevet

Liten update i fra helgen som var. Har fått gjort en god del, men det viser ikke så godt på bildene desverre. Har fått montert spjeldene og innsuget med pakkning, montert skvalpeplater i bunnpannen, montert olje pickup, montert røret til peilepinnen, montert bunnpannen, montert oljedrenering i bakkant av toppen, loddet litt ledninger på girkassen, skrudd til grenrøret, montert turbo med pakkning, hatt besøk av kompisser og drukket en del kaffe og litt øl :)

Som vanlig, så starter en god arbeidsøkt med kaffe pause.

 

20150926_085638.jpg

 

Luft filteret som skal bli brukt.

 

20150926_090003.jpg

 

Filter til catch tank var også på plass

 

20150926_090009.jpg

 

Radiator slanger til R32 GTR, men tviler på jeg kan bruke de.

 

20150926_094321.jpg

 

Olje drenering til bakkant av topp

 

20150926_094737.jpg

 

Litt AN koblinger og slanger

 

20150926_095045.jpg

 

20150926_095734.jpg

 

20150926_095957.jpg

 

For å monterte denne saken her tar man ut en "frostplugg" i bakkant av toppen. Borrer litt, gjenger litt og monterer.

 

20150926_213206.jpg

 

Til veivhus ventilasjon ble det som oprinnelig var retur til bakre turbo brukt. Sveiset på AN10 bung på det som en gang var retur røret.

 

20150926_215545.jpg

 

Dynamo ble montert, hjul på vannpumpen og bolt på veiv ble trukket til med bare 450nm.

 

20150926_230517.jpg

 

Svinhjul ble montert med korrekt moment og resten av clutch med tilhørende ARP bolter.

 

20150927_185825.jpg

 

20150927_185830.jpg

 

Det var det jeg rakk over som viser igjen på bilder i løpet av en kort helg. Så da blir neste runde å få den i bilen igjen tror jeg.

 

20150927_190443.jpg

 

20150927_190823.jpg

Skrevet

Veldig spent på å sjå korleis denna bilen enda opp :D Men ke e grunnen til dei kvite skjermane? Skal du skifta, eller e det berre for å unngå riper osv.?

Skrevet

Veldig spent på å sjå korleis denna bilen enda opp :D Men ke e grunnen til dei kvite skjermane? Skal du skifta, eller e det berre for å unngå riper osv.?

 

Du får gå bak og lese da vet du, ikke BARE se på bildene ;):P hehehe

Skrevet

Ser meget bra ut! Men som nemnt over, få eit rør imellom luftfilter og turbo...

Blir heitt og kan dele seg...

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...