Gå til innhold

E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230


SSM
 Share

Anbefalte innlegg

det som eg syns er litt morro her er at det e vertfal 3 biler i samme området her rundt haugesund med "like" motorer og "like" drivverk, alle har muligheten til å måle i samme dynapacker, det finnes 2 å velge i mellom i tilegg til polly og toyparts sine ruller + den på husnes?

Det som overrasket meg mest var kor ekstremt lite overtrykk som skulle til på thune sin før effekten passerte 400 på nav

ingen tvil om at det går bra med slike motorer i e30 vertfal :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Endelig ferdige ja :) Hu blei UTROLIG mye hottere med nye hjul på :D

Du syns den va litt friskere med en 6`r under panseret eller? :P

OM den ble 8)8)8)

Så ble den jo lavere forran også, det liker jeg!

det som eg syns er litt morro her er at det e vertfal 3 biler i samme området her rundt haugesund med "like" motorer og "like" drivverk, alle har muligheten til å måle i samme dynapacker, det finnes 2 å velge i mellom i tilegg til polly og toyparts sine ruller + den på husnes?

Det som overrasket meg mest var kor ekstremt lite overtrykk som skulle til på thune sin før effekten passerte 400 på nav

ingen tvil om at det går bra med slike motorer i e30 vertfal :D

Det som er morro er at jeg har 6 trinns kassen mens de to andre har 5 trinns ;) Hehe!

Har planer om å måle min i Dynapack. Raimond har også kjøpt seg Dynapack nå, skal nok til han å benke min. Skal få gjort det før jeg reiser nedover til tyskland i sommer.

fett da, at du har fått bilen ferdig. ser grom ut :)

Vet ikke konkret når turtall sperra slår inn, men det er rund 7500-7800 ser det ut for.

Uansett, her har dere noen filmer. Får poste opp desse så dere får litt snev av hva det går i med tanke på lyd og slikt.

En kompiss som har en bedre film fra slalomen, fra sisste heatet når jeg sladda en god del!

hva er tutrallsperra her?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

"Koffor kjøpe du Green filter og ikkje K&N når da e K&N så e best?"

tenkte eg måtte bruka detta spørsmålet så du hadde te ein annen innpå her

koffor kjøre du eksosklemmer å ikkje V-bånd når det e V-bånd som e best?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvor langt ifra måler de DB?

Jeg fikk 102db på 4000 omd å da holdt vi ca 20cm ifra potten.

Jeg fikk til motoren, fikk for lite luft :P

Så er litt friskere nå, men føler fortsatt at den ikke yter fullt ut :S

Hvordan kan den få for lite luft med åpne spjeld?

Grunnen til at det ikke føles som den yter fullt er for du mangler 200 kubikk cm ;) Kan ikke sammenligne 3 og 3.2 sier de som har kjørt begge.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvor langt ifra måler de DB?

Jeg fikk 102db på 4000 omd å da holdt vi ca 20cm ifra potten.

Jeg fikk til motoren, fikk for lite luft :P

Så er litt friskere nå, men føler fortsatt at den ikke yter fullt ut :S

Hvordan kan den få for lite luft med åpne spjeld?

Grunnen til at det ikke føles som den yter fullt er for du mangler 200 kubikk cm ;) Kan ikke sammenligne 3 og 3.2 sier de som har kjørt begge.

Hehe :)

Ja irriterer meg at jeg har 3l og ikke 3.2, men skal jeg ha pustehjelp så er nok 3literen ett bedre utgangspunkt :)

Men de 200ccm tar jeg igjen på brems og understell :D

Nei jeg hadde ikke åpne spjeld.

Har karbon innsug så var ikke plass til luftfilter så brukte en fille over som en middertidlig løsning.

Denne var for trang så den fikk ikke nok luft :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...