Bytte Framdempere på E39

[NSR]

Må hele forstillinga slippes ned for å bytte framdempere på E39?

Evt. hva er letteste/raskeste måten å bytte demperne på? (Er jo så jævlig lange dempere og dårlig plass)

[HMW]

Hele forstillinga? Hva legger du egentlig i det?

Bare å få ut beina og bytte Dette fikser du lett.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/11192.gif

[Oxford]

Sett på fjerklemmer, løs klemma som holder tårnet nede og de tre skruene som holder tårnlageret i topp. Press ned berebroene og ta ut tårnet.ca 10min per side.

[NSR]

Hele forstillinga? Hva legger du egentlig i det?

Bare å få ut beina og bytte Dette fikser du lett.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/11192.gif

Problemet er at demperne er så lange, at jeg ikke får dem inn igjen..

Satt coilovers på bilen fra før, som var endel kortere enn de "nye" org. demperne jeg skal montere. Hjelper kanskje å demontere framskjermene..

[Otis]

Det skal gå akkurat å ta ut/montere inn OEM lengde på demperene, kanskje 5mm klaring på hjulbuen.

Vær forsiktig når du løsner dempertårnet fra tårnet, da er det ingenting som holder demperen på plass og om man ikke følger med så henger hele greia i bremseslangen.

Men det er lurt å spraye godt med 5-56 på innfestningen til demperen på navet, da det er mye dritt som samler seg der overtid, og kan vanskeliggjøre demonteringen.

[NSR]

Det skal gå akkurat å ta ut/montere inn OEM lengde på demperene, kanskje 5mm klaring på hjulbuen.

Vær forsiktig når du løsner dempertårnet fra tårnet, da er det ingenting som holder demperen på plass og om man ikke følger med så henger hele greia i bremseslangen.

Men det er lurt å spraye godt med 5-56 på innfestningen til demperen på navet, da det er mye dritt som samler seg der overtid, og kan vanskeliggjøre demonteringen.

Har demontert bremsekalipperen, slik at navet/spindelen ikke henger igjen i denne. Men det er fortsatt for liten plass.

[Oxford]

Bruk ei fjørklemme, ingen sak dette. senkefjører går lett inn, men original er svert trangt. Uten klemme trenger du noen til å dra i brua når du sal få den forbi skjermen.

[Otis]

Ja, når jeg sjekker med TIS så står det faktisk at man kan være nødt til å demontere skjerm...!

Men har du prøvd å svinge demperen både forover og bakover fra senter? Mener jeg gjorde det litt på min.

Du kan trå på navet for å presse det ned.

[NSR]

Var så vidt jeg fikk den gamle demperen ut. Og den "NYE" er som dere ser på bildene endel lenger:/

[Oxford]

-Sett tårnet ned i klemma (helt til stopperen)

-Klemm fjøra maksimalt sammen med fjørklemme

-få hjelp til å presse berebrune ned mens du vipper tårnet inn for skjermen.

-pass på lakken på sjermkanten (min e39 har en ripe på kanten)

Har fiksa dette flere ganger på E39.

[HMW]

Men.. hvorfor bytte?

[baremats91]

om du absolutt ikke klarer det med alle disse tipsene du har fått så kan du bare løsne camberstaget, det har jeg alltid gjort når jeg har bytta på E39

[NSR]

Nå har jeg plukka løs hele spindelen/navet fra bilen

Men hvordan pleier dere å få demperne ned i spindelen igjen? Må jeg av med fjæra og banke den ned med hammer/slegge?

[HMW]

Ta en litt tykk trekker og bank inn i sprekken i navet.. ikke overdriv så du ødelegger noe.

Smør opp litt som nevnt over!

[Odd-M]

På min bil tredde jeg rett og slett bare demperen ned i spindelen/navet, uten nevneverdig makt eller bruk av verktøy for å "åpne" sprekken. Hvis du ikke har koblet av stabilisatorstaget så anbefaler jeg det. Forøvrig var det klaring i hjulbuen til å få fjærbeinet inn i helhet.