Mitt z3 coupe prosjekt/banebil: Blir levert i innbytte.

[Ellingsen B.]

Må ha vært morro på isen denne ja.. Z3'n er jo sladdebil nr1 fra BMW Hvordan blir takhøyden med bøttestol i Z3n?

[milhouse]

sikkert UTROLIG morro å herje på isen med en m-coupe!! en smule misunnelig på "isbilen" din

Det er ikke isbilen min, men kosebilen som skal få kjørt seg hardt!!

Nice Milhouse!

Skal du på nsk sin kjøring i slutten av januar?

Ja

Må ha vært morro på isen denne ja.. Z3'n er jo sladdebil nr1 fra BMW Hvordan blir takhøyden med bøttestol i Z3n?

. Var veldig moro, er grei sladdebil!! Jeg er bare 170 høy så det går greit for meg. Har litt lang rygg så det kan hende jeg fjerner slidern.

[hagenisse]

Haha, jeg har kamerater på over 190 som har hatt bedre plass under taket i Z3 enn deg.

Ellers liker jeg ikke at du trener når jeg bare spiller bilspill. Et stk M coupe ble akkurat ennå verre å bli kvitt i speilet..

[milhouse]

Ja det er litt rart medbtanke på setene. Funker uansett greit nå.

Med tanke på trening så er ikke dette idialspor trening. Dette er lek og moro!veldig fin måte å bli kjent med bilen på. Kontra sladdene på denne bilen er giftigere en de fleste andre bilene jeg har kjørt!

Nå er frokosten ferdig så nå er det bare å starte bilen å dra opp til hebbe igjen.

[Kristian]

må filme litt da.

[hagenisse]

Den treningen er nok gull verdt!

[milhouse]

må filme litt da.

Gjorde det, men bare med mobil så det er ikke bra.

Den treningen er nok gull verdt!

Gull verdt kan diskuteres. Har funnet litt ut om pendeleffekt på bilen...

Er ett lite strekke der vi for 2 dager siden var oppe i 180 på speedometret. Merket da at neste sving ikke ble tatt bra. Hadde ca 170 i den i dag, 160 er passe så jeg måtte bremse litt hardt. Hadde grep på den ene siden, men ikke den andre. Ble en sladd med en påfølgende kontra som var 'umulig' å hente inn. Kom sidelengs/baklengs inn i snøen. På vei bort sa jeg til kompisen at dette ble dyrt. Fangern foran knakk samt høyre forskjerm må byttes. Døra må bare vippes ut. Ikke noe lakkskader. Vi fjernet litt snø og fortsatte å kjøre så er bare litt kosmetisk.

I og med at det ikke kunne bli noe værre prøvde kompisen bilen. Vi byttelåner bil hele tiden. men nå satt han den i snøen han også. I ca 10 km i timen, men fangern var allered svak så delene lå strødd.

Konklusjonen er at jeg fremdeles ikke kjenner bilen godt nok samt at dette ble ett litt dyrt treff. Samtidig kunne det blitt veldig mye værre hvis snøen hadde vært hard.

[Heib]

Trist

[hagenisse]

Kjipt, men trøst deg med at det er mye billigere enn å gjøre det samme på sommerstid! Da kan en "umulig" slædd fort gjøre at du ligger opp ned og gurgler sand.

Fangeren er jo ikke store greier, og disse bilene har jo verdens minste forskjermer. Verre om du tar panseret vil jeg tro...

[milhouse]

Trist

trist, klønete, dumt osv, men det er lite jeg kan gjøre med det nå.

Skulle egentlig lakkere litt på den før jul ,men vi rakk det ikke/pluss at vi regnet med at noe kunne skje med fangern foran.

Kjipt, men trøst deg med at det er mye billigere enn å gjøre det samme på sommerstid! Da kan en "umulig" slædd fort gjøre at du ligger opp ned og gurgler sand.

Fangeren er jo ikke store greier, og disse bilene har jo verdens minste forskjermer. Verre om du tar panseret vil jeg tro...

Hadde det skjedd på asfaltbane med sannfelle hadde vi rullet. Panser hadde jeg planer å lakkere sammen med frontfanger grunnet at tidliggere eier har kjørt mye på bane. Steinsprang er det da lagt farge i så det ser ut som biler har 100 vorter i front!! Dropper nok lakk av panser nå. Skjermer på bekke sider skulle lakkeres da de er litt overflaterust på de. Nå blir det en ny på den ene siden!!

[milhouse]

Da har jeg vært å sett på bilen. Alt ser veldig greit ut men dette blir dyrt. Er ikke noe tema for meg å prøve å ta det på forsikring da dette var på bane og jeg derfor ikke kan få det dekket med mindre jeg fabrikerer en story.

Det som må byttes er:

frontfanger

sideskjermen(veldig liten)

Innerskjermen(fordi pigghjulene har slitt den i stykker når den ble løs)

noen klips.

Annet som jeg gjør da også gjør når jeg først er i gang er.

Lakkere opp og plastsveise bakfanger da den har en liten sprekk, gammel moro.

Døra var vi i tvil på hva vi skulle gjøre med. Den er dyttet litt inn rett ved sidebjelken så han tviler på at den kommer til å bli bra.

Jeg kjøpte tidliggere 2 røde dører som skulle brukes til å bytte interiøret. Vi tar da denne døren og lakkere så vi slipper å rette denm andre døren hvis det ikke skulle bli bra.

Bakskjermen blir rett litt opp og lakkert da den som alle andre z3 couper er peppret med steinsprang.

Det blir en omfattende jobb og mye som skal lakkeres men det kunne vært mye værre. Er ikke noe lakkskade på bilene så det er bare snøen som har endre litt fasong på bilen. Kanaler, hjulstilling osv er som det skal. Jeg hadde uansett planer om å lakkere litt på bilen så selv om dette er kjipt så kunne det vært værre.

[oddis]

Du må kjøre med ishjul på isbane!!

Da går M-Coupe fra rå til skremmende

[milhouse]

Du må kjøre med ishjul på isbane!!

Da går M-Coupe fra rå til skremmende

Da må jeg ha inn bur først. Vi får se hva som skjer senere, men i år og neste år er øvelses sesonger og så får vi se om vi skal "satse" etter det. I så fall blir det sikkert bur, hvis man kan få det godkjent.

Samtidig så ønsker jeg at bilen skal kunne kjøres frem og tilbake fra banen.

[oddis]

Du trenger vel kun en enkel bøyle i Sigdal, og da kan du enkelt ha noe skrudd sak du bare kan kaste ut da banesesongen er over.

Ellers finnes det isbaner man ikke trenger bur for ispigg. Lærekurven med ishjul er veldig fin, og det kan sammenliknes med råskap med støttehjul. Når man først mestrer det er risikonivået veldig lavt, fordi man kan dumme seg ut ganske mye, og enda redde seg inn pga den enorme bremsekraften det er i ispigg når man improviserer rett. Men det som ofte tar tid er å slippe løs hemnigene og bli dus med det enorme surrealistiske grepet man har på speilblank is.

[hagenisse]

Er ikke poenget med å kjøre på is at det skal skli?

Innerskjermene på Z3 blir forøvrig spist opp i ytterkant uansett. Jeg holdt meg unna ganske lenge ved å holde bilen ganske høye, men den var lavere i 2010 enn i 2009 og da røk de etter 1,38 banetreff.