Roberts E23 732i. prosjekt m30b32 Turbo!

[Robkill]

Da denne har fått oppnådd sitt mål "Prosjekt Stuk"(Bilde) har jeg nå endret tittelen til noe mer passende

Kjøpte forleden litt deler slik at bilen kan få noe som passer mer til utseende

Satser på at denne blir litt småartig etterhvert, og håper dere liker veien prosjektet har tatt nå som utseende nesten er på plass.

Fra side 9-10 starter forøvrig prosjektet med turbomotoren

Dette er tidligere "førsteside"

--------------------------------------------------------------------------------------------

Ettersom min gamle tråd ikke helt passer med hva som skal skje mot sommeren, så lagde jeg en ny!

Tidligere tråd: viewtopic.php?f=11&t=129360

Liten forhistorie:

Denne bilen ble kjøpt i september 2009, opprinnelig som en vinterbil.

Bilen slet med både det ene og det andre, totalnekt å få motoren over 4k rpm uten et hav av fusking!

Etter en del feilsøking fant jeg ut at svinghjulsdemperen var løs, bensinpumpa var gåen og to dyser ikke åpna som de skulle! Dette ble fiksa og bilen var straks mye bedre, men! den var fremdeles ikke god.

Fikk tak på noen gamle koblingsskjemaer og starta lesinga, dette skulle ta lang tid.

Det så til slutt slik ut, og jeg var på vei til å gi opp og sende dyret på verksted.

Det var da at jeg ved en ren tilfeldighet la merke til at det var brudd i ryggelysbryteren, som går på samme krets som "Idle Speed Control", ironisk nok, ryggelyset fungerte

Men etter det var fikset virket bilen som den skulle.

Diffhavari første dag med skilt, èn dag senere var den tilbake med ny diff.

Etter dette gikk bilen mer eller mindre som en drøm igjennom hele året! foruten litt stikkaksel og difflokk trøbbel, bare bagateller med andre ord

Smaken for å bygge banebil ut av dette droget kom etter noen runder rundt Rudskogen med min fetter som sjafør da jeg rett og slett mista lappen to uker tidligere.

Lappen kom tilbake, og det ble min tur til å teste bilen på bane.

Noe selv et utrent øye kan se, orginalbil blir rett og slett håpløst!

Motoren tok kvelden etter den siste turen på banen, på den skikkelige måten såklart.

Så da er vi fremme på hva som er i gang nå!

Slik står den i dag:

Oppi her skal det ny motor:

Inn her skal det nye bremser og nytt understell:

[FredrikE24]

Blir dritbra ^^ Har hatt mange morsomme og gode opplevelser i denne

Dog noen dårlige hvor vi har stått og klundra verre! Men man har jo alltid fått det til og da er det givende å drive på med

[CV-Erik]

Blir bra dette Robert!

Bilen har fungert sinnsykt bra for og være en org 732i

nyoverhalt motor og coilovers tror jeg blir bra på gamle droget!

[///MoePower]

Dette blir spennende å følge med på

[Hjelen]

Dette skal jeg følge med på

[asv]

Dette har jeg ikke troen på. Dette får du aldri til! Bare å glemme med en gang! Ikke håp sier jeg, IKKE HÅP!

[JHStrand]

Følger med her, og på mp

[Z1]

Er det denne som var på gardermoen sist vinter med høye smell ??

[Robkill]

Er det denne som var på gardermoen sist vinter med høye smell ??

Stemmer det Geir

[Lars89]

Morro med noe annet enn E30/E36-prosjekt!

Hva skal under huven på denne da?

[asv]

Morro med noe annet enn E30/E36-prosjekt!

Hva skal under huven på denne da?

M30B32, men hva som skal gjøres med motoren kommer vel litt ann på dagshumøret til robert.. han har nok i potensielle planer

[Robkill]

Godt å høre at folk liker at det skiller seg litt ut, selvom karosseriet ikke er det beste å bygge på! e23 er litt sært

Motor blir noe m30 basert, lettest slik

400hk er hva jeg vil ha først, tenker det er et rimelig mål

[Haakjin]

Genialt! Endelig en 7er banebil ))

[winchester]

Skal følge med her, som sagt morsomt å se andre karosserier enn E28/E30/E34/E36 bli brukt

[E30_Dale]

Sjef med E32 grombil:-)!