Bmw motorhavari 530xd /kjempeservice

[erik taxi]

Kjempeservice Stenshagen Lillestrøm/Bmw Norge

Har en 530xd 2008 (reg 09/07) som går som taxi i oslo.Har gått ca.180 000 pr.d.d

Fram til August 2010 hadde jeg ingen feil på bilen utenom vanlig service.

Fra August fram til 1 Nov.byttet Stenshagen Lillestrøm turbo.servopumpe,tannstagstyring++ allt sammen på "goodwill"fra Bmw

På mandag gikk motor ad dundas(tror det var registerkjede++),Stenshagen sa jeg måtte bytte motor!!!

De skulle søke hos Bmw på "goodwill" Onsdag fikk jeg beskjed om at Bmw dekket ny motor!!

Idag fredag ringte stenshagen ,de regnet med at bilen ble ferdig tirsdag uten kostnader for meg.

Dette er en næringsbil den er derfor ikke dekket av kjøpsloven men kun av vanlig garanti,så det utrolig bra service av bmw av å dekke dette (koster ca 200 000 ).Kollegaer med volvo/mercedes har ikke fått dekket noe etter garantien utgikk.P.S Jeg syntes at dette med motor ikke skulle hende,men når det først skjer er det godt å vite at bmw stiller opp.Spesiell takk til Tore på stenshagen Lillestrøm!!!

Hilsen en Meeeeget fornøyd bmw eier

[Gjest]

ikke så mye respons å få når det ikke var noe å klage over

Bra at det ordnet seg så bra som dette!

[E-39]

Det kaller vi god service! Du får gi dem ros i de store avisene.

[jeh]

ja det får en kalde kjempe service ja ,

kjempe bra ,,

[Torbjørn E39]

Så bra! Viktig å få frem noen solskinnshistorier også

[Otis]

Dette var veldig positiv lesning! Gi dem ros.

[Tore_S]

Fantastisk bra av BMW jeg har hørt flere goodwill historier bla noen om e60/61 om spjeld i innsuget som har løstna og forårsaket motorhavari mange har fått ny motor uten kostnad selv om bilen er 5 år gammel, noen har måtte dele 50/50 på regninga men da har det vært snakk om høy kilometer stand og biler fra 2004-2006 både næringsbiler og privatbiler....

[badsha]

synnes det er virker som BMW har seriøse problemer ved 180-190000 km!

hører flere stadig vekk får motorhavari pga ødelagt registerskjede.... begynner å bli en smule oppgitt selv, da min nærmer seg 160.000.... har en 318d e90 2006 mod.

[Gjest]

nja.

det gjelder "n" motorene. Og etter en telefon til en tidl kollega så sier han at det egentlig ikke er registeret som er problemet, men veiva.

så du trenger ikke frykte dette badsha, du har m motor.

[Tore_S]

da har vel jeg større grunn til å frykte dette som har en N57D30UL, om det da ikke gjelder bare N47 som ble introdusert i mars 2007?

[Gjest]

har ikke hørt om noe statistikk på sekseren enda.

så det får "ryktebørsen" ta seg av..

[HMW]

Det er ofte BMW tar seg godt av taxikundene... de vil gjerne inn på markedet i større grad tror jeg.

[Lars89]

Regner med du har tatt alle servicer på BMW siden du fikk dette dekket?

Har kanskje handla flere biler der tidligere?

Uansett flott at de tar vare på kundene sine!

E34_525tds: Hva er det som skjer med veiva? Knekker? Lagre som skjærer seg?

Regner med det fortsatt har med DPF å gjøre?

[Gjest]

Han snakka noe om at det begynte som ubalanse og med vibrasjoner. Han hadde ikke noe bedre svar enn det, ettersom at de ikke åpner motorene i garanti sakene, bare sender tilbake.

det mest sannsynlige utifra symptom og "historier" later til å være at man vrir veiva.

DPF nevnte han ikke, og ser ikke hvorfor dette skulle spille noen rolle. DPF har vi hatt siden m57n, og ingen problemer annet enn at det går tett.

men det var bare mine spekulasjoner utifra hva merkeverkstedet sier (altså tidl kollega, ikke hva de sier til kundene).

[Z1]

Er det du som er A 111