Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337

[Thunegutt]

Gjøre klar taktrekket til imorgen, kommer ikke inn for å "chatta"

[fizn]

Var innom Retro Garasjen i dag, utrolig hyggelig kar!

Å bilen ser ut for å ta form også, gleder meg til å se hele bilen lakket

[Pedi]

Gjøre klar taktrekket til imorgen, kommer ikke inn for å "chatta"

Men tid til litt kos, det har du vel

[Pedi]

Var innom Retro Garasjen i dag, utrolig hyggelig kar!

Å bilen ser ut for å ta form også, gleder meg til å se hele bilen lakket

Takk samme, trivelig med gutta på besøk og jatte BMW i noen timer...

Kanskje vi plutselig står side om side på et treff en gang? Hadde vært morro...

[fizn]

Skal ikke se vekk fra det, men min skal ikke på lakkering da.

Er jo en bruksbil min, men skal prøve å beholde den noen år da. Å lage noe prosjekt ut av den i senere tid, hehe

[joachim sørlie]

like morro som alltid og se du drive på du kjører orginal IC og slikt? ikkenoe fancy nye greier?

[Pedi]

Kjører original Alpina IC ja. Ser ikke sporten i å gå for noe fancy greier i denne sammenheng. Beholde Alpina-looken utvendig, trenger ikke noen blank cooler i fronten for å vise alle at motoren er overladet...

[///MoePower]

De som ikke vet at Alpina B7 er turbobil er det ikke verdt å fortelle det til heller..

Ser foresten veldig bra ut, bare å stå på videre her nå!

[Pedi]

Skal ikke se vekk fra det, men min skal ikke på lakkering da.

Er jo en bruksbil min, men skal prøve å beholde den noen år da. Å lage noe prosjekt ut av den i senere tid, hehe

Stiller gjerne ved siden av en E28 bruksbil jeg, spiller ingen rolle det - er morro å stå med likesinnede uansett... Det er DET som er bilinteresse for meg: gleden i å mekke bil, og snakke om det i tillegg. Ikke om hvem som har finest og best bil, det dreier seg mer om hvor bil-gal en er.

[Pedi]

De som ikke vet at Alpina B7 er turbobil er det ikke verdt å fortelle det til heller..

Ser foresten veldig bra ut, bare å stå på videre her nå!

Sant nok. B7en er ikke til å rynke på nesa av den, selv nyere biler sliter litt side-by-side vil jeg tro.

Bra ut? Tja... Det er helt greit, bygger jo ikke ny bil heller. Viktigste er at jeg har det morro - og det har jeg virkelig for tiden - og at bilen blir skikkelig. Noen utstillingsbil vil den ikke bli, for da måtte jeg jo kjøpt hele bilen ny. Og DET har jeg ikke budsjettert på denne bilen. Den har allerede overskredet det som planen var, det er jo egentlig E21en min som skal bli utstillingsbilen. E28en skal bli "bedre enn en god bruks-E28", det var greia. Og det har jeg vel gjerne passert nå, får jeg håpe...

Men takk endog, for de fine ord...

[Kvasi]

Stiller gjerne ved siden av en E28 bruksbil jeg, spiller ingen rolle det - er morro å stå med likesinnede uansett... Det er DET som er bilinteresse for meg: gleden i å mekke bil, og snakke om det i tillegg. Ikke om hvem som har finest og best bil, det dreier seg mer om hvor bil-gal en er.

Og sånn skiller man en som har "vært med en stund" fra, vel, de fleste. Kunnskap og baller til å bygge en bil sånn man vil ha den, til seg selv og etter eget hode og erfaring. Ikke sånn som x antall random karer på et forum sier at den måå se ut.

[Pedi]

Takk for det...

Det er jo tross alt snart to tiår siden jeg satte meg i min første BMW, så jeg vet hvordan jeg vil ha det etterhvert...

God gammel facelift E12, med 2xCelestion AD15H og Phoenix Gold MS2125 baki

Har desverre bare ett bilde av den på EDB-maskina, ved sida av russebilen til eks´n..

(Men satan så dårlig kvalitet det ble på bildet da!! Jaja, det får stå til sin prøve, bilen var nå fin den da...)

[joachim sørlie]

Var bra og høre du ikke skulle stappe inn ny cooler og hele den pakka, hadde ødelagt alt sammen!! Tror det her blir veldig bra jeg

[Pedi]

hør med motorteknikk i oslo =)

men 92,05 ? da er den borret opp engang.. org 3,5l har jo 92mm borring..

Org 3.4 har 92mm ja, og første overdim er 92.25mm. Men en fikk en boring som kalles "spesial", med boring på 92.08 og stempeldiameter 92.05. Og det har jeg her. Hva historie som ligger bak dette er ukjent.

Begynner å lure på hva som er med denne motoren jeg også nå faktisk. Tok jo å spylte over toppen i går, og den ble jo enormt ren. Og det forundret meg litt, for den høytrykkspyleren til min svigermor (min egen er defekt ) er ikke akkurat den maskina som drar skinnet av pølsa liksom. Og når jeg kikker inni, så ser det veldig nytt ut alt. Men det står desverre ikke årstall stemplet i løfterene.

Men når jeg ser hvor nytt det ser ut i toppen, samt tanken på den boringa - så begynner jeg også å lure på om motoren har vært overhalt.

Skal begynne å måle litt slitasje uti uka, skal få lånt meg noen måleur snart satser jeg på...

[Kvasi]

Takk for det...

Det er jo tross alt snart to tiår siden jeg satte meg i min første BMW, så jeg vet hvordan jeg vil ha det etterhvert...

God gammel facelift E12, med 2xCelestion AD15H og Phoenix Gold MS2125 baki

Og en Denonspiller med rød belysning i dasjen regner jeg med.

Det var jaggumeg tider det

Kjørte 2002 TII på den tiden og det var jammen gøy å se pappagutta med ny E30 325 bli lang i maska når de ble frakjørt