Gå til innhold

Off Topic (tidl. tulletråden)


mAZE
 Share

Anbefalte innlegg

er vel bare å skru full varme på apparatet, åpne alle sluser og kjøre fort?

Du glemte: Tappe av kjølevæske, så motoren blir varmere.

Det med tapping av kjølevæske hadde jeg aldri hørt om.

Wicky: Det hjalp ingenting, vi prøvde alt mulig. På det beste spøy den ut mild luft, som der og da var varmt og godt i noen få sekunder :P Jævla Volvoen (fra nå av: drittbilen) har TRETTEN knapper for justering av temp/klima! Alt annet enn brukervennlig...

Men det er greit. Vi har tre-fire biler i kikkerten, i ulike prisklasser, så denne skal bort ASAP. (Honda Accord CL7 brukt - jeg digger utseendet på dem. Toyota Prius ny - fattern er ganske lav og liten, og den passet visstnok størrelsen hans bra. Mercedes C180 CDi Elegance Auto, kongeutseende og komfortabel og gjerrig på langkjøring. Og til slutt, i beste fall, vente til F30 kommer ut og kjøpe den i 320d xDrive m/ automat, men disse bilene blir fort kjempedyre med "nødvendig" utstyr så vi får vente litt til og se ann).

Drittbil. Aldri mer Volvo igjen. Svingradius fra helvete. Elektronikkproblemer hele tiden. Plastbiter som faller av i interiøret. Mest uinspirerende bilen å kjøre på planeten (en Nissan Almera 1.4 er mer moro, sier litt). Tunge faenskapen... Og verste av alt er at deleprisene er helt der opp med dyre tyske premiumbiler... Makan til frekkhet :lol:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skjønner ikke helt hva du egentlig mener... Varmen ble satt på max, alle luftkanalene var åpne og motoren hadde drifttemperatur... Hjalp ikke. Får se etterpå. Nå står den i varm garasje. Skal stå ute i noen timer på kvelden, får se hva som skjer når bilen er iskald igjen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • awt locked this emne
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...