S.Hafsmo Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Eneste kjipe med disse L bilene, er at man aldri sitter i baksetet.
wicky124 Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Dette er L7... Kjøper man L7...så ansetter man en fra bimmers til å kjøre deg til og fra treff
Sjøbuse Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 http://mobile24.no/details.htm?id=15969 ... =〈=nor
Haukefer Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Kjøp nr 2! Hvorfor nr 2? Syns nr 2 va penest! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Sjøbuse Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Liker 1 best jeg da. Den er facelift. Og den er ikke beige inni.
wicky124 Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Nr2 fordi den er beige innvendig! Men nr1 fordi den er facelift...hmm... Men vurderer du seriøst de to?
Sjøbuse Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Er de 2 fineste jeg har funnet hittil. Men vet ikke.. Syk import avgift på de. Blir ca 400 000 - 500 000 ferdig regga. Det er mye for en gammel E38.
Sjøbuse Skrevet Februar 16, 2013 Skrevet Februar 16, 2013 Her fra en L7 jeg fant nå i farta. Estimert pris Kr. 508 020,- Omregistrering Kr. 0,- €29990,- / Kr. 222 051,- MVA:Kr. 55 513,- KW/HK avgift: Kr. 254 075,-(240 kW) CCM avgift: Kr. 498 373,- Vektavgift: Kr. 171 596,-(2055 kg - 75 kg) Nox avgift: Kr. 5 250,- Bruksfradrag: 76 %
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå