Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 651
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Det der er bare usaklig rs-heggem! Hehehe.

Skulle aldri sett leppen live. Blir jo nesgradering til de grader når man går på hamann leppe nå!

Rondellene vurderes solgt til forhold til bbs replica. Men, jeg selger ikke før jeg vet 100% at det ikke er kast i felgene.

Skrevet

Vær forberedt på at Supersprinten trenger å gå seg litt til før lyden blir som den skal være. Min var nesten som originalt anlegg i starten, men kom seg etterhvert. Bråkete ble den imidlertid aldri.

Skrevet

Håper det blir bra. Har du byttet kun bakpotte? Jeg bytter bakpotte og får montert rett rør,som mellompotte. Anbefalte meg å kjøre med det en stund å se hva jeg syntes.

Skrevet

Byttet kun bakpotten ja. Da det er den som har størst betydning for lyden. (Pluss at den var dyr nok i seg selv). Et rett rør som erstatning for mellompotte hjelper nok noe.

Regn uansett med ca 1000 km før lyden "setter" seg. Jeg merker det bra i trange gater og tuneller. da er det fin klang. buldrer på lavt og snerrer på høyt turtall. På åpen vei og alle vinduer lukket, så hører jeg ikke så mye. Noe som i grunnen er helt greit. Liker at jeg kan slippe lyden inn når jeg ønsker det. Bare slitsomt å ha den hele tiden.

Skrevet

Buldring på lavt og snerr på høyt turtall er nøyaktig det jeg er ute etter. Er veldig spent på hvordan lyden blir !

Supersport som Lasse kjører på sin hørtes jo veldig bra ut, så regner med det blir mye det samme. Usikker på om det er store forskjellen lydmessig på 2.5 og 2.8l som han har?

Skrevet

Hvilken bbs replica har du tenkt på?

Har en kompis som hadde Japan potte på sin Bmw 520ia.

Det må være det dummeste jeg har hørt, mega grom lyd og automat gir...

Skrevet

Tenkte i hovedsak på like som dine, men silvertrack og ikke hypertrack som du har?

Det sitter som støpt på E39, men samtidig så er Rondellene ikke helt vanlig lenger.

Skrevet
Akkurat!! :mrgreen:

Den lippen er grom og er skjelden! :) så er ikke feil og ha en slik liggende :)

Er ikke dumt det nei. Hvor fikk du tak i din? Du kan godt sende det på pm om du vil. :)

Bare nyssgjerrig. .

Skrevet

Har jaktet litt etter felger siste tiden, og innom en bekjent idag, og bare for å gjøre livet mitt enda vanskeligere kom jeg over Beyern Multi.....

Jeg har altså da tre valg, Beyern Multi med nye dekk(forholdsvis dyrt) GS Silvertrack(greit nok i pris) eller beholde mine men kjøpe nye dekk(billigste)

Hva tenker dere?

Legger ved tre bilder så dere kan se selv :D

E39 med Beyern Multi

5seriesMeshIMGP0722.JPG

E39 med BBS'ene

m545.jpg

Slik det står nå.

IMG_8816.jpg

Hvis det blir siste, hvilke dekk anbefaler dere? Jeg er nå blitt anbefalt Uniroyal og Vredestein Ultrac Sessanta. Begge to er forholdsvis dyre dekk, men tenker litt at dekk er ikke noe man bør spare på heller, men forskjellen fra Ultrac Sessanta og ned til f.eks noe midt-på-treet pris Conti eller Michelin dekk gjerne ikke er så stor, spesielt her i Norge..?

Vad tycks?

Skrevet

ville valgt beyern multi om jeg var deg ved felgbytte iallefall, bbs lm rep syntes jeg er gromme og passer veldig bra til e39 har dem jo selv, men eneste er jo at man ikke skiller seg like mye ut fra mengden med de hjula enn med foreksempel beyern multi.

syntes jo også rondellene du har på nå er skikkelig porno hjul jeg da.

vanskelig valg du har forran deg lykke til :D

Skrevet

Er egnetlig veldig enig, men føler samtidig at velger jo Beyern Multi kan jeg like greit beholde de jeg har nå. forskjellen erj o ikke så sykt svær, men herregud så frekke de er fortsatt!!

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...