Schulz e28 Turbo Touring.

[BMW-Coupe]

Vis du skal selge denne tror jeg det er Mobile.de og Ebay som gjelder

Tror nok det er mange der ute som gir mye mer for denne enn norske bmw entusiaster!

[johan-is]

gikk det godt å bytte vippearma da?

[H_Vatn]

Vis du skal selge denne tror jeg det er Mobile.de og Ebay som gjelder

Tror nok det er mange der ute som gir mye mer for denne enn norske bmw entusiaster!

hehe ja det tror jeg og egentlig:P

gikk det godt å bytte vippearma da?

gikk overaskende lett faktisk.

[Evenol]

Tror nok det er mange der ute som gir mye mer for denne enn norske bmw entusiaster!

Det tviler jeg dessverre på. Hvis du har fulgt med på hva biler og tilbehør koster i utlandet, så skjønner du sikkert greia.

[Andros]

gikk det godt å bytte vippearma da?

gikk overaskende lett faktisk.

Såpass lett at det ikke er noen heksekunst å få bytta vippearma på 528'n når jeg kommer hjem?

[johan-is]

vist det ikke var gjort det samma på den toppen som på 3,5 i "m5"'en så

[Andros]

No kommer jeg ikke helt på.. Da vi mente at kamakslingene var satt i bakfrem? Eller satt som faaaaen Johan?

[Pedi]

Det er lett å bytte vippearmer på M30, iallefall sylinder 1-3. Sylinder 4-6 skal du få slite litt med hvis motoren står i, er den utav går det greit.

[H_Vatn]

gikk det godt å bytte vippearma da?

gikk overaskende lett faktisk.

Såpass lett at det ikke er noen heksekunst å få bytta vippearma på 528'n når jeg kommer hjem?

hadde det ikke vært for at den har gåen automat kasse så hadde jeg bytta den for lenge siden;)

vist det ikke var gjort det samma på den toppen som på 3,5 i "m5"'en så

hehe de sto samme vei i denne og. skal vist stå sånn men var ikke noe problem skal nok få det til på 528en og;)

No kommer jeg ikke helt på.. Da vi mente at kamakslingene var satt i bakfrem? Eller satt som faaaaen Johan?

kamaksling har du bare en av! det er ikke noe 24v dritt:P

men vippearmsakselen satt gått på den toppen ja;)

Det er lett å bytte vippearmer på M30, iallefall sylinder 1-3. Sylinder 4-6 skal du få slite litt med hvis motoren står i, er den utav går det greit.

ja går som regel lett det:) er eksos på sylinder 1 som har en tendens til og ryke her i strøket;)

[H_Vatn]

nok en drivknute tok kveld ista under en test runde! nå blir det stor diff med sperre istedet! satser på at den holder mål:)

[johan-is]

funnet ut at kuttinga da eller er det bakstillinga i fokus?

[joachim sørlie]

rart de ryker.. han her kjører jo med samma diff som deg, eller hvertfall størrelse.. http://www.facebook.com/video/video.php ... 5&comments

[H_Vatn]

funnet ut at kuttinga da eller er det bakstillinga i fokus?

bakstilling i fokus

rart de ryker.. han her kjører jo med samma diff som deg, eller hvertfall størrelse.. http://www.facebook.com/video/video.php ... 5&comments

har sikkert noe med at han har diff brems og gjøre jeg har jo åpen diff og da går jo alt ut på en drivknute. og de var vell omtrent det eneste som var org på bilen og når det har stått i 10 år for og plutselig bli belasta med 218hk og 310nm så vill de vell ikke være med så lenge:P

[H_Vatn]

noen bilder som har blitt tatt ii det siste:)

første drivknuten som gikk:P

heeelt orginal 528ia i veldig god stand til venstre og en noe uorginal schulz

[img[http]

fikk revet ned bakstillinga i dag. så i morgen skal den nye gåes over og få nye rører og bremser så skal den oppi kommer mer bilder av det:)

[xAndree936x]

Har aldri likt touring bmw.. denna skiller seg ut