MartinW's E30 Turbo Touring-farge og fyller side 83

[martinwenberg]

Hehe jepp Men siden jeg er 16 år og den ikke er registrert så blir det ikke så mye kjøring hehe Eneste jeg har kjøpt til motoren nå er toppakning. Tenkte hvis jeg bestillte dysene og bensintykks-regulatoren så kunne jeg montere alt samtidig. Veit du hvor jeg kan få kjøpt billige dyser og som funker greit?

[martinwenberg]

Fikk et klistermerke fra faren til Apedersen her om dagen. Har bestillt noe stanceworks klistermerker og, var ganske billige på ebay så

[Morty999]

dobbel pakning hadde jeg aldri brukt uansett.. kan fint lade 1 bar uten å gjøre noe med komp. sålenge du har riktig blandingsforhold og tenning

Oiaa såppas ja Grunnen til at jeg skal bruke dobbel pakning, er for at det er billigere å funker ganske greit, liker også å være på den trygge siden. Har selv en kompis som har gjort dette. Skal også bestille bredbåndslambda og bensintrykks-regulator. Trenger jeg nye dyser for å få korrekt blanding? Eller er det bare å justere på bensintrykks-regulatoren? Takk for svar!

hadde ikke brukt 2 pakninger uansett, det er en dårlig løsning, kjør org.

jeg har 535 dyser om du trenger =) lmm også som du kan bygge om til å funke på din så kan du vell lade 0,8 eller noe slikt..

[e30 tic]

om du vil ha noe som er billig og funker greitt så kan jeg selge delene som står i ix'en min

Det består av haltech f5 tillegsprut med 2 stk ekstra dyser. Lader 0.5bar og alt annet er som org foruten justerbar btr.

Har også sprell ny turbochip ifra fekzen.se som senker tenningen slik at man kan lade opp til 1bar..

[M|Fjeld]

Følger med

[martinwenberg]

dobbel pakning hadde jeg aldri brukt uansett.. kan fint lade 1 bar uten å gjøre noe med komp. sålenge du har riktig blandingsforhold og tenning

Oiaa såppas ja Grunnen til at jeg skal bruke dobbel pakning, er for at det er billigere å funker ganske greit, liker også å være på den trygge siden. Har selv en kompis som har gjort dette. Skal også bestille bredbåndslambda og bensintrykks-regulator. Trenger jeg nye dyser for å få korrekt blanding? Eller er det bare å justere på bensintrykks-regulatoren? Takk for svar!

hadde ikke brukt 2 pakninger uansett, det er en dårlig løsning, kjør org.

jeg har 535 dyser om du trenger =) lmm også som du kan bygge om til å funke på din så kan du vell lade 0,8 eller noe slikt..

Hvis jeg kjører org, er det ikke lettere at motoren ryker da? har jo ikke dreid ned stemplene heller. Hvor mange cc er de dysene på?

[martinwenberg]

om du vil ha noe som er billig og funker greitt så kan jeg selge delene som står i ix'en min

Det består av haltech f5 tillegsprut med 2 stk ekstra dyser. Lader 0.5bar og alt annet er som org foruten justerbar btr.

Har også sprell ny turbochip ifra fekzen.se som senker tenningen slik at man kan lade opp til 1bar..

Hører spennende ut Tar kontakt på pm.

[martinwenberg]

Følger med

takk

[M|Fjeld]

Funker fint med original toppakning opptil 0.8 bar

Er noen tilfeller hvor det har vært kjørt på 1bar over et par år også uten et eneste feilslag..

[martinwenberg]

Oiaa såppas Men motoren tikker en del. Kompisen min sier det er ventiltikking. Er dette farlig når jeg skal begynne å lade trykk?

[M|Fjeld]

Tja, har kjørt turbo på m20b25 med ventil tikking herfra og til månen..

Og det funka knall! Turbo'n tok kvelden etterhvert, ellers ingen problemer

[martinwenberg]

haha, okei

[M|Fjeld]

Kjørte på 0.8 bar Men passer du bare på å varme motor godt samt å ikke peake motoren mye så holder det nok lenge skal du se

[martinwenberg]

Ja, bruker å la motoren gå seg varm før jeg tar meg en tur osv

[M|Fjeld]

Ja, bruker å la motoren gå seg varm før jeg tar meg en tur osv