Tommen325 Skrevet Oktober 22, 2011 Share Skrevet Oktober 22, 2011 Gulltipset for PKK: fylll 50/50 med bensin og E85. Min bil hadde ALT for høy co første gang på pkk. Fylte e85 og da lurte naf på hva jeg hadde gjort. Gamle bilen hadde mindre utslipp en Avensis D4D. xD Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
316 Skrevet Oktober 22, 2011 Share Skrevet Oktober 22, 2011 Du står på! Bra jobbet, håper denne blir godkjent nå! Fortsett å oppdatere! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 22, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 22, 2011 Gulltipset for PKK: fylll 50/50 med bensin og E85. Min bil hadde ALT for høy co første gang på pkk. Fylte e85 og da lurte naf på hva jeg hadde gjort. Gamle bilen hadde mindre utslipp en Avensis D4D. xD Takk, skal kjøre dyse- og drivstoffrens, pluss 99 oktan. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 22, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 22, 2011 Du står på! Bra jobbet, håper denne blir godkjent nå! Fortsett å oppdatere! Takk, skal gjøre det! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 23, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 23, 2011 Ja, da var det søndagen her, og idag er det jeg selv som skal "trimmes," haha! Vel, prøvemonterte øyelokk / lyktesenkere igår, men tror jeg beholder dem av, ja, ihvertfall i overskuelig fremtid.. Får se, ikke bestemt meg helt enda, men ønsker ikke å ha en bil med et utseende som absolutt alle andre har. (Heller ikke sett mange med ae-lamper, så de lyktene er vel mindre brukt utover i det ganske land, hehe. ) Har lest igjennom flere prosjekttråder her nå for å hente informasjon og inspirasjon, så får vi se hvilke idéer og fremtidsplaner jeg får videre... (Mange flotte E30'er, gøy å se. ) Legger ut noen bilder fra igår, lørdagen, og fortsetter med arbeidet på bilen imorgen. Skal skifte skiltlyspærer, justere brekket, fikse el.speilene, støvsuge litt mer etter tenningslåsbyttet, skifte ut rattet, fomle litt mer med stereoen, skifte ut den defekte ventilasjonsdysen, pluss antakelig oppgradere og bytte ut litt diverse deler ellers, rydde og ordne enda litt mer.. Fylle på ny bensin og kjøre drivstoffrens er også på programmet! Vel, her kommer bildene, følg med: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Oktober 23, 2011 Share Skrevet Oktober 23, 2011 Har du sjekket for rust under de plastikkbredderne? Selv om de kan se fint ut rundt om kan det ligge mye rust der, det er min erfaring Så veldig fint ut på bilen min, men når jeg gikk løs å reiv av disse fikk jeg meg en overasskelse. Så jeg valgte å ikke bruke disse bredderne og solgte de istedet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 23, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 23, 2011 Har du sjekket for rust under de plastikkbredderne? Selv om de kan se fint ut rundt om kan det ligge mye rust der, det er min erfaring Så veldig fint ut på bilen min, men når jeg gikk løs å reiv av disse fikk jeg meg en overasskelse. Så jeg valgte å ikke bruke disse bredderne og solgte de istedet. Ja, takk for tipset, er klar over det, og det ligger i mine planer.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 23, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 23, 2011 Klarte ikke holde fingrene fra fatet, likevel, og måtte ut og lufte dyret litt og ha på noe 99 oktan VPower! Full tank med det, og drivstoffsystemrens helt på! Tok også noen mobilbilder fra lufteturen: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
316 Skrevet Oktober 23, 2011 Share Skrevet Oktober 23, 2011 Du har forhandlerskilt ja? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 23, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 23, 2011 Du har forhandlerskilt ja? Hehe, ja, må jo sette på noe! Bilen går også vesentlig bedre nå, med go'låten! Og ja; Skal sette i nye skiltlyspærer, derfor demontert, for å sjekke. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
316 Skrevet Oktober 23, 2011 Share Skrevet Oktober 23, 2011 Hvor har du fått tak i dem henne da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 23, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 23, 2011 Hvor har du fått tak i dem henne da? Yrkeshemmelighet! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 26, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 26, 2011 Frustrerer fortsatt litt.. Bilen går visst fortsatt bare på 4 sylindere likevel, og tror den er en 318, men den går ganske sprekt, likevel.. Hva kan det være nå, tro? :S Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knut_olestad Skrevet Oktober 26, 2011 Share Skrevet Oktober 26, 2011 kompresjonstest utført? Sjekka dyser og tenning? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 26, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 26, 2011 kompresjonstest utført? Sjekka dyser og tenning? Kompresjonen er bra, den, dyser er sett over og tenningen virker visst grei. Synes det tikker litt, også, men olje og øvrig væskenivåer er ok. Vet ikke om en av dysene henger litt, eller hva det er, men.. Mistenker litt luftmassemåler, rotor eller fordelerlokk, også? Huff, vil ha bilen i fin form igjen, den er såpass bra ellers.. Tennkabler, plugger og ny 99 oktan, med drivstoffsystemrens er også fylt på.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå