Bytte børster på Dynamo ?

[Thomaz]

Bump

[Anwar Abs]

Bump

Hei.. ser tråden er litt gammel men jeg spør allikevel. Sliter med det samme problemet her På min E39 525d 525d.Dynamoen røyk ifjor bytta til en splitter ny.. Nå har Søren med den nye også ryki, hva er det som spiser opp dynamoene på bilen??? Takker for alle tilbakemeldinger!

[Maxmek]

Hvis dynamoen er så ny har du vel garanti på den. Har den sluttet helt å lade?

Ved skjevmontering vil lager og reimer ryke.

[Anwar Abs]

Hvis dynamoen er så ny har du vel garanti på den. Har den sluttet helt å lade?

Ved skjevmontering vil lager og reimer ryke.

Den ble bytta 07.02.14

Jobben ble gjort på et verksted, er det ikke bare 1 år garanti på slikt?

Den lader bare 11,5v-12,2v

utrolig frustrerende..

[Maxmek]

Du har ikke en gåen celle I batteriet? Mål batterispenning for å sjekke. Har du 10-11volt er nok en celle gåen. Men hvis det er dynamo ville jeg hørt med verksted som skiftet den.

[Dixel]

Heihå

1999 520ia touring (med nytt batteri type 2-3 mnd gammet)

Sliter med lav ladespenning på bilen type 11-12 volt med motor igang og 0 kraft uttak. (lys ect)

Spenningen øker marginalt når man øker rpm, men er fortsatt langt ifra å tilføre batteriet strøm.

Er Valeo dynamo på bilen, har demontert spenningsregulator og børster.

Kan dette være synderen utifra slitasje / ugjevn slitasje?

Kjøpte bilen igår

Edit: fett/olje på drivreim var grunn til lav ladespenning. reima spannt rett å slett på dynamoen.

Mest sansynlig pga bytte av slange på servosysem nå i senere tid.