E36 m50b30 turbo

[Are.]

Endelig helt ferdig med eksosen. Siden det ikke er plass til varmeskjoldene under, ble det bandasjering hele veien =)

Endret Juli 31, 2017 av Are.

[RF91]

Vannvittig strøkent! Digga arbeidet ditt

[|Ole|]

Tommelopp!

[Are.]

Det har gått en liten formue i slanger, AN koblinger og annet nips, men nå er bensinsystemet oppe og går.

Fikk litt trøbbel med returen til bensintanken. Det ene armaturet hadde blitt tettet av en slangebit, som gjorde at jeg blåste opp surgetanken som en ballong når jeg starta pumpa

Siden det ble en del fram og tilbake med demontering og bensinsøl ble det hardt å være lakk på surgetanken. Den forblir derfor à-naturel

Er mer eller mindre klar for oppstart nå. Venter bare på lønn så jeg får kjøpt motorolje =)

Endret Juli 31, 2017 av Are.

[hsd]

dette blir bra hvor kjøpte du forøvrig bensindeler og hvilket merker?

 

Trykte meg forøvrig inn på bilda på photobucket, såg brukernavnet ditt er "Are-mnja". det var nå vell ikkje du som hadde honda rebel custom prosjekt på mopedportalen for maaaange år siden?

Endret Juni 13, 2017 av hsd

[Are.]

On 13.6.2017 at 15.10, hsd skrev:

dette blir bra hvor kjøpte du forøvrig bensindeler og hvilket merker?

 

Trykte meg forøvrig inn på bilda på photobucket, såg brukernavnet ditt er "Are-mnja". det var nå vell ikkje du som hadde honda rebel custom prosjekt på mopedportalen for maaaange år siden?

Det aller meste er fra Torshov. Noen av AN koblingene er fra ebay, type billigste sort.

Var redd for at denne dagen skulle komme, men ja, jeg har en mørk fortid på mopedportalen 😅 

Endret Juli 31, 2017 av Are.

[hsd]

Hehe, sjå der ja Ikkje tenkt på are navnet slik før, men når eg såg "mnja" var det noe som klikka på plass.

 

2007 ja, var vell i de tider jeg husker det fra ja. Må nok innsjå at også eg må slutte å mobbe "gamlefolket" på jobb for vi er vell begge på god veg.

Endret Juni 13, 2017 av hsd

[Are.]

Fikk endelig fyra den i dag Kortvarig glede, da jeg fikk flere oljelekkasjer (AN koblinger som ikke var tighte nok). Foruten dette gikk motoren pent, selv om afr på tomgang var rundt 10.5 Rakk ikke å se noe på dette før jeg måtte avslutte, å begynne og vaske rent etter oljesølet.

En liten snutt:

Stoppet rett etter dette når jeg oppdaget lekkasjen. Et par dager med finskruing og småjusteringer av map'et så er den klar for bremsing

 

 

Endret Juni 14, 2017 av Are.

[Are.]

Har plagdes en del med lekkasjer fra AN koblingene, men nå er alt endelig på stell. AN koblingen under innsuget som gikk til vakuumstasjonen hadde blitt støpt igjen når jeg holdt på med innsuget, så det ble en del skruing for å komme til Ting er ikke akkurat servicevennlig noe lengre..

Sommeren har omsider ankommet trøndelag, og i dag fikk bilen sin første vask på 3 år =)

Har handlet maskin & polish, så nå er det klart for en skikkelig runde med korrigering av lakk =)

Har satt av tid til bremsing i slutten av Juli. Fram til da er det litt småplukk som skal fikses, bla. ledningsnett til kjølevifte, pedalbryter til launchcontroll, montering av tåkelyker osv..

Endret Juli 31, 2017 av Are.

[Freakshow]

tøft!
må du huske voks! ingen vits å polere bilen hvis du ikke skal beskytte den også!

[Are.]

Da har bilen vært i dynapacken hos Gregosen lakk & tuning Endte opp på 747wnm/507whp@1,25kg(1,4kg ved moment toppen)

Som mistenkt er turboen litt liten, så mottrykket skyter i været. Hadde også litt trøbbel med bensin/oljelekkasje, og at triggerangle virket å være feil. Mulig dette har en sammenheng mellom m50 triggerhjul på m54 veiv. Jeg er kjempefornøyd med både resultatet og servicen hos Gregosen

 

 

[RF91]

Gratulera med imponerande tal Må vera ein god følelse i heimen no, tenke eg

[tommyheimberg]

Burnevideo nå da?:-). Gratulere med fine tall😊😊

[so3nd]

Fått brukt bilen i sommer nå? Fyr løs med bilder