Sviger skal kjøpe BMW X3 !

[kalinkamaen]

Heisan folkens.

Sviger skal handle seg BMW X3. Noen som har denne bilen?

Noe vi bør passe på når vi tar runder og titter på denne bilen?

Er det noen typiske problemer med disse bilene? Regner med det blir en som er godt over 150 000 km. Noen slite deler som bør skiftes?

Takker for svar. Morten

[DieselVegard]

Er vel den mest skuddsikre bilen BMW noengang har bygget. Kanskje fordi de ikke har bygget den

Sørg for at det er bra dekk på den.

[kalinkamaen]

Oki hehe såpass. Hørest ut som et fornuftig kjøp da.

Jeg leste at det var en del problemer med panorama tak på denne.

Avløpsrør som tetter seg og veileder vannet inn i bilen. Så jeg sa

at han like så greit kunne handle uten takluke.

Morten

[OLEZZ]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

[DieselVegard]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Men dette gjelder vel alle 2.0d? Spiller vel ingen rolle om motoren står i en X3 eller E90?

Hvorfor kokser 2literne og ikke 3literene? Det er jo akkurat samme greiene X1,5.

[John Kr]

Kan komme med det motsatte, alle X serien er produsert i USA og amerikanerne er vell kjent for at de ikke kan lage biler (gjelder i de seneste 10 år). BMW i Tyskland er generelt misfornøyd med "finishen" på disse bilene.

Ellers en flott og bra bil.

[DieselVegard]

Kan komme med det motsatte, alle X serien er produsert i USA og amerikanerne er vell kjent for at de ikke kan lage biler (gjelder i de seneste 10 år). BMW i Tyskland er generelt misfornøyd med "finishen" på disse bilene.

Ellers en flott og bra bil.

FEIL! Første generasjons X3 er bygget i Østerrike.

[John Kr]

Kan komme med det motsatte, alle X serien er produsert i USA og amerikanerne er vell kjent for at de ikke kan lage biler (gjelder i de seneste 10 år). BMW i Tyskland er generelt misfornøyd med "finishen" på disse bilene.

Ellers en flott og bra bil.

FEIL! Første generasjons X3 er bygget i Østerrike.

Sikkert riktig, men når man produserer en bilmodell kun et år på en plass så kan man vel ikke konkudere med at man var fornøyd med produksjonen. Produksjonen i USA ble heller ikke noe sukse.

De beste BMW'ene er de som blir laget i Tyskland, uten tvil.

[CrZyWiz]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Kansje greit og komme med noen kilder før du spyr ut slike drøye påstander?

[kalinkamaen]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Heisan. Jeg har lest veldig mye på forum rundtomkring og kan ikke se dette bli nevnt noen plass. Men det er vel bare i norge vi kjører rundt med disse 2.0 turbo dieslene? Noen som har hatt erfaring med slikt? Er dette noe man kan unngå med å skifte olje vær 10 000km istedenfor 30 000km som jeg i utganspuntet ikke er fan av uansett?

[John Kr]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Heisan. Jeg har lest veldig mye på forum rundtomkring og kan ikke se dette bli nevnt noen plass. Men det er vel bare i norge vi kjører rundt med disse 2.0 turbo dieslene? Noen som har hatt erfaring med slikt? Er dette noe man kan unngå med å skifte olje vær 10 000km istedenfor 30 000km som jeg i utganspuntet ikke er fan av uansett?

Nevnte problem ungår du ved å bytte olje minimum en (1) gang i året (f.eks 10000km) og bruk en tynn olje (f.eks 0w-30), fungerer i mange år...

[OLEZZ]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Kansje greit og komme med noen kilder før du spyr ut slike drøye påstander?

Jepp. Jeg jobber til daglig på et BMW merkeverksted, så noe får jeg da med meg!

[OLEZZ]

2.0d? Den er kjent for å kokse igjen innsug og topp, noe som er dyrt å fikse.

Heisan. Jeg har lest veldig mye på forum rundtomkring og kan ikke se dette bli nevnt noen plass. Men det er vel bare i norge vi kjører rundt med disse 2.0 turbo dieslene? Noen som har hatt erfaring med slikt? Er dette noe man kan unngå med å skifte olje vær 10 000km istedenfor 30 000km som jeg i utganspuntet ikke er fan av uansett?

Nevnte problem ungår du ved å bytte olje minimum en (1) gang i året (f.eks 10000km) og bruk en tynn olje (f.eks 0w-30), fungerer i mange år...

Klart det hjelper, men det er ikke sikkert det er fulgt tidligere av den grunn.

[DieselVegard]

Kan komme med det motsatte, alle X serien er produsert i USA og amerikanerne er vell kjent for at de ikke kan lage biler (gjelder i de seneste 10 år). BMW i Tyskland er generelt misfornøyd med "finishen" på disse bilene.

Ellers en flott og bra bil.

FEIL! Første generasjons X3 er bygget i Østerrike.

Sikkert riktig, men når man produserer en bilmodell kun et år på en plass så kan man vel ikke konkudere med at man var fornøyd med produksjonen. Produksjonen i USA ble heller ikke noe sukse.

Beklager, men dette skjønte jeg ikke. Hva er det du mener? Ett år?

Er ikke produksjonen i USA noen suksess? De selger lite X5 på verdensbasis ja.......

[John Kr]

Hei

Var kanskje noe krøllete skrevet...

Det jeg mente var at dersom X serien kun hadde 1 års produksjonslinje i Østerrike så kan man ikke konkludere med at dette var en suksess. I følge BMW selv så er de ikke helt fornøyd med produksjonslinjen i USA heller, de har vesentlig mer tekniske feil på disse bilene en de som produseres i Tyskland. USA er jo kjent for sine dårlige biler de seneste 10 årene, her kan man nesten kalle dette for en katastrofe.

Men, som jeg skrev lengre oppe så er X3 en bra bil, men de som kjøper en X serie må påregne kanskje med mer teknisk krøll…