Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Siden E61 tråden gjør det komplett umulig å søke på emner som har vært diskutert der må jeg nesten spørre i en engen tråd. Vet det har vært oppe i den tråden, men har nå gått tilbake til side 35 uten å finne noe om nivåregulering når jeg bruker søkefunksjonen...

Det var snakket om knirkelyder fra bakenden av bilen når det var kaldt og nivåreguleringen jobber. Er det bare å kjøre med eller er det noe man bør sjekke opp eller gjøre noe med? Husker ikke svaret som ble gitt i tråden dessverre så håper noen kan oppklare meg.

  • 3 weeks later...
Skrevet

Har hørt noe om dårlige slanger til nivåregulering som kan la sand og drit slippe inn i kompressoren. Slangene bør byttes ut med bedre type og er kompressoren ødelagt må den byttes.

Mulig unyttig innlegg, men du kan jo se på det på det som en bump. Og så vil jeg oppfordre alle til å lage nye teknisktråder på E61 framfor å fortsette på den store E60/E61 tråden. Fin tråd å lese gjennom, men ingen grunn til å samle alt teknisk om E60/61 i en tråd lenger.

Forøvrig: Hvis du skriver søk i søkeboksen helt nederst i en tråd søker den bare den tråden. Sies det :)

Skrevet

Lurer på litt rundt det samme problemet. Har samme bil med knirkelyd fra begge sider bak nå. Først begynte knirkelyden å komme fra v. bak så etter en uke begynte den å komme fra h. bak også. Den fra høyre siden er mye verre enn venstre. Har bare kjørt sånn med den i ca 3-4uker siden fikk også høre noe om det er pga kulde. Burde jeg få det sjekket opp? eller er det vanlig? og kan det evt føre til at kompressoren eller noe annet ryker pga den knirkingen??

Skrevet

Har ikke funnet ut noe nei. Det er bare en svak lyd hos meg når man laster inn/ut av bilen f.eks. og jeg har ikke lokalisert hvilken side det evt. kommer fra. Hadde ingen feilmeldinger på min bil da jeg tok diagnose (akkurat kjøpt bilen og ville gå gjennom den) etter at jeg hadde hørt lyden første gang. Er kun i ny og ne når det er kaldt. Tenkte å vente til utpå våren når jeg likevel skal få senket bilen, men jeg bør kanskje sjekke ut dette fortere enn som så? Fikk et svar i den store E60-tråden som tilsa at det bare var knirkeforinger som burde byttes etterhvert.

Støtter dette med å poste utenfor den store E60-tråden. Den undergraver hele forumoppbyggingen og drar det i retning gamle BMWCCN.no som jo ble helt ubrukelig... :)

Skrevet

er helt vanlig at man hører en svak during bak, det betyr jo bare at kompressoren jobber med å få fylt opp demperne bak.

Om det er en skikkelig hveselyd, da burde man beskymre seg. Mulig deffekte slanger, eller slanger som absolutt burde byttes.

  • 2 weeks later...
Skrevet

Det er sugeslangen til kompressoren som ofte ligger inntil karosseri eller innerskjem. Når det blir hull i den suges det inn skit og div i kompressoren og det blir fort slutt på den.

Tok ned plata under og innerskjermen på bilen og så over min tidligere i vinter. Delte en litt større slange på langs, la den rundt og bekymrer meg ikke mer for det.

Styr unna samletråder. Lag heller egne kataloger i forumet om det absolutt er nødvendig.

Edit.

Ikke hørt noe knirkelyder, kun during ved aktiv kompressor.

Skrevet

Jeg er enig i at e60-tråden er rotete og alt for stor, men ved å bruke søkefeltet helt i bunn av siden mens man er i tråden så kommer man langt. :)

Skrevet
Jeg er enig i at e60-tråden er rotete og alt for stor, men ved å bruke søkefeltet helt i bunn av siden mens man er i tråden så kommer man langt. :)

Det er greit nok, men da får man ikke lov til å klage på oppbygginga av bmwccn.no om man liker samletråder på bimmers.no ;)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...