BMW E60 525D 2005 - Startproblemer

[[P][M][H]]

Bilen var tom for batteri og ville ikke starte. Verkstedet var ganske sikkre på at det kun var batteri, så jeg byttet batteri. Men den sliter fortsatt med å starte og er verre når den har stått ute eller om det er kaldt.

Bilen er kun kjørt 35000 og er IKKE import.

Har fått høre at det eventuellt kan være glødeplugger? eller kan det være noe annet også?

noen som er kjent med dette prob?

[todleif]

Brukt originalt batteri ved bytte?

Vart det gjort av bmw verksted?

Bilen din må vist programerast viss du bytter til eit anna batteri. Feilkoder må vel kanskje slettast og.

[[P][M][H]]

Batteriet ble byttet hos Stenshagen BMW. Der programerte de batteriet også men de satte på en 100amp batteri.

Jeg snakket senere med Bavaria som mente at alt over 90amp er uorginalt???

Stenshagen derimot sa at det er det samme batteriet som var i bilen din fra før av og det er det batteriet som de setter inn i biler kjøpt ny i Norge.

Startproblemet er der fortsatt selvom jeg har kjørt lenge og ladet batteriet.

[SweetBMW]

Heisann.

Går starteren fint rundt når dette skjer eller er det som at batteriet er helt dødt?

[[P][M][H]]

Skjønte ikke hva du mente med om starteren går fint rundt:s Hvis du leser oppe så skjønner du kanskje bedre hva jeg mener.

[SweetBMW]

Ja altså når du trykker på knappen \ vrir nøkkelen, går starteren rundt da? Eller er alt dødt?

Hvis batteriet ditt alltid er dødt over natta, gå bak på batteriet og finn IBS sensoren, det er en liten sensor boks med en 2 pins kontakt, kobl fra denne. Og prøv der etter å lade opp batteriet.

Dette skal da funke

[Odd-M]

Fungerende glødeplugger er vel en forutsetning. Det er heller ikke uvanlig at gløderelèet er defekt. Bytta begge deler på min i det siste.

Ellers har jeg vært borti startproblemer med E39 M57 530d (i basis samme konstruksjon som din M57n), selv etter nytt batteri, glødeplugger og relè som fungerte. Det var rett og slett starteren som var sliten, da den ikke klarte å snurre skikkelig på maskineriet. Måtte til slutt bytte den da den kutta helt og det var en ny verden som møtte meg med ny startmotor. Fra sløvt esel til lemmen på speed med en gang. Om den går tregt rundt på starteren med nytt batteri så er det ikke så mye å tenke på.

En annen vanlig feilkilde på common rail-diesel generelt er lekkasje på dyse, som medfører at den ikke får bygd opp nok trykk. Da vil de være svært seige å få start på.

[[P][M][H]]

Starteren går rundt men det tar litt tid før bilen starter. Står bilen inne på et varmt sted så tar det mindre tid. Mens hvis den står ute på kaldt sted så kan det hende jeg må vri nøkkelen 2-3 ganger før den starter bilen. Som sagt så har jeg akkurat byttet batteri nå fredagen som var, så det kan umulig være den?

[Morty999]

om starteren går fint så er det ikke batteriet som er feilen.

[SweetBMW]

Nei det var derfor jeg spurte om startern gikk eller om batteriet var flatt.

Hvis det er treigt og starte kan det være glødeplugger, gløderele, eller en temp føler.

[[P][M][H]]

Ok. Takk for hjelpen

[larserso]

Får litt glødepluggmistanker når jeg leser gjennom tråden ja. Ta en diagnose så finner du fort ut det. Oppfører seg akkurat som min forrige bil da en glødeplugg var gåen. Kom meg gjennom vinteren kun pga. at jeg hadde nytt 100Ah batteri.

[[P][M][H]]

tror d selv å. men må det byttes glødepluggreele samt også. eller har de noe mye lengre levetid enn plugger.

[joris]

[M][H]":lrtxd9o0]tror d selv å. men må det byttes glødepluggreele samt også. eller har de noe mye lengre levetid enn plugger.

Er vel ikke noe fasitsvar, men det anbefales å bytte gløderelè samtidig. Det koster ca en tusenlapp ekstra, og er greit å gjøre mens man først "er der". Da er du også sikkret at alt er i orden i lang tid.

Byttet glødeplugger og relè på en lik bil for ikke lenge siden. De skulle ha 5500,- på et lokalt MECA verksted inkl bytte av pakninger på innsuget (som også anbefales). Kjøpte deler fra KOED (org BMW deler) for 3500,- ca og gjorde jobben selv. Gikk veldig greit. Bare sørg for at motoren er god og varm og vær litt varsom ved demontering av pluggene (kan knekke).

[Margido]

Gløderele byttes ikke såfremt det ikke er defekt... Det er jo smør på flesk. Enten så fungerer relet eller så fungerer det ikke. Av å på. Få målt glødepluggene så vil du nok se at det er et par dårlige der.