M|Fjeld Skrevet Juni 10, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2012 Stilige hjul du henta deg . Litt snodig frakt av motoren , blir vell grett drag med den . Heihei Hehe, fikk ikke tak i noe annet å dra med, så da blei det slik 328 går bra, gleder meg til å få den nedi iløpet av et par uker! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bayerks-mach-werk Skrevet Juni 10, 2012 Share Skrevet Juni 10, 2012 Kan jo bli Nice nå med den motoren nye hjula og litt lakk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Juni 10, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2012 Satser på det! Tar den med ned på motorsenteret imorra, så blir det demontering av topp og blokk.. Flytte over alt det nødvendige fra m50'en for så og hive den inn i bilen på torsdag/fredag Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
joachim sørlie Skrevet Juni 10, 2012 Share Skrevet Juni 10, 2012 Endelig har panseret begynt ruste litt.. Og bra med større motor Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjexx Skrevet Juni 10, 2012 Share Skrevet Juni 10, 2012 Motorsenter? Kanskje de kan trykkteste topp, så er du sikker på at det fungerer før du skrur det sammen. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Juni 10, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2012 Endelig har panseret begynt ruste litt.. Og bra med større motor Helte på litt batterisyre, så tok det et par timer Større motor må man alltids ha! 320 er for slapt Motorsenter? Kanskje de kan trykkteste topp, så er du sikker på at det fungerer før du skrur det sammen. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 De har ikke verktøy til å trykkteste toppen der, men skal høre med noen bekjente Greit å få sjekka den før jeg monterer alt ihop for ingen nytte Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
joachim sørlie Skrevet Juni 10, 2012 Share Skrevet Juni 10, 2012 Haha, tok som sagt bare 1 dag på meg, merkelig at du sliter så fælt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Juni 10, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2012 Joja, skjønner ikke helt det der Menmen, dynker resten av panseret i batterisyre imorra, så blir det nok rustent ila natta 7.5"x16 Et 20 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shattered Skrevet Juni 10, 2012 Share Skrevet Juni 10, 2012 Hvorfor skal panseret ruste? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Juni 10, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2012 Ratlook Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sk8 Skrevet Juni 11, 2012 Share Skrevet Juni 11, 2012 blir bra nå bare dynker du det i batterisyre etter d er slipt ned og lar det ligge? har ett panser til over jeg skal lage rat av til e30`en Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shattered Skrevet Juni 11, 2012 Share Skrevet Juni 11, 2012 Ratlook Så ratlook = hele bilen er rusten? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evi Skrevet Juni 11, 2012 Share Skrevet Juni 11, 2012 Ingen fast definisjon på ratlook, men hovedsaklig at bilen ser shabby ut. For min del er det shabby eier, og så fin som mulig bil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fizn Skrevet Juni 11, 2012 Share Skrevet Juni 11, 2012 Ratlook Så ratlook = hele bilen er rusten? Ratlook er en type stil hvor bilen ser sliten ut, så da er rust er populært her. Fleste som kjører Ratlook har rusta i hel panser for å gjøre saken overdrevent. Men visst man ser bort i fra den skraphaugen som sitter igjen, så setter de på noen feite felger samt godt med senk. Litt spesiell stil, men kult på sin egen måte! http://lmgtfy.com/?q=BMW+Rat-look Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hylle Skrevet Juni 11, 2012 Share Skrevet Juni 11, 2012 Det er jo ikke så smart å legge 2.8 i den når den ser slik ut. Du blir bare innkalt til teknisk og vips så har de skilta dine pga motoren. (og rust).. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå