Motor i E 39 hva velger jeg? (gikk for preface)

[jojr]

Jeg sitter med 2 biler på hånden nå en 520 M54B22 motor med 210 Nm og en 523 M52B25TU 245 Nm det skal visst være 170 HK i begge, faceliften har gått 245000 og prefacelift 208000 2001 og sen 1999 mod men usikker nå på hvilken jeg skal ha pga litt utstyr.

Men hva er best av motorene og vil jeg merke noen forskjell på ytelsen på disse 2

Går fra en 523 og vil ikke ned i ytelse.

Takker for svar

[SweetBMW]

ville gått for 2.5 liter 170hken da 2,2 litern kan bli litt slapp i en slik tung bil. skal ikke kimse på ekstra dreimoment.

[Lars89]

Skiller 0,3-0,6 sek. 0-100 avhengig av karosseri og gir så 520en er jo litt svakere.

2,5en passer bilen bedre, men facelift er penere imo. Vanskelig valg gitt. Automat eller manuell på de?

[jojr]

ja lurer litt på det, for det er tydelig at 525 M54b25 har samme moment som M52B25

Å ut i fra det jeg har googlet meg til her, så er det ikke store kvalitetforskjell på disse heller, så lenge det er en tub versjon. Det kan nesten se ut som de fleste heller mot M52 motoren.

Å de 7000,- kr jeg sparer i omreg kan jeg jo gi litt omsorg i motoren for

[jojr]

ville gått for 2.5 liter 170hken da 2,2 litern kan bli litt slapp i en slik tung bil. skal ikke kimse på ekstra dreimoment.

Det er dessverre automat, kjører såpass mye og står en del i kø ¨så velger det nå, å motoren er uansett ikke stor nok til at det er morro med manuell,

Faceliften er jo penere og ser veldig mye nyere ut for meg, helt til jeg spør samboeren som ikke ser forskjell.

Men jeg har klart å forhandle meg frem til en veldig bra pris på begge, nesten halvparten av hva de ligger ute for.(tror det er veldig tregt å selge bil om dagen) men prefaceliften har ikke gått like mye og har skinninteriør noe jeg måtte brukt penger på å byttet i faceliften

[jojr]

Skiller 0,3-0,6 sek. 0-100 avhengig av karosseri og gir så 520en er jo litt svakere.

2,5en passer bilen bedre, men facelift er penere imo. Vanskelig valg gitt. Automat eller manuell på de?

Automat er det på disse.

Sjelden jeg lurer så mye ved bilkjøp, preface bilen har vært avregestrert siden 2008 men stått inne og blitt startet å kjørt innimellom, men det kan jo fort være negativt også.

Hvem tar jeg kontakt med for å finne ut om bilen har vært større kollisjon eller lignende

Så ikke jeg kjøper en bilsom er satt sammen av en kar på låven

[Mikael-B]

Hadde kjøpt preface. Lite forskjell ellers når det gjelder facelift vs. preface. Det lille kosmetiske kan du ettermontere (facelift lykter osv.).

Kan høre med Statens Vegvesen, og event. verkstedene som har tatt EU-kontroll.

[jojr]

Ja det ble prefacelift, så da er bil kjøpt inn, men skriv gjerne inn mer her om du har noen mening om forskjellen på disse 2

Takk for svar

[Mikael-B]

Siden bilen din er produsert etter 9/1998, er det veldig få forskjeller til en facelift modell.

Bort fra det selvsagte, som fangere, lykter og motor.

Ellers er andre ting helt likt, som understell, styring, bremser, eksos, klima, resterende karossideler. Samme ABS system, lysenheter osv.

[Mariuse34]

Stemmer for mer info om nybilen!

[jojr]

Nå er det E39 nr 3 jeg har siden nyttår, men denne virker helt grei. info om bilen og utstyr

Deilig med en bil som ikke er skrudd i stykker, en av få jeg har kjøpt, som har alt av plastdeksel og annet som pleier å bli borte helt intakt. Så da er det en av to kanskje enten er bilen skadd og bygd opp igjen, eller så har jeg vært heldig å fått en bil som bare er passet godt på.

Options

Vehicle information

Type Value

VIN WBADR41010GT69290

Type code DR41

Type 523I (EUR)

E series E39 (2)

Series 5

Type TOUR

Steering LL

Doors 5

Engine M52/TU

Displacement 2.50

Power 125

Drive HECK

Transmission AUT

Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Upholstery STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (N6SN)

Prod.date 1999-04-16

Options

Code Description (interface) Description (EPC)

S220A NIVEAUREGULIERUNG Self-levelling suspension

S248A LENKRADHEIZUNG Steering wheel heater

S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 BMW light alloy wheel, radial spoke 48

S302A ALARMANLAGE Alarm system

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip

S386A DACHRELING Roof railing

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Luggage compartment net

S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit

S441A RAUCHERPAKET Smoker package

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headl.washer system/intensive cleaning

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

Code Description (interface) Description (EPC)

S522A XENON-LICHT Xenon Light

S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning

S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control

S666A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD RDS

S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs

S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP

S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights

S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Cold-climate version

S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe

S888A DAENISCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Operating instructions, Danish

S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Daytime driving lights

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dispatch protection pack

Standard equipment

Code Description (interface) Description (EPC)

S202A STEPTRONIC Steptronic

S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights

S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo

Information

Code Description (interface) Description (EPC)

S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer